BeMeK 44

Przez nietypowe umieszczenie Tabliczki o malo bym nie kupil mojej Buni. Tabliczka wklejona byla na lewym nadkolu niedaleko zbiorniczka wyrownujacego plynu chłodzacego pod przewodami elektr. I gdzie tu niemiecki porzadek :lol:

Niska dosc cene tlumaczy takze niebiesciutki kolorek i pomaranczowe kierunkowskazy. wyposazenie tez raczej ubogie jest. na fotkach nie wyglada na styrane i jest kompletne. wydaje sie godne obejrzenia na zywo. Wiec kolego w droge

W Lodzi mamy nowy ASO BMW przy Rokicinskiej. Podjechalem pocieszyc oko nowymi Buniami a wyszedlem umowiony na serwis swej e46. Trudno dieselek odpala przy dwucyfrowym mrozie. Popytalem przy okazji o ceny: -wymiana plynu hamulcowego 400pln -plyn hamulcowy 70pln -wymiana oleju silnikowego 200 -olej silnikowy 105/ litr -filtr oleju 70 -filtr kabiniowy 200 -swieca zarowa 80-100pln Serwisant sprawdzil wpisy w ksiazce, odczyt z kluczyka, wjechal na podnosnik- wzrokowo obejrzelismy wszystko ,pomierzyl klocki hamulcowe. Wszystko gra, wymiane swiec zaproponowal gdy nie bedzie chcial juz odpalic zima :shock: Zaproponowal jeszcze usuniecie malej rysy na lakierze i odgrzybienie klimy. Cała ta usługa za ZERO zlotych :D Mila atmosfera, kultura,bardzo dobre wrażenie po wizycie, polecam to ASO dla zamorzniejszych posiadaczy nowszych modeli BMW.

Jak zakonczyla sie podróz z rozsypanym łozyskiem? Poinformuj kolegow z forum i podziel sie doswiadczeniami. Mialem ten sam klopot tyle ze w dostawczym MB 310d ,dojechalem 250 km ale huczalo coraz mocniej ,jutro do mechanika.

Nie rozumiem dlaczego pytasz o normy spalin? Masz M47N padniety wiec wymieniasz na M47N. Byc moze ze ten nowy spelmia Euro4 ale dlatego ze ma DPF ktory nie jest podlaczony z elektronika ,wiec bez obaw.

Widze ze temat watku zmienil sie na zużycie paliwa. Moja 320d automat nawet latem nie schodzi ponzej 10l, teraz pali 11 do 12l (wskazania w/g dystrybutora na stacji paliw) Jeżdzac po miescie ,krotkie parokilometrowe odcinki nie mozna zejsc niżej, wiec sie nie przejmuj.

Witam. Mam to samo jadac po dziurach- ogolnie cisza ,tylko te szyby wkurzaja. Mam sluchowe wrazenie ,że trzaski dochodza spod uszczelki szyby ,a nie spod uszczelek drzwi. W uszczelkach drzwi w pasku b5 pomagala wazelina techniczna, a tu poeksperymentuje i napisze o wynikach. Stosowanie Lenoru zima,hmm... pewnie byloby skuteczne bardzo.

Witam, Nie wiem jak to sie odbije na trwałosci skrzyni asb. Seryjne 330Nm to i tak bardzo duzo, slyszalem ze ta skrzynia w 330d nie wytrzyma za duzo. Jezeli chcesz mocno przyspieszać to tylko manual. Pozdro.

Dziękuje doswiadczonemu koledze G-CS za wyjasnienia. Pozdrawiam.

Witam. Lektura postów duzo mi wyjasnila, szczegolne dzieki dla kolegi G-CS. Moja 320d (prod 01/2005) ma w briefie Euro3 , a na szybie Euro4, zadnego czarnego dymka nie puszcza, wiec wnioskuje ze miala zainstalowany DPF w czasie uzytkowania w Niemczech. Duzo jezdze w miescie i obawiam sie ze szybko go zamule, ale skoro taki DPF nie ma polaczenia z elektronika, to wyciecie nie przysporzy wiekszych klopotow. Jeśli sie myle to prosze o sprostowanie. Pozdrawiam.

Takze mialem ten dylemat :Co kupić? W zasadzie szukałem A4(b6)- auto z lepsza blacha i moze dokladniej popasowane ale moj wybor padł na e46 i na razie nie załuje. Zawsze moze cos paść. niezależnie od tego co wybierzesz i trzeba liczyc na wydatki w dobrych warsztatach. Nie ma sie co przejmować na zapas ,jesli podoba Ci sie BMW to nie szukaj super okazji i duzo radości z jazdy ze śmigłem na masce. Pozdrawiam.

Takze mialem takie rozterki, co kupic? -Chociaz az tak bardzo o sciganiu nie myslalem. Moja 320d to kombi i automat ale mimo wszystko zaskoczyla mnie przyspieszeniami. Wazny jest wlasnie moment obrotowy , a tu masz 330Nm! A4 jest troche lzejsze ale mysle ze dasz mu rade :)