wodzik2

Ja mam przejechane 52 tys. - nic do tej pory nie wymieniałem. Klocki przód będą do wymiany za 3000 km. Tryb jazdy raczej spokojny, dużo hamuję silnikiem.

No to "zima"... bo nowe wtryski tanie nie są...

Pewnie się robi, ale pytanie czy cena będzie dużo niższa... i czy w ogóle da się je regenerować... W sumie może to dobry pomysł kupić X3 od kogoś z forum... może dadzą dobrą cenę :mrgreen:

W ASO - 4000-5000 PLN poza ~3 000 PLN - to typowa (czyt. częsta) przypadłość i do tego droga. Podobnie ma się rzecz z wtryskami - komplet to powyżej 10 000 PLN w ASO. Min. wymieniają 2 szt. - po 200 000 km trzeba uważać, bo wtryski jak nie były wymieniane to są już "zmęczone" i ryzyko awarii jest duże. Jak ten samochód nie ma "automatu" - to jest duża szansa, że sprzęgło i koło dwumasowe mogą też być do wymiany... summa summarum - jak źle trafisz to "popłyniesz" na doprowadzeniu samochodu do stanu "używalności". Dlatego sugerowałbym odżałować kasę na sprawdzenie w ASO - oni mają też wgląd w historie napraw gwarancyjnych i innych robionych w ASO, więc może Ci to wiele zdradzić.

Jak silnik sprawny (łańcuch nie dzwoni) i olej w skrzyni choć raz zmieniany... to po wizycie w ASO (kontrola przedzakupowa) wg mnie można rozważyć.

Trzeba brać pod uwagę, że niestety w UK ceny samochodów (szczególnie segmentu PREMIUM) bywają bardziej przystępne. Dużo też tam zależy od emisji CO2 (opłata ROAD TAX). Więc porównanie cenowe PL i UK mogą nie mieć sensu. AŚ może jest i stronniczy, ale cen raczej nie może przekłamywać. Przy okazji to ceny Porsche są podawane EUR, a BMW ma "stały" cennik w PLN. Teraz może być bardziej opłacalne kupić Porsche bo kurs PLN/EUR jest z dnia na dzień lepszy.

O nie zgodze się, w AŚ był test i MACAN wygrał, ale nie cenowo...

@Bond87: Od ręki, jeśli rzeczywiście słychać objawy (tj. dzwonienie na postoju)... u mnie tak było przy 40 tys.

jak widzisz nie wiele osób się wypowiadało... więc trudno wyciągnąć miarodajne wnioski. Ogólnie rzecz biorąc, 19" na dobrej drodze (czyt. np. niemieckiej) nie dadzą w kość, ale w PL o dogodnych warunkach jazdy (nawierzchnia nieuszkodzona i równa) można zapomnieć. Poza tym im większa felga tym w mieście łatwo ją uszkodzić... chyba, że nie zapuszczasz się do miasta. Wiem jak boli (serce), przy otarciu nowej felgi...

9-10 można osiągnąć jeżdżąc bardzo delikatnie raczej rzadko w mieście (w trybie ECO PRO)..

Wg mnie gadżet całkiem przydatny, ale nie za taką kwotę... wg mnie lepszym dodatkiem jest info o samochodzie w martwym polu, ale w X3 nie miałem z tym do czynienia.

Kolego, prawie 250 KM (z Turbo) i prawie 2 tony samochodu... ile byś chciał by ten samochód palił? 2.0D dużo słabszy silnik diesla i spala średnio ~8 l\100 KM

wg mnie wszytko zeleży od czułości siedzenia właściciela i czego się spodziewa... i czy nie jechał 5er wcześniej :mrgreen:

Ile teraz kosztuje przedłużenie o 1 rok? Są jakieś różnice np. gdy przedłużamy po 3 lub 5 latach? Czy są ograniczenia przebiegu?

Ja tam poczekam min. rok dłużej, aż pierwsze opinie się pojawią i choroby wieku dziecięcego w G01 naprawią...

Lubisz ryzyko - nie kupuj... Jak Ci się cokolwiek zepsuje będzie >100% do przodu...

przepraszam, ale zjadłem najważniejszą cześć zdania ;) 2. wg mnie 19" i EDC dają komfort DUŻO MNIEJSZY niż 17" bez EDC... być może jestem wyczulony...

Mam i miałem 17" - ale miałem przyjemność też jeździć X3 na 18"/19" (z EDC i bez) - wszystko po PL drogach raczej dziurawych niż dobrych. Przejechałem wtedy razem ok. 250 km. Subiektywne odczucia są takie: 1. Komfort jazdy z EDC w trybie (normal / comfort) jest zauważalnie lepszy niż bez niego na takich samych oponach 2. wg mnie 19" i EDC dają komfort niż 17" bez EDC... być może jestem wyczulony...

Mam EDC u siebie, jeździłem na jazdach testowych bez, dlatego mam porównanie, może być subiektywne...

Jaki macie przebieg? Z jakich lat sa wasze X3? Jakie były pierwsze objawy?

Musisz "wszystko" wyrzucić - stary wyświetlacz, navi, ramki, od biedy zegary mogą zostać, choć stracisz info o drodze między zegarami... powiem szczerze, jakbym był tobą to bym się nie porywał na to... ja nie miałem navi to to doposażyłem auto w Navi professional za ~8k PLN - mam bez emu / zakodowaną pod VIN.

zgadzam się z przedmówcą... 18" to max bez EDC później będzie jak na wozie drabiniastym.

CLA jest przecież dla "mirkusów"... samochód dla ludzi postury nastolaktów... zmieścisz się? :mrgreen:

A to czemu? Przecież on jest niewiele drożysz w EU od EVOQUE'a czy X3 F25 z dobrym wyposażeniem... czyżby w US było drożej?

To Evoque nie będzie najlepszym rozwiązaniem, a nowy Land Rover Discovery Sport http://autokult.pl/24834,land-rover-discovery-sport-td4-hse-luxury-pierwsza-jazda