BeMeK 44

U mnie to "walenie " słychac było po prawej stronie auta, zarowno z przodu jak i z tylu ale tylko przy ostrzejszej jezdzie. Na przod pomogła wymiana łacznikow stabilizatora, z tyłu wymieniłem amorki- jeden sie rozlał -i byłem pewien ze to pomoże , ale niestety wciąż mocno puka. Znajomy diagnosta tez nic nie pomógł. Zagładam teraz pod inne e46 i zauważyłem ze w mojej Buni z prawej strony górny wahacz prawie dotyka drązka stabilizatora i na nierównosciach tu powstaje ten dzwiek. To tylko moja teoria- moze ktos z forumowiczów cos podpowie?

Sprzedawca oczywiscie pewnym polskim zwyczajem autko o rok odmlodził. Oryginalne alusy tez zniknely, a wzamian deklielki rodem z CC ale z logiem BMW :duh: Listwy wewnatrz winny być w slicznym ALU ,a kierownica bez mutifunkcji--tu moze sie myle. Staralbym sie jak najwiecej dowiedziec o aucie na odleglosc, bo gdy sprzedawca posadzi cie za kolko i poczujesz moc rzedowej 6-ki ,to wylaczy ci sie rozsadne myslenie i kupisz niewiadoma. Pozdro

Smarowalem wazelina techniczna- nie pomoglo na dlugo, pozniej silikon w spreju firmy K2 -tydzien ciszy i ponownie to samo. smarowalem zrowno gumowe jak i zamszowe uszczelki. Rece opodaja, powoli przyzwyczajam sie do trzaskow.

OK. Czekamy na relacje z naprawy. Szkoda ze nasze ulubione 3-ki tak koroduja :cry: i z podziwem patrze na 25-letnia Audi80 ktora pare lat temu sprzedalem znajomkowi.

110KW i skrzynia 5 biegowa? Myslalem ,ze 320d po lifcie ma zawsze 6 biegow. U mnie panel klimy jest nie co inny (jestem w pracy wiec nie wstawie fotki) Po lewej w pionie ma przyciski temperatury, a po prawej od wyswietlacza przyciski sily nadmuchu. TEn parametr akurat nie przesadza o zakupie auta. Staralbym sie potwierdzic przebieg.

Mam ten sam kolor blach i tapicerke. Kazda poprawke laakiernicza w titansilber metalik wykryjesz nawet bez miernika. Koledzy sugeruja prawy praedni blotnik- zobacz czy rynienka jest w macie? Moze mam nieostry wzrok ale czyzby galka biegow od skrzyni 5-ki? Panel klimy w tej dacie prod. powinien juz byc z innym ukladem klawiszy-tak mi sie wydaje? Potwierdzenie przebiegu w ktoryms z salonow w Wa-wie jest problemem? W łódzkim Prem. A. nie mialem problemu. Zrobia to na pewno-masz przeciez e90 :cool2:

Poczytaj dzial OPaliwach i Spalaniu. Kiedys tam piszac moje zuzycie wydawalo sie kolegom za duże, doradzali pewne rzeczy ale nic nie zrobilem. Ja tez jezdze przewaznie w miescie, silnik nie rozgrzany,2km, godzina postoju, 5km , dwie godziny postoju ,itd, 9litrow to jeszcze nie tragedia. Zony Polo1,4 przy takiej jezdzie pali porownywalnie.

Nie testowalem w ten sposob zużycia. powiem tylko ze przy 140km/h autostrada i tempomat mialem na komp. 5,7l . Ekonomizer nawet jadac pod gore nie przekraczal 6 l. Dodam tylko ze u mnie jest skrzynka automatyczna ,kombi, wszystko to razem 1600kg, wiec Twoja bunia winna palic ponad litr mniej.

Wskazania z BC zanizaja realne zuzycie, ale o ile % lub litrow reguły odnalezc nie moge. 7,4---8,2 8,1---8,9 7,0---8,4 7,5---8,8 7.0---8,9 Pierwsze to wyniki z komp. drugie realne.

Wspomniany przez kolege Zaklad robil tesciowi blache i lakier po stluczce w Skodzie feli. Po roku parchy powychodzily. Moze przez dziesiec lat od tego czasu poprawili jakosc? Chcesz sprawdzic?

Do konca lipca jezdzilem na wielosezonowych Hankook optima 4s, zmienilem na letnie gdyz bieznik znikal w oczach. Zima w glebokim sniegu ciagnely bardzo dobrze, poza tym wyjatkowo ciche lepsze pod tym wzgledem od Firestone firehawk.

Planowalem zakup feli od e39 , tylko ze one sa na 7,5J w polaczeniu z et20 rant feli ladnie gra z rantem przedniego blotnika- sa w jednej plaszczyznie ,tylne kolo jeszcze nieco schowane masz. Na ta szerokosc felgi opona juz winna byc 215 lub 225. Dlaczego chcesz stalowki na zime? Ja zalozylem stal i :duh: i jeszcze tego samego dnia przerzucilem na alu- wygladalo to okropnie.

Zmienilem opony z 195/55/r16 na typowe 205/55/r16 i niestety takze zaczela prowadzic sie gorzej, wiec szerokosc znaczenie ma. Ponoc masz w zawieszeniu wszystko sprawne ale zwrocilbym uwage na laczniki stabilizatorow. Wymienilem je po 150tkm przebiegu (prawy czasem pukal na wiekszych nierownosciach) Po zdjeciu i obejrzeniu starych mozna powiedziec ze sa w dobrym stanie lecz na nowych auto usztywnilo sie znacznie.

Najtansze oferty cenowe z danego rocznika należy odrzucic. No chybz że kupujesz tylko CENE. :duh: ASO moze nawet potwierdzi przebieg ale ide o zakad ,ze sa po robotach blacarsko -lakierniczych i to wielce poważnych. Hej

Auto istotnie jest inspirujace. Musze obejrzec je na żywo. Niestety moj dzisiejszy wyjazd pod Tomaszow musialem przelozyc na sobote. bede takze u czlowieka z branży moto dzialajacego w tamtej okolicy i postaram dowiedziec sie -zebrac opinie o tym komisie.

Nawet podstawowa wersja F30 320i prezentuje sie znakomicie,ale troche dodatkow i robi sie 155tys. Prezentuje sie o niebo lepiej od e90, szczegolnie wnetrze. No ,jesli kolega wymarzyl sobie tak oryginalna wersje :) to czekamy na relacje z ogledzin

1,To auto sprzedaje sie juz rok. 2,Jest wlasnie nietypowe poprzez modyfikacje Alpiny i zapewne moze byc bardzo kosztowne w serwisowaniu 3,Czy nie lepiej wybrac 6 cylndrow ,jesli zalezy Ci na mocy? 4,Jest biale, ale białe takze moze sie podobac. P.S. Dzis bylem w salonie bmw i czy nie lepiej wziasc nowe F30?

Kolego amws -Czy naprawde chcesz kupic takie auto? Czy to byc moze mlodziencze fantazje? Tak sie sklada ze jutro bede swoja bunia pod Tomaszowem wiec moge ja obejrzec. Co prawda na e91 nie znam sie dobrze,ale ...

Potwierdziles moje i kolegow przypuszczenia. Mysle ze mimo to auto znajdzie szybko niewnikajacego nabywce.

Cena istotnie jest kuszaca, a mimo to auto sprzedaje sie poł roku. Załoze sie ,ze jest po przejsciach i to powaznych blacharsko -lakierniczych. moim zdaniem odpusc -szkoda czasu.

No autko robi wrazenie :shock: Co Zauważam: 1. podlokietnik i mieszki w czarnej skórce. 2. przednie lampy kierunkow nie graja z lampami drogowymi

Ksiazka serwisowa pewnie schowana w domu na dnie najglebszej szuflady. W prawych drzwiach w schowku ma orginalna teczke z ksiazkami ale tej najwazniejszej brak! Na 100% licznik skrecony. Mozna podjechac do serwisu BMW i zczytac kluczyk -ta usluga nic nie kosztuje. nawet potwierdzony przebieg rzedu 250tys nie przekresla tego auta. Ze zdjec tapicerka (mam te sama) wyglada dobrze, ale rownie dobrze moze wygladac przy 300tys przebiegu. Co doradzam? 1. Postaraj sie poznac realny przebieg. 2. Jezeli sie to nie uda wtedy juz podpiecie pod kompa, diagnostyka silnika, zawieszenia u diagnosty,itd. WPolsce mamy oferowane auta z duzym przebiegiem lub w najlepszym przypadku po drobnej stluczce, pierwsze nie wyklucza drugiego. Powodzenia

Musisz zobaczyc, tym bardziej ze masz niedaleko. Chociazby aby porownac z innymi ofertami. W tym kolorze wyglada super i srebrna listwa :) Zauważ że sprzedawca nie podaje przebiegu ale pewnie na zegarze jeszcze 1 zprzodu :lol: Sprzedawca nieeco fantazjuje: klimatyzowany schowek, welurowa tapicerka,chrom pakiet. nie wiem co z czujkami zmierzchu i deszczu???? Bierz miernik lakieru na poczatek, wyłacz emocje-jesli potrafisz --obejrzyj--wszyscy czekamy na relacje.

Nowy amor logicznie rozumujac winien mieć 100% skutecznosci, tymczasem po pomiarze wychodzi max 80% :shock:

Bylaby ładna wtopa kolego! Pojechales sprawdzic do ASO Tlokinski czy Premium Arena przy Rokicinskiej? Duzo Cie za ta usluge skasowali?