inuictus

A czy jest sens inwestować w jakiś niskobudżetowy sprzęt który będzie pasował p&p do E91? Obecnie mam najzwyklejsze/najgorsze nagłośnienie (bez tweeterów w słupkach) i radio professional. Zastanawiam się nad którymś z poniższych zestawów (od najdroższego). Zaznaczam że nie jestem żadnym audiofilem, dobrej muzyki wolę posłuchać w domu. http://allegro.pl/audio-system-x200-bmw-e60-e90-3-drozny-dedykowany-i4915480657.html http://allegro.pl/u-dimension-proz-comp-8b-bmw-e60-e90-montaz-wwa-i4970570902.html http://allegro.pl/u-dimension-el-comp-8b-montaz-gratis-bmw-e60-e90-i4968292597.html http://allegro.pl/u-dimension-el-comp-4b-dedykowane-do-bmw-e60-e90-i4968253251.html

Ogólnie to i tak moim zdaniem kiepska inwestycja, w zwykłych lampach halogenowych i tak nie uzyskamy takiego efektu by móc jeździć na samych ringach (tak jak ma to miejsce w lampach z xenonem) bo będą one za słabe.

Nie mam dużego rozeznania cenowego jeśli chodzi o listwy Shadow Line, ale wydaje mi się że za komplet listw + nerki to dobra oferta. http://allegro.pl/bmw-e91-komplet-listw-shadow-linne-nerki-i4985992791.html

Sam ostatnio przyciemniłem szyby (ale tylko tył), za dużo kręci się "sierżantów" więc nie chciałem za jakiś czas ich zrywać. Nie wiem dokładnie na ile % (podobno trochę ciemniejsze od ORI BMW - poniżej zdjęcie, które było robione w celu zdjęcia lampy, więc szyby słabo widać). Podczas oklejania właśnie rozmawiałem z chłopakami czy robią także listwy i zastanawiam się nad carbonem lub szczotkowanym aluminium (z przewagą na ten drugi), gdyż "carbonowych" jest bardzo dużo :) Tak jak u kolegi ra1406 (lub trochę ciemniejsze). viewtopic.php?f=70&t=179357&start=45#p1475322 http://i.imgur.com/fUkf2nY.jpg Jeżeli natomiast chodzi o oświetlenie LED do wnętrza, to sam się zastanawiam nad takim zestawem: http://www.sklepledowy.pl/pl/p/BMW-E90-Sedan-Zestaw-MAX-Oswietlenie-wnetrza-LED/341 lub http://www.sklepledowy.pl/pl/p/BMW-E90-Sedan-Zestaw-Premium-Oswietlenie-wnetrza-LED/991

Pytanie tylko czy w przypadku lakierowania jednego elementu (np. zderzak - koszt ok. 600 zł) jest sens zgłaszać szkodę z AC, kosztem utraty części zniżek i większej składki w przyszłym roku. No chyba że ktoś ma wykupioną gwarancję utrzymania zniżek (to oczywiście tylko działa w przypadku kontynuacji polisy w danym zakładzie ubezpieczeń). Mi ostatnio ktoś przetarł zderzak na parkingu Stadionu Narodowego, ale nikogo nie złapałem, monitoringu też nie weryfikowalnym i zastanawiam się czy lakierować, czy narazie odpuścić (nie ma tragedii).

Kolego, z tego co napisałeś masz najzwyklejsze/najgorsze nagłośnienie z możliwych, czyli taki standard. Nie masz nawet tweeterów w słupkach. Z tego co się orientuję zmiana navigacji z business na prof. niczego nie zmieni (nie ma ona wpływu na głośniki). Możesz równie dobrze zostawić obecną navi a zmienić audio np. na Logic 7.

Oczywiście wklejone przez Ciebie "nerki" to zamienniki. Oryginalne najlepiej kupić np. tutaj: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_5902-zewn-oslonykratka-ozdobnauszczelka/vA271436 lub w ASO. EDIT: http://allegro.pl/nerki-antrapa-bmw-e90-91-i4952628784.html - te będą chyba oryginalne.

Moim zdaniem nic więcej się nie stało, zwykła obcierka. Lakierowanie powinno załatwić temat. Mi ostatnio też ktoś tak zarysował zderzak (z przodu).

Coś czuję że dużo więcej osób nie uda się uzbierać, więc w razie co szukam czegoś innego. Znalazłem takie zestawy, jak waszym zdaniem takie zestawy się sprawdzą? Są one dedykowane do e90, ja natomiast mam e91. http://www.sklepledowy.pl/pl/p/BMW-E90-Sedan-Zestaw-MAX-Oswietlenie-wnetrza-LED/341 http://www.sklepledowy.pl/pl/p/BMW-E90-Sedan-Zestaw-Premium-Oswietlenie-wnetrza-LED/991

No to jest już nas 3. Pewnie nadal mało, no i zasadnicze pytanie czy kolega Dziqsek chciałby/mógłby ogarnąć temat :)

Swoją drogą Twoje ze stopki 17 z m-pakietu też mi się podobają :)

No tylko i wyłącznie, ok 180 km mam do Lublina z Warszawy więc mógłbym podjechać, tylko sprzedający nie odbierał dzisiaj telefonów, na smsa dotyczącego odzewu w sprawie felg także nie odpisał, więc może coś naciągana ta sprzedaż.

Nieco drożej i przede wszystkim inny model, chociaż 189 też ciekawe :) Ja natomiast od samego początku posiadanie E91 "choruję" na 193 :) Dotychczas na lato miałem Styling 135 (na takich kupiłem auto), ale nie są one dedykowane do serii 3, więc sprzedałem.

Czy wg was poniższa oferta jest dobra? Zastanawiam się nad tym modelem na lato. Pytanie w jakim stanie są opony i jaki jest ich DOT. http://olx.pl/oferta/orginalne-felgi-18-bmw-e90-m-pakiet-opony-CID5-ID748ZX.html

To może warto kupić sobie taki kabel do samochodu, tylko pytanie czy będę umiał to w ogóle włączyć i coś z tego odczytać. Kolejne pytanie jaki w ogóle wybrać (czy w zestawie jest program, itd.). http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-usb-inpa-dis-can-highqual-i4910469643.html http://allegro.pl/bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-e46-e90-e39-e60-e61-i4910190966.html

Nie mam pojęcia jaki błąd, w weekend byłem u kolegi gorika i mówił że cały czas wywala (jakiś) błąd DPF'a, ale on się tym nie zajmuje więc nie był w stanie nic więcej zdiagnozować. Jak ktoś z Warszawy jest w stanie pomóc w tym temacie to chętnie się spotkam :) EDIT: Wracając do tematu wyboru benzyny, to nie mam za dużej wiedzy która sprawia najmniej problemów, ja osobiście bym celował w 330i (ale nie wiem dokładnie w którą wersję).

Napiszę z własnego przykładu. Sam użytkuję E91 318d 143KM N47 z DPF. W związku z tym że posiadam auto służbowe dyspozycyjne 24h/dobę, także w weekendy swoim prywatnym autem jeżdżę okazjonalnie (wyjazdy do rodziny, weekendowe wypady za miasto, wakacje, itp.), w związku z czym mój roczny przebieg oscyluje w granicach 5tkm. Auto posiadam od 3,5 roku i dotychczas nie miałem żadnych problemów z DPF, natomiast ostatnio pojawia się błąd na komputerze, wybrałem się ostatnio na weekend do Torunia (z Warszawy - cała droga autostrada), ale po powrocie nadal błąd występuje (czyli chyba nie udało się go wypalić). Planuję jeszcze podjechać do kogoś na wypalanie komputerowe, jeśli to nic nie pomoże to zostanie on usunięty. Z perspektywy czasu, przy takich przebiegach szukałbym zdecydowanie mocnej benzyny (ale wtedy jeszcze nie miałem samochodu służbowego).

Podbijam temat. Czy jest ktoś w stanie doradzić (podesłać jakiegoś linka) jaki komplet ledowych (białe zimne) lampek mógłbym zakupić do swojego środka?

@up Jak po VIN'ie zweryfikować czy posiadam klapki? mam silnik 318d 143KM N47 z końcówki 07r.

No dokładnie miałem to samo napisać, wg mnie powinna być tak: http://i.imgur.com/VjQzg.jpg http://images50.fotosik.pl/1998/5801bed0318e482a.jpg http://i.imgur.com/fMARC.jpg

Wszystko fajnie ekstra, ale do tego typu ogłoszeń jest specjalny dział: viewforum.php?f=31

Nie wiem dokładnie czy to kompletny zestaw, ale myślę że powinieneś celować w coś takiego. Sam mam w planach polepszenie swojego standardowego (chu***) audio w e91, ale na chwilę obecną są inne priorytety. http://allegro.pl/bmw-e90-e91-logic-7-glosniki-top-hi-fi-kpl-zestaw-i4921593039.html

Chyba mimo wszystko do silników M47 można łatwiej/taniej kupić niż do wersji N47, tak przeglądam aledrogo i znalazłem coś takiego: Używane (pytanie tylko czy ich faktyczny stan jest weryfikowalny): http://allegro.pl/bmw-e90-320d-e60-520d-n47-177-km-sprzeglo-kompl-i4927929821.html - sam zastanawiam się czy nie zaryzykować za przeszło 1000 zł taniej http://allegro.pl/bmw-e87-e90-118d-318d-143km-30tys-km-sprzeglo-i4879429332.html - a to w ogóle za 1/3 ceny nowego Nowe: http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwumasowe-bmw-3-e90-2-0d-136km-143km-i4888976508.html

W tych okolicach, bo niestety w Polsce auta powyżej 200tkm są niesprzedawalne, bez względu na to czy to Passat B5 z 2000r. czy BMW E90 z 2011 po 3 latach leasingu. Jeden i drugi na alledrogo mają podobne przebiegi :)

Nie wiem dokładnie, bo jeszcze tego u siebie nie robiłem. Auto także użytkuję od przeszło 3,5 roku i dotychczas z grubszych rzeczy co zrobiłem to tylko rozrząd. Sam myślę nad wymianą sprzęgła i dwumasy. Na dobrych częściach liczę że ok 2-2,5k.