Skocz do zawartości

kamiloo98

Zarejestrowani
  • Postów

    1 943
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamiloo98

  1. Potem są błędy z kompa, a przetwornice nowe kupisz za 750zł komplet i żarówki po 180zł/szt oryginalne i masz xenon, a na chińskie badziewie wydasz pewnie ze 400zł i niewiadomo jak długo podziała. Pzdr
  2. Po co ci zestaw HID do oryginalnych lamp ?
  3. Ja mam więc jeździć się kolego da, a profil 55 będzie napewno za wysoki do standartowego zawieszenia jest za wysoki przy R17. Na felgę 18nastkę zakłądasz profil 40mm. Środkowy tunel się nagrzewa bo z tyłu pokrętło jest przekręcone na czerwone, przekręć na niebieskie i będzie OKej. pzdr
  4. A co ty opowiadasz, również nie jestem za regenerowaniem, ale ustawić się wszystko da ( dobry mechnik potrzebny ) tylko ta turbina potem może chodzić 1000km a znam przypadki ze od regeneracji minęło już ponad 50tys.km i jeździ jak należy. pzdr
  5. Ponawiam pytanie, czy ktoś wie który bezpiecznik za to odpowiada, denerwująca sytuacja a o elektryka prowadzę w przyszłym tyg. Pzdr
  6. Co to znaczy żwawszy ? Lepiej jeździ po wymianie termoastatu :shock: ?
  7. kamiloo98

    Gasnie xenon

    Ja stawiam na przetwornice, w sumie co by to nie bylo to będzie kosztowało sporo, bo komplet żarówek to 400 - 500zł. Pzdr
  8. Kolego włącz myślenie i wpisz w "GOOGLE"--- "opis bezpieczników e90" lub "rozpiska bezpieczników w e90", gwarantuje, że znajdziesz odpowiedź w pierwszym temacie. pzdr
  9. Ja też stawiam na czujnik położenia wałka rozrządu, wymiana trwa 5 minut i możesz nawet kupić w ciemno i ewentualnie zwrócić jesli będzie ok.
  10. kamiloo98

    Gasnie xenon

    Kolego dojscie do żarnika jest bezproblemowe, 3 minuty i zamiana wykonana, skrecasz kołem wyjmujesz zaślepke, zdejmujesz osłone lampy i wypinasz żarówkę. Pzdr
  11. Chodzi o tylną szybę w klapie !!
  12. Czy ktos wie który bezpiecznik za to odpowiada ? (chce go wyjąc ) http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=6569550&postcount=14 Pozdrawiam
  13. nie nie chodzi mi o to, że się nie otwiera z przycisku, tylko o to, że przy zapalaniu samochodu ( nie włączania zapłonu ) blokada zostaje zwolniona i szyba odskakuje ( tak jakbym to zrobił z przycisku ) czyt. ze zrozumieniem
  14. Kolego, ale szyba nie wyskoczyła z szyny poprostu przy odpaleniu auta szyba się otwiera ( tak jakbym tam był i naciskał guziczek ), który nigdy nie działał. Pzdr
  15. Witam Odkąd kupiłem samochód ( jakies 6 mieś temu ) nie działała mi tylna szyba ( podnoszenie ), dziś rano odpalając samochód szyba odskoczyła, wysiadłem zamknąłem, i teraz co 3-4 odpalenia szyba sama się odryglowywuje. Co może być nie tak, denerwująca sprawa bo musze wysiadać z auta i leciec szybe zamykać. Pzdr
  16. Witam Czy dla wersji bez relingów ( są 4 gwinty na dachu ) istnieją same uchwyty bez belek bagażnika ? Być może ktoś z was ma i chce się pozbyć. Pozdrawiam
  17. Być może dlatego też nie ma wskaźnika na desce rozdzielczej, żeby upierdliwi klienci nie przyjeżdzali codziennie. Pozdrawiam
  18. No nie mam, ale tutaj większość użytkowników forum ma w tych granicach, więc coś to musi znaczyć, a nie wydaje mi się żeby wszyscy mieli padnięte termostaty. Pzdr
  19. U mnie to chyba nie działa, bo nic nie robiłem, a raz miałem nawet 1,6 w jednym kole i żadnego błędu nie bylo. Pzdr
  20. Nie no kolego mi na trasie auto spala jakieś 7 - 7,2l maxymalnie przy prędkości 130km/h w mieście około 9, 9-5l . Temparatura przy 0 temp. zewn utrzymuje się na poziomie 72 stopni. Pzdr
  21. Ja również się dołączam, chociaż jestem zdania, że zawsze warto mieć łopatkę i linkę w bagażniku. Pzdr
  22. U mnie temp w mieście 75 stopni max, jak auto stoi dłużej odpalone ( 5 min ) to wskoczy na 83 - 84 stopnie, ale jak się jedzie spokojnie to trzyma 70 - 73 stopnie. Spalania średnio w normie bo koło 10l przy dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym. ( ale nie narzekam bo podobno tak palą, jeszcze na zimówkach ) Pzdr
  23. Być może i tak, natomiast ja nie słyszałęm o czymś takim i niewiem jak to zakodować. Pzdr
  24. Dużo rzeczy ma znaczenie nawet to czy jedziemy sami czy w 3-4 osoby, druga sprawa czy jest prawidłowe ciśnienie w oponach, trzecie sprawa to same opony zimowe czy letnie, i najważniejsze czy jest lato czy zimna, bo w zime silnik musi się dogrzać. Ja w lato w trasie 6,3 - 6,5l na klimie, przy normalnej jeździe. W zime ok 0,6l więcej. Pzdr
  25. Zgodzę się przy takiej prędkości, generalnie ja swoim zejde na spalanie 6,3 w trasie przy normalnej dynamicznej jeździe no ale nie przesadzajmy, że 5l Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.