Kamil-27

w inpie na live dacie. jest pasek skali "zielony'' masa powietrza to jest na max 1030 i wykrzyknik . a tak to furka śmiga wyśmienicie :)

Przeplywka 0 928 400 468 A tak po za tym to w Inpie pokazuje air Flow mass na maksa. To dobrze?

też to przerabiałem kiedyś dostałem ledy od brata zakładam a tu nic :( wkładam zwykłe a tu lipa dalej nic . musiałem skasować błąd :)

bo ledy muszą być w technologi smd inaczej odłączy ci zasilanie albo będa migać a potem zgasną :)

mam lapa na xp i wszystkie gotowce nie działają na moim lapku z comem mam vm 5 i wszystko trzeba bootować i konfigurować od początku a tak poza tym v44 ma chyba opcje kodowania?

mam nadzieję że da się to zaktualizować jakoś bo jak pomyślę sobie że mam jeszcze raz wgrywać i konfigurować DISa to chyba sobie daruję

poziom auta podczas pomiaru i czas po zgaszeniu to też może mieć wpływ

a jak będzie stary to co ? a w ogóle mam dis v44 czy będzie potrzebny inny program ? skąd aktualizację zassać?

jutro sprawdzę :) ale na 98% jest ori (stary)

no teraz to nie powiem. pewnie trzeba sprawdzić inpą ? jak wchodziłem w coding czy jakoś tak to było 0 zyli pewnie stare numery

cześć wszystkim. mam pytanie czy można zaktualizować soft w moim aucie? i jak to zrobić ?

ja jak chcę coś dopasować to wchodzę na realoem i porównuję numery i wszystko jasne :)

święta racja ale tylko smd!

musisz kupić poduszkę z multi i jeśli chcesz do tej samej kierownicy to trochę cięcia i dłubania cie czeka bo poducha jest grubsza . tematów tego typu jest pełno

a mam jeszcze pytanie, mam interfejs usb (stary bez ign) i chcę pobrać sterowniki , jakie wybrać ? VCP czy D2XX ?

może nie wniosę nic nowego ale proszę o podpowiedz:) chcę kupić fejs tylko nie wiem jaki : http://allegro.pl/polski-interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-96-06-inpa-pl-i4122273984.html czy taki : http://viaken.pl/pl/interfejs-diagnostyczny-bmw-inpaadsgt1disediabas-z-kablem-obd2-oraz-kablem-bmw.html liczę się z tym że muszę kupić kompa z com. czy warto pakować się w rs232? czy usb będzie lepszy?

aaa tylko spawane to było migomatem i brat polewał wodą koło . bo jak każdy wie tam jest uszczelniacz. no i warto przy okazji odkręcania koła mu się przyjrzeć i w razie czego wymienić

ze starego koła pozyskałem środek który ma te ząbki i z niego robiłem klucz do dokręcania :) w dokręcaniu taki moment uzyskasz wrzucając bieg i hamulec . mi kliknęło na kluczu bez jakiś tam wielkich problemów

nie wiem co wybrać czy interfejsy z usb czy z fizycznym com ? chcę żeby dis działał. mam e46 po lift . czy kupić lapka z rs232 ? bo słyszałem że nie trzeba instalować żadnych sterowników podłączasz i gra :) tak wyczytałem. no i zastanawiam się czy zamówić fejs od nerwusa? tylko ta cena :(

ja po prostu przyspawałem kształtownik do koła i zablokowałem:) potem grzechotka jak od czołgu i poszło. zero szkodliwości i ryzyka dla wału.

poszukaj czy są otarcia na osłonie . jeśli tak to zrób dystans nowa nie może huczeć . coś spartoliłeś przy składaniu :)

ja mam na tyle kyb i siedzi jak na ori (wysokość) ogólnie prowadzi sie chyba tak samo :) kyb od ori różnią się budową ale lepszych chyba nie znajdziemy

dokładnie 3.0d to CR

mi drżenie ustało po wymianie koła pasowego

a dopiero teraz spojrzałem że masz Pb czyli faktycznie z ok 1 m starczy