Skocz do zawartości

marek760i

Zarejestrowani
  • Postów

    1 275
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marek760i

  1. najlepsze w tym aucie jest to , że ma szyby kuloodporne
  2. jak zwykle zacznij od sprawdzenia membramy na kolektorze ssącym
  3. E 32 z motorem 5,0 pali więcej od E38 z motorem 5,4 nie chce mi sie wyjaśniac dlaczego ale następna moja będzie 760i bo nie straszne mi zuzycie około 12l na 100km
  4. mie sie zdaje ,że to M43 tak ma
  5. no kobieta jak mało która, zna sie
  6. wszyscy tak mówią a i tak wracają u mnie pół okolicy wyjechało i powracali nie z tej strony kierownicą no i troche źle im sie jeździ
  7. na moje oko w bloku pod rozrusznikiem
  8. ja mam napewno orginał bo chłopaki co robią w BMW w "żeszowie" mi przywieźli i jest plastikowy
  9. nie ma takie możliwości bez zdjęcia miski a poco ci takie auto z nie tej strony kierownicą
  10. blok masz aluminiowy czy żeliwny miarka przy szybie to od automatu
  11. jest to najprostsza operacja jaka może być ponieważ wszysko jest do tego przygotowane wyciągasz spod wykładziny podłogi wtyczki podłączczsz i już jeździ z tyłu zagłówki zostają te same bo mechanizmy są przy karoseri a nie siedzeniu i wszycho jak mówi zdźicho
  12. trzeba skasować błąd inaczej sie nie da a w razie stłuczki poduchy mogą ale nie muszą wypalić zależy jaki silny był dzwon
  13. dokładnie tak zrób. rezystor 2,5 oma zaztępuje air bag a błąd to taki,że niema przy aku tego zabezpieczenia pokaże komp
  14. a napis szlusel bat sie pojawia?
  15. to jest pirotechnichny odcinacz + ,żeby fura przy wypadku sie zapaliła od zwarcia instalacji jak na filmach ,żeby poprostu odbiorniki elektryczne nie działały po wypadku jest to podłączone do air bagu
  16. ja sie będe upierał ale sprawdź jeszcze mase do silnika
  17. ja bym zaczoł od bateri
  18. marek760i

    problemy ze sprzeglem ??

    może masz zawilgocone sprzęgło olejem i sie zapaliło na momęt i stąd takie cuda sprubuj z piątki i na chamulcu ruszyć ale z gazem nie pełnym czy zdechnie czy ślizga
  19. jeżeli ciągnie do przodu to turbo w porządku a z tym paleniem to do końca nie wiadomo w nich pompy wtryskowe są problemowe ale zależy który to rok
  20. marek760i

    Płyny :)

    słuchaj tu automatu sie nie odpowietrza olej wlewa sie przez bagnet oleju to ten z tyłu chyba żułty albo czarny . czerwony jest od silnika a najlepiej to fakt jedź do mechanika bo bedzie jak Kornelio prawi jak ty nie wiesz co do czego to najprędzej narobisz gupot i tyle bedzie
  21. marek760i

    wałek rozrządu w M30

    z E 34 z E 32 obojętnie czy trzy litrowy czy 3,5 wałek taki sam ale E 28 musi być żeby miał kopułke z przodu tak jak w twoim aucie a nie wystający aparat zapłonowy bo jest wałek inny ,napęd inny ma
  22. marek760i

    wałek rozrządu w M30

    wałek taki sam głowica taka sama ale komory spalania w 3,0 troche miejsze ale pasuje bez problemu zakładał ja nie raz a nawet ze starej 2,8 do 3,5 i jechało jak cza
  23. marek760i

    535 przerywa od 2tys/obr

    no to jak niedźwiedź to ja niewiem żartowałem no to zostaje ten niebieski czujnik a jaka przerwa między czujnikiem połorzenia a kołem pasowym
  24. właśnie samopoziomowanie. czy jak włączysz światła ruszają sie góra dół jeżeli nie to sprawdź prawy przedni wachacz czy ta wajcha nie spadła z regulatora
  25. marek760i

    535 przerywa od 2tys/obr

    aten palec napewno dobry bo one są bardzo czułe właśnie na palec rozdżielczy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.