inuictus

Dokładnie, 313 by zrobiły mega robotę. No ale też rozumiem chęć posiadania 16, sam jeździłem na 18, teraz mam 16 i chyba zostaną (komfort nieporównywalny), ale do Twojego wyglądu auta byłoby to wskazane :) http://allegro.pl/kola-letnie-18-wz-313-bmw-3-e90-e92-b18l313-i4943294787.html

Myśle że w granicach 5k powinieneś upolować ORI używki 313 z jakimiś oponami.

Sprawdz czy auto nie dostaje zadyszki przy dłuższym, mocniejszym przyspieszaniu. Pojeździłem trochę przez weekend i raczej nie zauważyłem żeby auto dostawało zadyszki w którymś momencie, ogólnie jest znacząca poprawa w stosunku do serii. Zauważalnie jest mocniejszy "dół", nawet żona (która jest totalnym laikiem motoryzacyjnym) zauważyła że auto jest zdecydowanie żwawsze. Może kontrolnie podjadę na jakąś inną hamownię sprawdzić wyniki/wykres (czy ten nie jest naciągany i kombinowany).

Moim zdaniem najlepiej to zlecić komuś kto się na tym na, usuną Ci go profesjonalnie, przeprogramują mapę silnika, a przy okazji możesz zrobić sobie małego chipa.

No właśnie, też mnie zastanawiają te równe bumerangi, ale ogólnie się nie znam.

To i ja wrzucam wykres swojej marnej E91 318D 143KM. Ogólnie auto zaskoczyło bonusem z fabryki. Jak oceniacie? http://i.imgur.com/kqA02kH.jpg

Moim zdaniem nie jest to akumulator AGM i nie był taki na pierwszy montaż. Wg mnie oryginalny wygląda tak: http://bmwcentrum.pl/akumulator-agm-90ah-900a-bmw,id864.html

Ja kupiłem wczoraj na poniższej aukcji, dzisiaj przyszła paczka i siłowniki siedzą już w aucie, poprawa zdecydowanie na plus. http://allegro.pl/silownik-teleskop-klapy-bagaznika-bmw-e91-i4967307342.html http://allegro.pl/silownik-teleskop-klapy-bagaznika-bmw-e91-i5058221774.html - tutaj masz nową aukcje, tamta się skończyła. EDIT: ORI wytrzymały przeszło 7 lat (patrząc na datę produkcji były od nowości).

Jak wymienić te siłowniki? Czy one są na "wcisk"? Dzisiaj kupiłem firmy KROSNO.

@kufelinka Kolega prmax pewnie bez problemu ogarnie temat. https://www.facebook.com/bimmerupgrades.polska?fref=ts http://bimmerupgrades.pl/

Warto zainwestować w oryginalne wycieraczki? Czy lepiej częściej zmieniać na nołnejmy? Tutaj ORI za 159 zł http://allegro.pl/komplet-pior-wycieraczek-bmw-e90-e91-61610427668-i5010713824.html

Czepiasz się, od czegoś trzeba zacząć :) jeszcze tylko sufit, fotele, listwy, kiera, itd. :)

No dobra, to może i ja się podłącze pod temat :) Czyli jaki kabel warto kupić? Auto to E91 preLCI z końcówki 2007r. Chciałbym zczytać ewentualne błędy i następnie je wykasować, móc podejrzeć parametry silnika, świec żarowych i co tam jeszcze można :) Czy wraz z takim kablem dołączony jest do tego program? (inpa, dis).

Może Ci trochę pomoże.

Zdejmij boczek i go popraw. Jak dobrze pamiętam powinien być w takim uchwycie, może spadł/wyleciał z tego.

Pewnie jakoś tak, moim zdaniem słabo. http://i.ytimg.com/vi/u2AS1HsNWbM/maxresdefault.jpg http://tweakers.net/ext/f/F6YUfIKtZNn5fAH7YWV0W7Z2/full.jpg

Jest jeszcze jedno "ale", nigdy nie jeździłem na oponach typu ROF, czy warto w nie inwestować na felgach R17, z tego co wyczytałem jest twardo (czy będzie to porównywalne dla 18" ze zwykłymi oponami?)

Zastanawiam się nad felgami R17 na lato i kompletem opon do nich. Co powiecie o Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 ROF SSR - komplet w granicach 1800 zł.

Koledzy, jakie macie zdanie na temat opon Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 ROF SSR, zastanawiam się nad takim kompletem na lato. Komplet w cenie ok 1800 zł.

@Mario618, rozumiem że interesuje Cie tylko benzyna? Na alledrogo jest taka E92 z PL salonu: http://allegro.pl/bmw-e92-salon-polska-100-bezwypadkowe-i5024236427.html - cena trochę wyższa

Gut Prajs! :) A czy w oryginalnym zestawie powinny być zapinki/śruby na które od spodu montuje się podstopnicę? (ja także kupiłem na alledrogo i nie miałem).

Z racji że jeszcze nie mam/nie kupiłem żadnych felg na lato (więc nie wiem dokładnie jakie będą) na chwilę obecną kupuję do R16 20mm na tył (przód nie wygląda źle). http://allegro.pl/dystanse-bmw-e36-e46-e60-e90-20mm-5x120-sruby-i5008202484.html - kupuję takie, sporo osób poleca Dystom. Zastanawia mnie jeszcze tylko czy nie lepszym wyborem byłoby kupno przykręcanych bezpośrednio do piasty.

No i całkiem ciekawa opcja wyposażenia, w środku m-pakiet, fotele pełna skóra, ksenony, navi. Jaki silnik? PS. Fajnie wygląda wklęsłość w tych felgach.

Lej dalej Castrola jak auto jeździ (wtedy nie będziesz musiał czytać całego tematu).

Panowie, nie chcąc zakładać nowego tematu (a takowego o dystansach chyba nie ma), napiszę tutaj. Chciałbym kupić dystanse do swojego E91 preLCI, no i zastanawiam się jakie wybrać/kupić. Sporo osób poleca firmę DYSTOM i pewnie na takie się zdecyduję (najlepszy kompromis jakości do ceny). Tylko pytanie jakie mogę założyć. Na chwilę obecną mam felgi 16" Styling 268 (http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=268) z oponami 4x 205/55 ET31. Na lato wleci może jakaś ORI 17 z ET 34/37. Czy najlepszym wyborem będzie dystans 20mm? Pytanie czy na przód także zakładać jakiś dystans (jak wiemy tylko tył jest brzydko schowany).