billllly

Nie napisałeś skąd jesteś, w ten sposób ciężko doradzić mechanika.

viewtopic.php?f=72&t=125640 http://www.forumsamochodowe.pl/auto-gasnie-podczas-jazdy-lub-przerywa-vt5644,15.htm

U mnie też nie działa radio buisness bez navi po nagraniu jako pliki wyskakuje komunikat ,,cd rom"

http://www.felgi.pl/gfx/Articles/rysunek3a_JMB-0.jpghttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSlFLe9bFdmDh1G39dqmmjonv34hAm99yFkeU2dyrjh9k4dQHy2qXwMBJ1pIg http://www.felgi.pl/artykul/szerokosc-felgi-i-odsadzenie-et-offset

Potwierdzam dobre wyczyszczenie i dokręcenie klem to podstawa, jeżeli dalej się powtarza to może aku.stracił żywotność zasiarczenie lub może stary elektrolit zamarzł, jesli aku jest rozladowane - siarka wtedy siedzi w płytach , a w elektrolicie jest więcej wody. niektore zrodla podaja ze wtedy ok -20 wystarcza. http://www.grupy.v10.pl/zamarzanie,elektrolitu,1,1960937,2010_01.html

Zobaczymy czy zapali za pierwszym razem jak będzie slaby aku :wink:

Parę razy musi obrócić po dłuższym postoju aku. musi być sprawny 100% również z uszlachetnionego oleju napędowego wytrąca się parafina.

Z racji ostatnich mrozów, sprawność akumulatora moze spaść do 50% jego pojemności, + dłuższy postój może być cieżko odpalić.

U mnie stała od niedzieli do soboty, czyli w największe mrozy ok-30 przed pierwszym rozruchem podłączyłem prostownik tak w razie w. podładowałem aku.ok 2h samochód pali pięknie. Pzdr

Nawet w skodzie fabi z 2008 jest spalanie średnie 1,2 przebieg 1,2 czas przejazdu 1,2 temp zew. Mozna restartować wybrany parametr np spalanie średie 2 a 1 sobie zostawić jako ogólne, w Yarisie, Peugeocie też miałem dwa licziki jeden do 1000 km drugi do 5 tyś km . BMW pod tym względem nie zabłysnęło!

Nie wciskasz sprzęgła tylko start chyba dwa razy do zgaśnięcia kontrolek i czekasz ostrzeżenie o zimie jeżeli nie pojawi się grzanie świec to powtarzasz to od nowa, jak zagrzeje wciskasz sprzęgło i palisz. Pzdr

Spróbujcie mojego sposobu będzie dobrze.

chciałbym, ale leje zawsze na BP lub Shell-u i od 2 lat mam tak samo. Dodam ,ze występuje to tylko kiedy temp spada pon 7 st. czyli od jesieni do wiosny . Latem pali jak :twisted: Polecam przed pierwszym startem poczekać aż pojawi się grzanie świec ew. od nowa wyć/włoż. kluczyk aż pojawi się kontrolka od grzania świec wtedy pali pięknie.

Polecam przed pierwszym startem poczekać aż pojawi się grzanie świec ew. wyć/włoż. kluczyk aż pojawi się kontrolka od grzania świec wtedy pali pięknie.

http://habi.pl/a14-castrol-edge-5w-30 Castrol tanieje aż miło :wink: wysyłkę mają po 20 zł i inne akcesoria min filtry Ps. co sądzicie o tym oleju http://habi.pl/a2504-bmw-5w30-longlife-04-c3

Niekoniecznie jak ma złapać obieg bez pompy wody. Ps jeżeli padnięta jest uszczelka powinien dymić na biało, pod korkiem może być biała maź, ew sapliny mogą iść w układ chłodzenia i wydobywać się przez zbiornik wyrównawczy. Na początek odpowietrz układ chłodzenia i uzupełnij poziom płynu jest to proste.

Jeżeli samochód zagazowany polecam http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2182111.html#10355871

Potwierdzam fotlele sportowe są naprawdę swietne + pompowanie boczków i grzanie = ,,Radość z jazdy" :wink:

Pilotem lub przyciskiem klapy pierwszym kliknięciem otwieramy klapę, drugie dłuższe klikniecie aktywuje poniesienie rolety. Byłem święcie przekonany że to standard .

Witam mogę prosić o jakiś odnośnik do tej dokumentacji z chęcią zagłębię się w lekturze. Pozdrawim

:cool2:

Jeżeli masz Dpf to prędzej czy później się zapcha przez niedogrzany silnik i brak możliwości wypalenia, cena paliwa kusząca :evil:

W ASO ok 180 zapytaj tutaj może kogoś mają http://www.aoh.pl/kontakt.php w którymś poście zachwycali się obsługą nie wiem jak cenowo.

Tzn plastik pod kierę, manetka + taśma wpinamy i kodujemy, czy musimy wymieniać całego "pająka"

Egr-u wymieniłem sam na główny nie traciłem czasu i nerwów pojechał do mechanika. Najlepiej wymienić oba za jednym zamachem. Pozdrawiam