kamiloo98

Jak zmienisz moduł na FRM II to będzie możliwe, ale generalnie do 2007r nie da się od 2007 były nowsze moduły. Pzdr

Nie ma takiej możliwości przy otwieraniu auta, po wyjsciu z auta włączasz długie i masz xenon na jakiś określony czas. pzdr

No to sprawdź sterownik od świeczek i przepływomierz. Pzdr

I lustereczka grzeją cały czas. pzdr

No i tak będa świeciły kolego, jakbyś włożył 5000k miałbyś jakąś tam niebieską poświatę. Pzdr

Tu chodzi raczej o to, żeby widzieć co się dzieje na wprost jak soczewka skręci. Pzdr

No ciekawe mój termostat trzyma temp ok 75 stopni, ciekawe czy takie progr. by go uratowało. Pzdr

Wzór 188 jest ładny. Pzdr

Tak jak w nowych audi i volkswagenach doświetlanie długimi strasznie razi na skrzyżowaniu. Pzdr

Ja bym temu nie był w stanie zaufać w 100%, ale zawsze lepsze to niż nic. Pzdr

Sam sobie odpowiedziałeś, rozkodowałeś pompę paliwa. Pzdr

Nie kupuj zamienników, kup lepiej oryginał używany, zamienniki są badziewiaste, walą w kosmos i nie da się ich ustawić

Polecam 6000k jak leży śnieg jest zaje... efekt., a kolor powyżej 8000k świeci jak niebieska dioda Pzdr

Będzie światło białe z widoczną niebieską poświatą kolego Oto filmik

Kolego jak zrobiłeś chwilowe spalanie w BC ?

To ma kolego, że nieoryginalny palnik wymusza na przetwornicy większe napięcie i przez to przetwornice padają, mam całą opinie rzeczoznawcy dotycząca mojego przypadku, i gośc który mi sprzedał przetwornice najpierw próbował je naprawić i on mówi, że dość często mu się takie przypadki zdarzają. Pzdr

Jak taki mądry kolego jesteś to sobie włoż te chińskie palniki i nie pytaj nikogo o opinie, miałem taki przypadek więc opisuję, bo potem ktoś założy wątek, że mu się spaliły przetwornice. Jednemu żarnik podziała miesiąc a drugiemu będzie służył a innemu spali przetwornice, masz wybór ja też na początku źle wybrałem Pzdr

Kup sobie chińskie podróbki i za pół roku wymień przetwornice ( w przyp. Valeo ) Miałem taki przypadek. Druga sprawa, że dużo zależy też od odbłyśnika jesli jest wypadlony to wam nawet 6000k nie pomoże. Pzdr

Czy chodzi ci o tempomat ?

D1s philips colormatch lub ultrablue, są drogie, ale efekt gwarantowany ( nie wkładaj chińskiego badziewa, bo uwalisz przetwornice prędzej czy później ), swoją drogą szkoda, że bmw wyposaża swoje auta w palniki 4100k ( honda np daje 5000k ), ale to pewnie dlatego, że 4100k daje więcej światła na drodze. Pzdr

Kolego dla własnego bezpieczeństwa odstaw auto do garażu i nie jeździj póki nie naprawisz :) NAJLEPIEJ to zaprowadz samochód do mechanika, który ma komputer. pzdr

Pasek się zerwał, jeśli coś "strzeliło" Pzdr

U mnie pali kolego odrazu po 1 zakręceniu i obroty przez pierwsze 3-4 sekundy wahają się pomiędzy 950rpm - 1100rpm po 4s stabilizują się na 1000rpm a potem na 760rpm

Ja nie wstawiałem żadnych chińskich przetwornic

Generalnie jak pali od strzała i trzęsie przez wspomniane 5s to chyba nie ma tragedii u mnie dosłownie przez 3 sekundy zatrzęsie ip otem trzyma obroty około 1000rpm po 5 minutach jazdy spada już do 760rpm. Każdy diesel delikatnie faluje na obrotach przez pierwsze sekundy po odpaleniu. Może być tak, że masz spaloną 1 świecę tak jak jest u mnie, i też będe wymienial, ale narazie nie ma większych mrozów. Pzdr