nobeli

zapomnialem dopisac drazki kierownicy tez wymienione:D sruba na maglownicy??? w ktorym miejscu to jest??? da rady to jakos naprawic??? czy trzeba nowa??? i ile to kosztuje??? SORKI ZA CH:D a i jak sprawdzic luz na maglownicy???

etc do tematu podczas hamowania auta bije mi kierownica w trakcie jazdy jest wszystko ok nic nie bije nic nie skacze... tylko przy hamowaniu... zrobilem juz chyba wszystko... zmienilem cale zawieszenie: - wahacze kpl przod nowe gorne dolne -wacacze kpl tyl nowe gorne dolne nowe tarcze przod ate+klocki bosch nowe tarcze tyl + klocki nie pamietam firmy bo to bylo w tamtym roku nowe stabilizatory kpl przod +tyl lozyska tyl nowe co jeszcze mam zrobic bo wedlug mnie jest wszystko nowe a auto dalej bije przy hamowaniu... myslalem ze to opony czy tez felgi... dzis zmienilem na latnie 18" 235/40 dalej to samo rece rozkladam ...... pomocy...

na kompie da rade to zdiagnozowac??? czy mam poprostu uszkodzone cos tylko co?

witam mam problem odnosnie pokazywania spalania w aucie... mianowicie wskazowka wydaje mi sie ze jest za leniwa nie wychyla sie jak powinna... i spalanie na kompie pokazuje mi 5,6l/100km co jest wielkim bledem bo auto pali 7 -8 litrow zalezy jak jade... przyklad... jade 90km/h kasuuje spalanie pokazuje np /5.0 l redykuje na 4 i pedal w deske a komp pokazuje 5.1 /.... 5.2 .... 5.3... a ja juz jade 160 na 4 gdzie wskazowka pokazuje juz ptawie 20 litrow... co jeszcze lepsze... stoje na postoju.. skasuje spalanie czekam np z 2 min... ruszam i spalanie pokazuje jak powinno... np 14... zaraz 8 jak depne z 20 no i tak chwile a pozniej znowu... 6.4.... 6.5.... 6,6 szlak mnie trafia... a co do kilometrow to juz tragedia... przy prawie pustym banku pokazuje mi 130km... zatankuje za 100zl 17l i pokazuje 450... kosmiczne km... chcialbym zeby tak bylo ale to jest nie mozliwe... co moze byc przyczyna takiego zachowania...???

chodźi o 525d 163km nie tds wąż zassany jest który wychodzi okolic kolektora do sterownika turbo

witam Cię przerabialem już ten temat. Otóż też miałem pochylone tylne koło okazało się że górny wachacz był do wymiany no to jak już zrobiłem wymieniłem all okazało się że wachacze miałem od nowości a auto ma już 12lat:) więc mója rada pierw sprawdź czy nie masz luzow na wachaczach a później ustawiaj geometrie:)

orginalne takie same jak wcześniej

tak wszystkie

mikro filterek jest czysty... juz to rozbieralem

witam ostatnio zauważyłem że mam zassany wężyk dochodzący do zbiorniczka z podcisnieniem i że zbiorniczka do elektrozaworu turbo? Czyżby elektrozawor był uszkodzony patrzyłem węże drożne po odpieciu od elektrozaworu węże wracaja do normalnej pracy po podłączeniu znów się zasysaja Zaznaczam że są dobrze wpiete . Auto jest ospale zbiera się tak od 2.3tys obrotów może troszkę mniej pomocy

moje obawy sie nie sprawdzily... filterek jest czysciutki az w szoku bylem... ale mimo to wyczyscilem auto dalej jedzie jak jechalo... czyli ma moc ale jest takie ospale

dzięki wielkie na weekend będę czyścił czy się poprawi dam znać:) pozderka :)

witam mam taki problem wszystkie wezyki podcisnienia zmienione... auto az rwalo z kopyta ale znowu przestalo jechac ma moc tylko ze taka opuzniona... jak by elekrtozaworek cos spoznial... jak stwierdzic czy jest nie dobry??? a moze jakos go wyczyscic?? tylko jak prosze o jakas porade gdzie i co wyczyscic i tak to rozkrecic o ile cos sie tam rozkreca... bo z tego co wiem to jest tam jakis mikro filterek i on podobno sie brudzi???

jak mozna rozpoznac po sluchu silniki hahaha przeciez to jest nie do pojecia zarzniety 2,5d bedzie chodzil gorzej o 3.0d i na odrot... a gdy kupujesz auto nie widac tego czy jest zarzniete... to wychodzi pozniej:P

no tio za przeproszeniem du.. pka;/

jak kolektory sa takie same?:O to jak chcesz to odroznic???

a nie mozna tego jakos przerobic?

witam wszystkich:D moim dzisiejszym pytaniem jest to ze mam zestaw xenon hid w aucie i nie jestem zbytnio z niego zadowolony... i tym sposobem chcialem kupic orginalne przetornice oraz orginalne palniki D2s do swojego auta ... pytanie moje jest takie bo czytam po tym allegro ze sa lampy poliftowe dla xenona i dla zwyklych zarowek??? to sa tam jakies inne mocowania zarowek/palnikow??? czy poprostu chodzi im o to ze w jednej lampie jest h7 a w drugiej xenon??? czy jest rzeczywiscie takie same mocowanie dla zwyklej zarowki h7 i d2s??? moglby ktos zrobic zdjecie jakie jest mocowanie dla d2s?????? zebym mial pewnosc bo nie chce kupic czegos co pozniej to nie bedzie pasowalo a taki ori zestawik xenon nie jest tani;/

a oleju w pompie wspomagania masz pelno???czy pusto??? ostatnio mi sie zdarzylo ze po wcisnieciu sprzegla i skreceniu tez cos wylo... okazalo sie ze oleju bylo za malo w zbiorniczku od wspomagania:d sprawdz to

sprawdz podcisnienie w turbinie

a wiesz ze masz te 15 l w baku na 100%???? a moze plywak masz uszkodzony w baku.?? bo jak plywak uszkodzony wlasnie nie shodzi wskazowka na mniej niz 15l sprawdz to:d

ją też mam wszystko w normie moc taka jak powinna tylko jak jest zimne to gwiżdże spalanie też mam bardzo dobre:) chyba będzie trzeba się przejechać gdzieś na diagnostykę:)

no to ladny gips:d temat zamkniety:D

odnosnie tematu... pytanie moje jest takie czy ciezko wymienic uszczelke pod miska olejowa??? czy tylko odkreca sie miske uszczelke zmienia i zakreca??? czy sa jakies bonusy?:D bo chce to zrobic szybko a niewiem czy zrobie to sam... bo auto na codzien jest mi potrzebne do pracy...

witam mam pytanie jakie sa objawy padajacego turba... a mianowicie jak mam zimny silnik zapale go... wyjade z domu... no i ruszam przy dodawaniu gazu gwizda cos jak cholera... ale jak juz sie rozgrzeje... do jakiejs tam temperatury gwizdu juz nie slychac... co moze byc przyczyna??? aaa i dodam jeszcze jak przyjade auto zawsze zostawiam na 30 sekund zanim je zgasze na wolnych obrotach...by turbinka sie schlodzila:)