szymon-o

Temacik należycie uzupełniony / dopracowany :wink: , zachęcam do lektury.

Mimo, że nie brałem udziału w ankiecie to również uważam, że proponowane województwo Łódzkie jest najmniej krzywdzące dla reszty Pl ;).

12.08.08 Nowe autko :roll: Godzina wizyty u Pana Doktora pod Poznaniem była bardzo późna, co obrazują poniższe fotki :wink: . http://img831.imageshack.us/img831/7364/dsc04104j.jpg http://img12.imageshack.us/img12/1047/dsc04103ct.jpg Właściwy był komentarz Marcina "no tyle się umawialiśmy, to grzechem było by nie załatwić sprawy". Co do wrażeń: - myślałem że sama procedura mapy dłużej trwa; - program wgrany, mamy udać się na jazdę próbną a tutaj niespodziewanie ulewa :mad2: ; - pierwsza próba na 3 biegu, za dużo nie poczułem :( ; - druga próba znowu 3 bieg a) przód mocniej się unosi b) bardziej wyczuwalne uderzenie momentu c) 3 bieg szybciej się kończył ; - krótki pit-stop, chłopaki się pytają "i jak oceniam", niestety prawie :cry: :arrow: 4/10 (może dlatego, bo spodziewałem się petardy ........); - rozpoczęło się tłumaczenie itd., zostałem zapewniony że w drodze powrotnej poczuję różnicę a jak nie będę nadal zadowolony :( to coś będziemy kombinować. Powrót do domciu: - jazda normalna bez pośpiechu dzięki :? późnej godzinie i ogólnemu zmęczeniu po całym dniu; - pojawiła się w końcu, w miarę równa dwupasmówka :wink: na czwartym biegu przeciągnąłem do 3000/3500 rpm i od około 2500 wielki :D na twarzy; - zatrzymałem się i napisałem bardzo długiego sms-a :arrow: :) - piąty bieg w okolicach 2500 rpm efekt jak wyżej :cool2: ; - poprawiła się a) elastyczność b) samochód zrobił się bardziej nadsterowny c) przydały by się większe hamulce z przodu, chociaż po bożemu to na dwóch osiach :norty: d) operując pedałem gazu od około 2000 rpm czeka się z niecierpliwością na okolice 2500 rpm .......... :twisted: . Podsumowując Jak najbardziej polecam moda / wirusa / nową mapę czy jak to jeszcze można nazwać od naszych forumowiczów: - moby85 - TC. Z pomocą hamowni wiadomo, że można uzyskać maksimum - maksimum ale czy warto zostawić xxxx zł, przecież z 320d nie zrobimy 330d mimo wszystko. Aktualnie nowa mapa częściowo wyleczyła mnie z chęci sprzedaży mojego oczka w głowie i przesiadki na 330d 204 KM, zobaczymy jak na długo :mrgreen: . P.S. Uprzedzając pytania o wykres również mi się nie śpieszy, bo różnica jest wyczuwalna (moja Asia również uważa, że Bumka "lepiej się zbiera" :norty: ) a te 100zł znając moje podejście zawsze można przeznaczyć na jakąś "prawie nie wymienną część" do wozidełka.

Mateusz najlepszym wynikiem była twoja prawa ręka wędrująca bardzo szybko i stanowczo na "rączkę dachową" :mrgreen: i komentarz Mojego Dziubaska : -"mogłam z wami nie jechać" :twisted: . P.S. Bardziej obszerny opis z całej zabawy :cool2: Naszych Tunerów :wink: w mojej galerii .

Ponownie właściwe fotki :wink: z opisem, gdybyś przy okazji wymienił od razu przewody podciśnieniowe (da radę z kolektorem ale ciężka sprawa ;) ) oraz przewody paliwowe to nic by nie było do roboty w komorze silnika ......... :norty: . P.S. Konieczną wymianą świec żarowych się nie przejmuj, zawsze polecam/sugeruję ich wymianę jak ma się kolektor zwalony a autko ma być na dłużej :wink: .

Przyznam się szczerze, że dziwi mnie postawa osób dłużej zarejestrowanych na tym forum ....... przecież z klapkami to jest prosta sprawa : - nie ważne która seria bo podświadomie zbiera się na nowy silnik :norty: , albo wywala łobuzów. P.S. Przecież zawsze można kupić profesjonalne zaślepki i zdemontować cały układ niczego nie niszcząc (poza 1 mały przewodzikiem podciśnieniowym) dokupić 3 kapturki z ASO i jest wypas, a jeśli coś się odwidzi to można wrócić do poprzedniego zestawienia :mrgreen: .

Swoją droga ja również bo nie mam wystarczająco czasu na skończenie tego tematu :cry: (mam nadzieję, że jutro albo w piątek to się zmieni :| ).

Powiem szczerze, że nie wiem co myśleć o tym autko po fotkach, takiego golaska jeszcze tutaj nie było :norty: .

Dopieszczona Bumka daje dużą frajdę z jazdy :cool2: . Realnie masz szanse za autko ogólnie warte uwagi, ze standardową mechaniką do roboty, bardzo możliwe z jakąś szkodą parkingową (w gąszczu okazji będzie ciężko :wink: ). Przedstawiam najbardziej optymistyczny scenariusz.

David dzięki za miłe słowo :wink: . Zielo będę miał na uwadze, chociaż znając moje podejście to odstawię obręcze i nowe "paputy :mrgreen: " do założenia, a kompletne koła samemu zamontuję. Swoją drogą w minionym tygodniu w środę i od początku tego tygodnia w Bumce zachodzą :norty: konkretne zmiany niuansik-owo-mechaniczne.......... :D ( jak będzie "chwila" to coś wyskrobię, a jeden temacik jest wyjątkowo interesujący :twisted: ).

Mamy nadzieję, że problemy z "fajkami u Polonez-a" się skończą :wink: . Marcin o Tobie też wspomniałem i nadal uważam, że pod choinkę Bumka dostanie nową pompę :| . P.S. Mateusz właśnie był Pan Listonosz i kolejne zaślepki kolektora czekają na montaż :mrgreen: :?:

Co tu dużo pisać :mrgreen: : - rzeczy czasochłonne (z dopieszczaniem "po Bożemu" ) 1 dzień ; - rzeczy nie możliwe 2 dni. :wink:

Michał aktualnie to tak jak Koledzy sugerują "pomęcz sprzedającego" o dodatkowe info, posprawdzaj co się da i jeśli wszystko będzie ok to pozostają tylko dokładne oględziny :wink: , które dadzą pełny obraz autka ale wymagają niestety "wycieczki".

Kolego przebieg to tylko na papierze znajdziesz niższy/wyższy, ważniejszy jest faktyczny stan techniczny. Swoją drogą interesujące to autko z linku.

320SI z prawej strony ściany grodziowej brakuje uszczelki ;) . Jak lewy przód jest od przed-lifta (za pewne) to nie ma co się dziwić :mrgreen: . P.S. Niewłaściwe spinki mocujące łapacz powietrza to taki nie istotny niuansik :wink: , dodam jeszcze Ponury jak "masz szrot" i chcesz na części to może i się opłaca ...... .

Ciężko się o coś jeszcze przyczepić, troszeczkę komicznie wygląda : - zamiana osłon pedału sprzęgła i hamulca :wink: .

Polecam się na oględziny czy na pewno taka igiełka ;) . Pete "nie czepiamy się", gdyby autko nie było warte uwagi to bym powiedział według moich rygorystycznych wytycznych :mrgreen: . P.S. Chociaż uczciwe trzeba przyznać, że tyłeczek omawianej Bumki trze by dokładniej obejrzeć.

Ja się dziwię, że tracisz czas i $ na dojazd na oględziny takich okazów. Mam nadzieję, że jesteś świadomy że autko w takiej cenie to w systemie ratalnym połowa teraz a drugą w niedługim czasie aby wszystko było w pełni sprawne ..... .

Dlatego trzeba oglądać autka korzystając z pomocy np.: - ASO; - Mechanika/lakiernika który tylko daną markę robi; - Hobbysty (którzy uważam, że są najlepsi :roll: ale nie doceniani :wink: ). Co do przypadku znajomego to może jakaś sprawa sądowa itd. ............?

A bo taka prawda :duh: .

Nawet nie spojrzałem dokładnie, bo prawie moja okolica to pw poszło ale skoncentruję się troszeczkę bardziej na komorze silnika : - połamana górna osłona silnika (daleko musiało "coś" wejść); - połamany łapacz powietrza; - jestem bardziej niż pewien, że górne śruby pasa przedniego nie oryginalne podobnie jak te podtrzymujące chłodnice klimy od góry ........ Jeśli masz pod nosem to podskocz samemu obejrzyj na żywo i mając na uwadze nasze sugestie takiej Bumki nie kupuj ........

Przecież jest nadzwyczajna :wink: . Przecież przewody podciśnieniowe kosztują około 10zł za 1m, to po ... je kleić taśmą (jakoś nie stać na daną markę to niech jej nie kupuje :mad2: ).

Jak Koledzy wyżej tylko nie chińczyk :| .

Bardzo się cieszę, że moje sugestie i sprzęcik się przydały. Doskonale wiem co masz na myśli pisząc, że autko się usztywniło itd. ...................... :cool2: . P.S. To kiedy zakładamy warsztat z prawdziwego zdarzenia :norty: .

Mimo tego, że jestem rodowitym Zielonogórzaninem to nie kojarzę miejscówki na fotki ....... :wink: . Czyżby zapowiadał się kolejny zadbany/dopieszczony Turasek w ZG :mrgreen: .