billllly

Na pewno mniejszą utratę wartości odnotujesz na e92 z takim wyposażeniem i historią łatwiej znajdziesz nabywcę, najszybciej odsprzedaż samochód praktyczny. Ps jeżeli chodzi o odsprzedaż prywatną możesz męczyć się z oboma modelami taki samochód jest dla specyficznego klienta i sprzedaje się go na specyficznych warunkach. :wink:

Więc sam odpowiadasz sobie na pytanie , co do rocznika na pewno znajdziesz model e92 w przedziale od 2006 do 2010 musisz się tylko określić co konkretnie cię interesuje :wink:

Ładny wynik, jak wrażenia :wink:

Ps bmw e91 temat :wink: Samochodzik super oby służył jak najdłużej i bezproblemowo.

Witam i jak zakup koła pasuje do LCI

Tak również bez wlotów do chłodzenia tarcz na zdjęciach w necie można takie spotkać. Jeżeli ma halogeny które nie działają może polecieć dowód :( Ps.ta jest bez halogenów http://allegro.pl/bmw-e-90-okazja-stan-idealny-i2431931025.html

Potwierdzam obrączka szybko niszczy te elementy :wink:

Zawsze zaczynamy od oceny organoleptycznej tak wybity jak na link na pewno dawał oznaki bez wyciągania np przy odpalaniu. Przy ruszaniu sprzęgło łożysko lub poduszka może sygnalizować już koniec w ten sposób. Ps wszystko jest najlepiej wyciągnąć rozmontować na elementy pierwsze i szukać tylko czy to faktycznie dwu mas nie wspominam o kosztach i czasie trwania usługi.

Potwierdź to dokładną diagnozą u dobrego mechanika który zna się na marce, zanim wymienisz pół samochodu. Pzdr

Właśnie przy padniętym na postoju temp tak podskakiwała. Zobacz jak jest podczas jazdy na sprawnym termostacie temp powinna być cały czas w okolicach 88-90.

Witam mam pytanko czy przy aktualizacji sterowników softu program leci w zapomnienie?

:cool2: coś za coś wygląd za ekonomię też to uświadczyłem u siebie ok 0,5 na 255 tył, ale za to spalanie po miejscu zmalało po zmianie termostatu .

Dobrze wiedzieć w razie potrzeby wiem do kogo się odezwać po pomoc, części.

Ambitny plan :D o pozostałych bzdurach koledzy już wspomnieli :shock: ps.Lepiej z mądrym się zgubić, niż z niewiedzącym znaleźć.

Przede wszystkim sprawdzaj przebieg po vin to ułatwia zakup + kompletny przegląd w ASO i masz samochód na lata. Pzdr

O proszę takie rzeczy :shock:

Na 225 tył gorzej wygląda przy 8,5 cala proponuję takie opony jak w 1-er przód 215 tył 235 bez run flat chociaż to kwestia gustu.

:cool2: i gubi bez problemu, bez trakcji 1,2 i leci bokiem . Nawet n47 e60 daje radę. :D

Ładny warsztat pozazdrościć .Widzę że n47 już w jednym palcu w poprzednim poście skrzynia, teraz silnik na kolejnych zdjęciach już bez wtrysków, super foto story opracowane na 5+. Ps poważna naprawa czy sprzedaż części :wink:

Jeśli mieli Ci na dwójce na równym asfalcie to wymień opony. W żadnym razie nie powienien. U mnie w jedynce przy 206 KM i 430 Nm dało sie bez problemu ruszyć z jedynki na mokrym pełnym gazem bez uslizgu. Z jedynki na mokrym full gaz bez uślizgu SZACUN

Wygląda to na zwykłe przelanie oleju wyczyść i zobacz po paru kilometrach. ps dziwne dźwięki przy otwieraniu samochodu z okolic silnika to zapewne przepustnica która zmienia położenie.

Nom analog fajnie wygląda pozostałość po starych dobrych czasach :wink:

viewtopic.php?f=33&t=118390

Pewnie że nie problem jak ma się kasę na nowszy model, jeżeli silnik ma taki przebieg wada występuje powszechnie nie wiem jak można nie odezwać się do serwisu :shock:

Ps.nie wiedziałem że bmw nawet na ekonomizerze w n47 oszczędza(filmik wyżej :mad2: )