madseason

Nie napisali, że 5000 kosztuje w przypadku kiedy instalację montujesz w samochodzie z przebiegiem do 25000km, wtedy koszt wymiany pompy paliwa na pompę paliwo/gaz jest niższy, a w przypadku samochodów z większym przebiegiem koszt zbliża się do 10 000pln. Druga rzecz to zmiana spalanego paliwa - trwa kilka minut.

:jawdrop: 5km dziennie? Jesteś pewien, że moto-nogi Ci nie starczą? A nawet jeśli niech pali z 20l, co za różnica w budżecie, skoro tankujesz 2 razy do roku ;)

No bez jaj, kolega pewnie połknął jedno zero. 1200 to w jedeń dzień nieraz zrobiłem. Różnicy między1.8 a 2.0 dużej w spalaniu nie będzie, pewnie z 1l. Ale zastanów się czy czegoś innego nie kupić, moja żoną robi mniej niż 10 000 rocznie, śmiga Honda jazz 1.2 spalanie w mieście 6-7l, tanie w naprawach i utrzymaniu, na oszczędne dojazdy do roboty w korkach akurat... i w sumie nic poza tym, bo wrażenia z jazdy żadne ;)

Diesel nie będzie Ci dużo mniej palił w korkach! W takich warunkach spalanie w benzynie i dieselu będzie zbliżone. W trasie tak, diesel będzie palił nawet połowę mniej. Przykład mojego brata, kupił sobie ropę i w korkach 10-12 mu wciąga, a wyskoczy na trasę i 5-6 bierze. Jak się zdecydujesz na LPG to lepiej kupić zdrową sztukę bez i samem dobrać dobrą instalkę. Kupno z instalacją to trochę loteria, zależy jak została zamontowana, jakie komponenty ktoś wrzucił i ile ma nalatane, jak i czy była serwisowana. Można znaleźć z dobrą instalką, ale trochę zachodu z tym będzie. Jakbyś brał bez to do R6 z 3500 trzeba doliczyć, ale oszczędność zaczyna się od inwestycji ;) Przy takiej opcji nie ma opcji, żeby jakieś dziwne spadki mocy były, czy problemy z użytkowaniem. A jak już bierzesz benzynę to szukaj od 2.0 wzwyż - 6 cylindrów, bardzo dobre wytrzymałe silniki, sprawdzają się w gazie. Czego nie mogę powiedzieć np o wersji 318 z silnikiem 1,9L - strasze dziadostwo.

Miśka możesz trzymać jako trzecie auto w garażu, chyba, że dostaniesz pozwolenie ma specjalną kategorię na forum np: Auta Cichego - Miśiek się załapie :mrgreen: No nic, tak na poważnie to życzę Ci żebyś nacieszył się mercem..... aż do znudzenia :norty: i czekam na galerię Twojego kolejnego nabytku. Może coś takiego? :twisted:

B30 daje radę - a rodzinne kombi musi mieć moc! Jednak żałuję, że nie zabrałem kasku, za rok bankowo będę zaliczał 1/4 i sprawnościówkę :8) A Ciebie i żonę przepraszam za tumany kurzu na odjeździe, nie spodziewałem się, że burzę piaskową uda mi się zrobić na tym trawniku :mrgreen:

W touringu może mieć dodatkowo wzmaczniacz i suba w boku bagaznika. W sedanie jak masz standard czyli 2x2 z przodu i 2 za siedzeniami z tyłu to jest słabo, tym bardziej jeśli masz beckera na kasety. Wystarczy zmienić na radio z polifta z CD - przejściówki do anteny i kostek są na allegro - i bedzie lepiej, ale i tak nie będzie urywać.

Całkiem możliwe, ale nigdy tyle nie jechałem, to najgorsza prędkość na autobana, optymalnie 170 jest ;) A te 8 wykręciłem jak akurat na 2 samochody jechaliśmy, obowiązywała prędkość wolniejszego :)

Niezła bajka :mrgreen: W 520i najmniej mi spalił na tempomacie przy 90km/h -8l/100km, ale 3.0 jest większy, więc pali mniej :cool2: podobne bajki mi cisnął koleś od którego kupiłem moją obecną - 130 na blacie - tempomat i iniżej niż 10l/100km nie schodzi, a po mieście jak mam wenę to i 19 łyka :P

http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5946059/15619784.jpg?1436127810 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5946059/15619789.jpg?1436127810

Niespodziewanie dzisiaj dotarły zamówione wczoraj amortyzatory klapy, tak więc na ostatnią chwilę przed złotem było trochę roboty. Winowajca co najmniej jeden jest oczywisty. http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5944175/15609170.jpg?1435965845 I to niedowierzanie, że można stanąć pod klapą nie odrywając w łeb :mrgreen: http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5944175/15609171.jpg?1435965845

Na 90% nieszczelność, w dolocie, disa, albo w odmie. Disa wyeliminujesz w 5 minut - odkręć, sprawdź oring i klapkę. Śzczelność dolotu plakiem sprawdziłeś na słuch, czy korekty pod INPA? Jak wszystko zawiedzie to spróbuj rozłączyć rurki od odmy, jak któraś popęka to masz winowajcę, tylko przygotuj się na parę stówek ;)

Służbowe najlepsze, fele 50 cali, 4x4, klima, radyjko i od 0 do vmax (50km/h) na pusto w 3 sekundy ;)

Michał - wyciągnij DISA i zobacz jak wygląda, czy nie ma luzów i czy oring jest cały i elastyczny. (to to coś pod co rękę wkładasz na filmiku).

Z tego co wiem to nie kupuje się Cabrio po wypadku z uwagi na małą sztywność karoserii związaną z konstrukcją - wszelskie poważniejsze kolizje są trudne do naprawy. Ten nie ma zaznaczonego "bezwypadka" więc coś może być na rzeczy. No i na kierownicy multifunkcji brakuje, bo sama kierownica jest m-pakietowa.

Nowe ledy dojechały - 32W 1200LM na diodach CREE. Miały być pięknie widoczne za dnia, ale chyba coś nie poszło ;) Będę miał porównanie jak zmierzch zacznie zapadać. Póki co - w południe prezentują się tak: http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5931237/15535412.jpg?1435150310 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5931182/15535138.jpg?1435148491

Może zrób test dymny. Nie wiem czy wszyscy mechanicy to robią, na YT można sprawdzić jak to wygląda. Puszczasz za filtrem dym w dolot i patrzysz gdzie ucieka z układu. Bo objawy jednak nadal masz jakby gdzieś przedmuch był. Ewentualnie może czujniki stukowe silnika (chyba tak to się nazywa)

A co z odmą? Wymieniałeś już? Powiem Ci, że u mnie odma, disa w ALU, uszczelka zaworów i cyka jak w zegarku,na inpie wszystko idealnie w zielonym.

Ale ta cena to jest podana przed opłatami? Bo jak już po opłatach to jakoś prze-tanio. Ciekawe co na silniku robi naklejka "zdrowy motor"? Nasi tam już byli? :mrgreen:

Bezpieczniki pod filtrem kabinowym pasażera masz jeszcze. Który rocznik masz?

Czyli co, będzie galeria M5? :)

Wiązka okazała się pomocna do potwierdzenia, że wszystko mam poprowadzone zgodnie z oryginałem. Obawiałem się, że napięcie, mogło być źle. Kilka h z miernikiem na wiązkach rozwiązało wątpliwości. Komp był wymieniany, elektrozawór i czujnik wałka dostałem od Pushupka z wiązką, więc znowu podmienione. I dalej nic. Już miałem się załamać, ale postanowiłem jeszcze połączenia na wtyczkach wyczyścić i popodginać. Strzał w dychę. Zawstydziłem 2 elektryków, którzy w sumie półtorej tygodnia grzebali w tym ustrojstwie.. :mrgreen:

Piękny temat na galerię, czekam z niecierpliwościa :-) To nie ta przypadkiem? http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/05/08/1187-mln-km-bmw-e39-niezaplanowana-przydatnosc/

Czy to znaczy, że spoty zdechły? Może za tydzień w czwartek jakiś spocik zrobimy, co by nowe zdjęcia i wspomnienia były? :)

Jesteś pewien, że to to? Sprawdziłeś disa? Też potrafi dzwonić.