kamiloo98

No jasne, tylko zabrakło w tej waszej cudownej kalkulacji zarobku handlarza, który wynosi jakieś 5tys.zł. Polacy nigdy nie zrozumieją, że nie ma okazji, ale w sumie po co kupować E39 za 18-20tys. jak za 23 mozna mieć E60. Pzdr

Najważniejsze, że to E60. Pzdr

Przecież ten samochód musiał kosztować we włoszekch max 20-21tys. zł :duh: Po zdjęciach widać, że to śmieć i nawet głupio byłoby mi pokazać tak brudny samochód na zdjęciach.

przebiegiem sie nie przejmuj jest w miare uczciwy, zabieraj to auto do aso i niech sprawdzają, a tam sprawdzają dość dokładnie :norty: ps. ja obstawiam strzelony rozrząd i wymieniony silnik wiec trzeba to zweryfikować... A to pierwsze słysze, że sprawdzają dość dokładnie, bo wg mnie to wyrzucenie pieniędzy w błoto. Pzdr

Kolejny chyba 101 wątek o spalaniu :duh: Spalanie w mieście, w zime w M47 przy normalnej jeździe na poziomie 9-10l jest rzeczą normalną, niektórzy mylą pojęcia i nie wiedzą co to miasto. Pzdr

Mi M47 palił 10l w mieście, przy normalnej nie emeryckiej jeździe, więc spalanie normalne, w trasie ok 7l. Pzdr

Po 1 - przebieg, warto się przyjrzeć bo auto ma już 6 lat Po 2 - lampy przednie wyglądają jak nowe i wydaje mi się, że świecą jak nowe Po 3 - policz sobie ile musiał taki samochód wynieść nabywcę, skoro sprzedaje go za 47tys., celuje, że max 38 - 39tys. po opłatach. Pzdr

Niby tanio, ale to już 11-letnie auto, przebieg myślę w granicach 400 - 500tys.km, więc ma prawo tyle kosztować. Ksenonów to ona nie ma oryginalnych, a co do wydechu to pewnie jeszcze wersja bez DPF i rurki były w dół, więc ktoś założył na wprost. Pzdr

Houek przecież ty za swoją też chcesz albo chciałeś bardzo duże pieniądze... Pzdr

Kolego nie dyskutuj z tym MIRASEM, to jest burak jedyny w swoim rodzaju, a bronią go tylko Ci, którzy kupili od niego samochód. I wcale nie mam na myśli, tego, że sprzedaje złe samochody, tylko dlatego, że nie umie się zachować. Pzdr

Pomiędzy E60 i F10 jest przepaść, E60 to model z 2003r, a to ponad 10 lat, za 2 - 3 lata nikt ci tego samochodu nie odkupi za równie wysoką ceną jaką zapłacisz teraz. A wracając do tematu F10 za 110tys. to uważam, że jest nie do kupienia za tyle, szukałem ponad 2 miesiące, oglądałem kilkanaście egzemplarzy, i albo brakowało podstawowych elementów wyposażenia ( XENON, SKÓRA, AUTOMAT ) albo auto było uderzone, optymalna cena F10 520d 2010-11r w niemczech w miarę dobrze wyposażonej to ok 115tys. zł + opłaty. Na allegro można znaleźć wiele takich aut poniżej 100tys.zł, ale trzeba się zastanowić wtedy co jest nie tak ( w moim przypadku 2szt miały nie zapłacony VAT, reszta była bita, a 1 skręcona ze 189tys. na 130tys.km ) Pzdr

Troszke cena przesadzona, ale dobre auto musi kosztować, tym bardziej, że przebieg pewnie authentico. Pzdr

Prmax.

Teoretycznie powinni wiedzieć, ale mogą ci powiedzieć, że się NIE DA. Pzdr

Ja miałem podobnie, tym bardziej w zime, gdy słońce jest nisko, ale sprawę definitywnie rozwiązała zmianu czułości czujnika i teraz jest już OK. Pzdr

Czujnik zmierzchowy, sam przełącza światła.

Przebieg :duh: Tyle to to auto miało pewnie do 2008-09r Pzdr

Opłaca się ? Koszt niemały bo pewnie ok 8-10tys. Pzdr

Co nie zmienia faktu, że przy sprawnym silniku nie falują, a u ciebie widać to nawet po wskazówce. Pzdr

Te 0.2s może wynikać chociażby z nieznacznie mniejszej masy auta. Pzdr

Poduszka od kierowcy coś odstaje, ktoś musiał zdejmować kierownice i powyginał blaszki. pzdr

Przebieg standardowy, lampa zaparowana a z tego co wiem w E90 nie parowały Lampy. Ten samochód wyniósł handlarzynę jakieś 24-25tys.zł. max Pzdr

Są magicy którzy potrafią skleić poduszkę po wystrzale i nałożyć taką strukturę jak jest oryginalne, zawsze taniej. Pzdr

Weź czujnik to się dowiesz czy był szpachlowany, wystarczy taki zwykły magnesik za 15zł ze sklepu moto. Pzdr

Nie powinno być drastycznej różnicy w komforcie, w końcu profil 50, ale za to opony szersze, kwestia tylko czy ET od F30 będzie OK. :cool2: Cena.