kamiloo98

To niska cena jak na 335i w m-paku.

Nie liczyłbym, że kupisz idealne części w kolorze. Pzdr

Taka sobie, xenony nie oryginalne, skrzynia manualna, przebieg spory jak na beznzynę ale chociaż szczery sprzedawca. Pzdr

Jeśli weźmiemy pod uwagę, że nie można tego zczipować to tak jest bezpieczny. Są boxy, które dają +20km. Pzdr

Od 0-100 może i 520d starczy, ale problem się zaczyna jak trzeba przyspieszyć od 120 w górę. Moje F10 w porównaniu do E91 ( chips na 195ps - maual ) to żółw. Pozdrawiam

Ja za swoje do E91 pre lci dałem 600pln za oryginały oczywiście o i to była niezła cena. Lampy wymienisz 1:1 nic nie trzeba robić poza montażem i podłączeniem oczywiście... Generalnie lampki dają radę. O wiele ładniejsze od lanoslook... Pozdrawiam! Dodam że kupiłem używki i takie polecam ewentualnie nówki ale oryginały. To właśnie Black Liny przypominają te lampy z LANOSA, ale i tak są o wiele ładniejsze od standardowych. Pzdr

Na pewno warto kupić BLACK LINE ori. Pzdr

Przyjrzał bym się dokładniej historii serwisowej tego auta, handlarze dobrze wiedzą o co chodzi z "ostatnim odczytem z kluczyka" Pzdr

Jeden z rzetelniejszych sprzedawców w Radomiu ( nie kojarzyć z komisami radomskimi itd ), ale auto trzeba i tak prześwietlić. Pzdr

Co innego przepłacić, a co innego kupić 30% poniżej ceny rynkowej. Pzdr

Pewnie zauważyłeś też, że większość z nich nie ma M-PAKIETU, a jeśli już jest to cena +20tys.zł Dodatkowo zauważ, ze są to ceny netto czyli dodaj sobie 19% podatku i masz swoją cenę i teraz się zastanów jak to możliwe, że w Polsce ten samochód jest 20% tańszy. Pzdr

Poza tym przebieg daje bardzo dużo do myślenia. pzdr

Przecież sama cena powinna budzić wątpliwości, akcyza + zarobek handlarza to minimum 35 - 40tys. zł. Poza tym coś mało tych zdjęc, i dziwnym trafem tylko jednego boku. Pzdr

Jakoś świeżo ten lakier wygląda, ale to pewnie po polerce, poza tym dyfuzor w kolorze nadwozia ? Pzdr

Mi się zawsze wydawało, że działa to w drugą stronę ale OK. Skąd ta pewność, widziałeś auto ? Może i nie ma 500tys.km, ale patrzać na kierownicę i przycisk auto na pewno nie ma deklarowanych 95tys.km

Ale to dopiero od lutego/marca 2014.

Ale np po 3 latach od zakupu samochodu sprzedajesz go z 3 razy mniejszą i płacisz Vat od właśnie tej wartości. Po drugie z tym 6000tys to już nie aktualne, bo teraz będzie 50% Vatu bez limitu kwotowego. Po trzecie jeśli kupisz teraz auto z homologacją N1 i odliczyć od niego 100% Vatu ( nowe auto ) to paliwo również odliczasz w 100%.

Kolego nie chce się wprowadzać w błąd, ale wydaje mi się, że z żadnego z nich nie odliczysz Vatu. Najlepiej udaj się do salony tam się wszystkiego dowiesz. Pzdr

Bo tu nie chodzi o homologację ciężarową ( tj. kratka ) jak to miało miejsce w poprzednich latach ( 2010 ) gdzie można było odpisać VAT po zamontowaniu kratki, tylko o homologację UNIJNĄ N1. Więc jeśli używany samochód posiada takową homologację to prawdopodobnie da radę odliczyć pełny VAT, ale z tego co się ja zdążyłem zorientować to homologację N1 w 2010r miało np VOLVO, nie wiem jak to wygląda u innych producentów. Poza tym to BMW, które zlinkowałeś w ogóle nie posiada homologacji ciężarowej, więc o odliczeniu można zapomnieć.

Dzwoń do Białegostoku do Aso i powiedzą ci bez problemu. Pzdr

Kratka nie ma w tej chwili nic do rzeczy, auto musi posiadać homologację N1, która musi być fabryczna. Pzdr

Od X3-ki odliczysz jak najbardziej, ale tylko od NOWEJ z 2014r. Pzdr

Ciekawe te wasze przebiegi, ale połowa z Was chyba same w nie nie wierzy ? Pzdr

No typowy Polak, facet to jest Przebieg TROCHĘ MAŁY, a nie trochę duży. Pzdr

Kurdee sporo jak na diesla, mój brał 1l ale na 15tys.km Pzdr