billllly

To na 100% wada patrząc na rocznik w twoim opisie. Ps. Pewnie następne będą ramki wokół drzwi.

Poczytaj najpierw instrukcje obsługi samochodu, sprawdź jaki to dokładnie błąd na forum znajdziesz jak dostać się do menu serwis i ukrytego ps. odrazu sprawdź temp sinika. termostaty często są do wymiany.

Ile osób tyle zdań najlepiej jak sam podejmiesz decyzję :cool2: http://www.mykarre.com/file/pic/gallery/2615.jpg

Tanie wrogiem dobrego !

Zobacz do galerii kolegi eXiDe przerabiał ten sam temat efefkt moim zdaniem na 5

Felga na foto jest głeboko porysowana/skorodowana, trzeba ją przygotować i naprawić moim zdaniem lepiej jest ją polakierować.

Typowy feler tego modelu jakiś czas było głośno o tym na forach . Najlepiej to chyba wyczyścić zakonserwować i obkleić folią stworzoną do takich celów.Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź już wszystko jasne :wink:

Witam wiadomo co to za błąd ?

Wystarczy wyczyścić je dwa razy w sezonie ważna jest dobra pasta polerska ścierna i wykończeniowa, papier jednak zostawia rysy i lampa szybciej robi się matowa. Ps.zastanawiam się nad obklejeniem przednich lamp folią po takim zabiegu .http://www.youtube.com/watch?v=8fQNBcKjNgM&feature=related

Ja u siebie pod gorna oslona silnika wsadzilem trzy warstwy filcu a kazdy mial grubosc 2 cm, robiac to zgodnie z sugestia kolegi azajec dodawalem co kilka dni kolejna wartstwe jak poprzednia sie juz uklepala. Oryginalnego czy znalazłeś jakąś ciekawą alternatywę. Ps. Prmax dzięki za rysunek wygłuszenia miski ciekawie to wygląda, jak cena wiadomo coś na ten temat?

Jak wygląda wygłuszenie miski ? Gdzie jest montowane ?

Sprawdź klapę gaszącą silnik czy działa fajnie zasadę jej działania opisał Roger nysa w którymś poście

Miałem tak samo winny był główny termostat.

Zapowietrza się układ paliwowy/złej jakości paliwo objawy pasują idealnie :!: Do benzyniaka zawsze 98 z dobrej stacji mniej pali lepiej jeździ, jeżeli zmiana paliwa nie pomoże, samochód nie jest stary masz jeszcze gwarancję :?: ps. Jak było przed zmianą świec na akcji serwisowej jeżeli lepiej to odpowiedź sama się nasuwa serwis i reklamacja. :cool2: http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,6898916,Zasiarczone_paliwo_znaleziono_przy_Torunskiej.html

U mnie poi czterech tygodniach same plusy, zamiast koziołkować łapie tak jak piszesz powyżej. Pozdrawiam

Poradziłem sobie koła były zbyt zbieżne przy szerszych oponach było to delikatnie odczuwalne nerwowe prowadzenie. Po ustawieniu zbieżności jest bajka wszystkie parametry są w normie prowadzenie bajeczne.

Wywalenie CDV jest bardzo proste i od tego polecam zacząć w razie braku poprawy działać dalej soft, sprzęgło, dwumas itp.

Może odma puszcza olej :idea: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=11_3738&hg=11&fg=15

I jaka cena zabiegu ?

Oki niech moc bedzie z tobą :wink:

Po stronie kierowcy ściągasz osłonę i zobaczysz go obok skrzyni.

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=40542&stc=1&d=1159551303 Tak wygląda zaworek CDV Plug&play wyciągamy zawleczki zaworek spinamy razem i zapinamy zawleczkę + ew.odpowietrzenie 10 min pracy. http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=40269&stc=1&d=1159375049 Po demontażu same plusy sprzęgło działa o wiele lżej,samochód rusza bajecznie :D W samym zaworku jest zwężka jak na igłę :duh: zdjęcia samego zaworku wrzucę później nie mogę znaleźć w necie jak te powyżej. Pzdr

Na czarno tak wysoka dawka paliwa.