dawidd3

Jakie ET mają te koła? Przycierają?

Kiedy będzie ponowne strojenie 1er?

Masz może jakiś filmik z przyśpieszenia 0-200 lub 100-200?

Nie, nic takiego nie słyszałem. Po wymianie kompletnego rozrządu, kolega w dniu odbioru musiał przywieźć swój olej bądź zakupić u nich pół litra, bo tyle nie udało się "złapać" podczas naprawy.

W M47N2 nie był, dlatego napisałem, że późniejsze egzemplarze już miały, ale natomiast N47 nie widziałem jeszcze w wersji bez filtra cząstek.

DPF miały już nawet późniejsze M47N2 2006-> Nie widziałem N47 bez DPFa.

Zgadza się, ale GTB2260 to nie hybryda na bazie mitsu. Wynik może wyjść naprawdę mega. :) Choć i u Ciebie jest już bardzo grubo lts77 :cool2:

Wynik jest spokojnie do zrobienia, obstawiam nawet z 10-20KM więcej niż zakładasz. :) Przy tej mocy to już będzie się bardzo sprawnie poruszać. ;)

No i tak ma być. :cool2: U mnie w serii auto generowało pod obciążeniem 65st w dolocie, a na tej chłodnicy po modzie są okolice zaledwie 40st. :D

Badałeś u siebie temperaturę w dolocie? ;)

Ciekaw jestem ile się uda faktycznie ugrać. Map sensor koniecznie 4 barowy. :) Zakładam, że okolice 2.1-2.2 bara chcesz dmuchać, jeśli mają być okolice 270KM.

IC ładnie usiadł, mam nadzieję, że moje fotki były choć trochę pomocne. ;) 3mam kciuki za projekt. :cool2:

No to faktycznie bardzo dziwne, że zostawili Cię z takim wyraźnym dźwiękiem. Wykonaj telefon do innego ASO, że byłaś w innym oddziale, ale pomimo wyraźnego dźwięku wadliwego rozrządu został wymieniony sam napinacz. Może jest jakaś opcja, aby udać się na bezpłatną weryfikację do innego oddziału. Na Twoim miejscu bym podzwonił, póki sprawa jest świeża. Tu nie chodzi o małe pieniądze, w nieautoryzowanym punkcie jakieś 3500zł kosztuje usługa wraz z częściami.

Nie powinno być słychać w ogóle, ale wiadomo, że sam napinacz to nie kompletny rozrząd. Po prostu teraz jest dużo mniejsze prawdopodobieństwo, że się zerwie czy też przeskoczy, ale kwestii akustycznych sam napinacz nie załatwia. U mnie nie było słychać rozrządu przed wymianą samego napinacza, więc nic gorzej po jego wymianie nie jest.

No niestety tak to działa, jak górny łańcuch jest ok to dla nich jest już sprawa załatwiona, nic nie poradzisz. Chrobotanie u Ciebie znika jak się rozgrzeje auto czy słychać je cały czas? Możliwe, że jeszcze Ci się to ułoży za kilka dni, pod warunkiem, że sam napinacz był w kiepskim stanie.

Dlaczego? Co się stało?

Grzegorz z GCS Tuning - polecam.

Ja mam customowy cooler, customowy cały dolot, downpipe bez DPF, program, DPF OFF, EGR OFF, speed limiter OFF i nie było absolutnie żadnych problemów, ponieważ akcja jest typowo "mechaniczna" i dotyczy samego napędu rozrządu, na który nie mają wpływu tego typu zmiany. Pozdrawiam.

Aby uprościć znacznie to co napisałem wyżej, jedź po seryjne oprogramowanie i wówczas sprawdź czy turbina za każdym razem będzie ładowała idealnie, jeśli będzie ładować więcej no to już wiesz dlaczego po zwiększeniu ciśnienia doładowania przeładowuje, natomiast jeśli pod sporym obciążeniem (4,5 bieg) jest po kilku testach idealnie no to wina leży po stronie oprogramowania.

No to masz dwa wyjścia. 1. Wyciągasz turbo i dajesz do sprawdzenia turbinę wraz z elektronicznym servem. 2. Jedziesz do innego tunera, robisz od nowa moda lub prosisz obecnego o zdjęcie paliwa na "górze" i logujesz czy nadal przeładowuje.

Wg mnie jeśli byłaby to wina sterowania turbosprężarki to wcześniej zaczęłoby mocno rosnąć ciśnienie doładowania. Na serii logowałeś auto? Też przeładowywało? Jeśli nie to niech tuner szybciej przymknie geometrię.

Na pierwszym screenie turbo Ci przeładowało przy 3648obr/min, ładowało wtedy 1,51bara, natomiast na drugim screenie przeładowało przy 4330obr/min ładując 1,23 bara. Wyczyść błędy i sprawdź ciśnienie doładowania na 4 biegu od 1500 do 4500, najlepiej nagraj filmik i wrzuć.

W Twoim przypadku myślę, że zrobią kompletny rozrząd.

Jesteś pierwszym w tym temacie, któremu wymieniają kompletny rozrząd. :) Gratuluję. Wg BMW wadliwy jest właśnie napinacz, który poprzez złe napięcie powoduje rozciąganie się łańcucha. Podobno same łańcuchy są dożywotnie, ale ile w tym prawdy? Wszystko wyjdzie w "praniu". :)

Było już go słychać? Jaki masz przebieg?