
nobeli
Zarejestrowani-
Postów
169 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez nobeli
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 6 z 7
-
witaj kolego mam to samo co Ty po rozkodowaniu vinu pisze jak byk intensive cleaning system a ksenonow tez nie mam i samopoziomowania tez:d tylko reczne:D Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podw ozia WBADL91020GW53607 Kod typu DL91 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierow niczy LL Drzw i 4 Silnik M57 Pojemność skokow a 2.50 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Data prod. 2000-07-11 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S423A FLOOR MATS, VELOUR Dyw aniki podłogow e Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegaw czy i apteczka S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportow y S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzw anie fotela kierow cy/pasażera S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensyw ne S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S536A AUXILIARY HEATING Urządzenie ogrzew ania dodatkow ego S666A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD RDS S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. w ielofunk. L801A GERMANY VERSION Wersja krajow a Niemcy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów , Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserw acji pokrycia zew n. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłow a S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językow a, niemiecki Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKIBAG Worek na narty S540A CRUISE CONTROL Tempomat 2011-10-30 BMW WebETK www.
-
only sahs:D
-
sprawdz jeszcze podcisnienie w turbie... ostatnio mialem sparciale wezyki... od podcisnienia... i auto tez nie mialo sily... pod gorke na 5tce zapomnij ze wskazowka szla do gory...a teraz po wymianie torpeda:d
-
2.0 d to dla mnie za male silniki co do budy:d niby oszczedne ale jedzie sie jak taczka... 0 przyspieszenia... no ma jakie takie ale za male... to tak jak kiedys do omegi A wstawiali silnik 1.8 benz... porazka...
-
5000 tys obrotow po odpaleniu????????????????????
-
tempomat... obok masz + wlacz tempomat pojawi sie na liczniku zielona ikonka... jedz z 80-100 i wcisnij + i tempomat dziala:d
-
diesel potrzebuje odpowiedniej temperatury by dac mu w dupe... najpiej jak jest rozgrzany.... nie gasic silnika zaraz przy deptaniu... np... 200 hamulec i zgaszenie silnika z 10 razy tak i turbina zdycha... albo wiejska popisowa 1, 2 , 3 idzie malina hamulec i wylaczenie silnnika nie daj bog na zimnym bo chlopak bedzie z luckiem mial doczynienia:d diesle musza miec odpowiednia temperature... wogole diesle potrzebuja bardziej opiekunczej wspolpracy... wiem ze mniej pala od benzyn i to o duzo ale np... jak sie wtrysk spier... to juz wolal bym benzyne katowac:d benzyny sa takie ... (wiem ze kazdy silnik nie lubi wys. obr. na zimnym silniki... ale benzyna jest bardziej odporna na takie wsytrzasy:D ) bo diesla idzie szybko zakatowac nie majac pojecia o nim
-
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=11_2337&hg=11&fg=45 to jest link do podcisnienia... zobaczysz tam co i jak i gdzie podlaczyc:d jak pomoze daj znac:D
-
witam mam takie pytanie co odpowiada za ustawienie tylnych katow wiem ze wachacze a czy cos jeszcze??? prosze o pomoc
-
witam ostatnio zauwazylem gdzies nie pamietam gdzie ze auto mialo zrobione swiatla do jazdy dziennej w drogowych az podeszlem i zapytalem co i jak:O gosciu mowi ze po odpaleniu auta odrazu sie zapalaja nie trzeba wlaczac swiatel swiatla byly slabsze od drogowych moze z 30% ciezko to zrobic???
-
czujnik polozenia walu 100 %:d jak juz obroty lataja
-
no wlasnie pomoglo czy nie:D bo troszke dziwnie to napisales:d
-
na kompurzerze moze tego nie wylapac ... sciagnij sobie oslone przednia tam gdzie jest korek od wspomagania i poszukaj tam takiego wezyka wyglada jak sznorowka taki opleciony... i idz nim od poczatku do konca... a znajdziesz wejscie i wyjscie 2 wezyk jest podlaczony do turba... tez go znajdziesz:d suchy jak cos pisz gg posratam Ci sie pomoc:d http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL91&mospid=47540&hg=11&fg=45 tu masz uklad podcisnienia... ale 525d czyli moj silnik a to jest twoj silnik http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DM71&mospid=47536&hg=11&fg=45 zalozylem ze auto masz z kwietnia.. i skrzynia manual:d mysle ze pomoglem:d jak cos pisz gg
-
bmw BARDZO MADRY WYBOR TAK CZY TAK WOLE COMMON RAILA I PAMIETAJ JAK STAC CIE NA KONIA TO I NA OWIES TEZ MUSI... A TDS TO DLA MNIE DALEJ NAJBARDZIEJ AWARYJNE SILNIKI BMW OCZYWISCIE NIKOGO NIE CHCE URAZIC JESTESMY LUDZMI:p JEDNEMU PODOBA SIE CZARNA INNEMU RUDA TAKIE JEST MOJE ZDANIE JA OBECNIE LUBIE RUDE:p
-
tylko nie diesla bo go zakatuje...
-
Ile tysięcy km mają nasze beemki ??
nobeli odpowiedział(a) na kiokio temat w Inne zagadnienia wokół BMW
240 tys:D chodzi jak ulal tylko ze trzeba juz zmieiac czesci ktore sie zyzywaja na polskich naszych kochanych drogach;) aluminium nie dla polski:d -
Szukam ludzi którym płyn spryskiwaczy uszkodził lakier/szybę
nobeli odpowiedział(a) na vehicula temat w Inne zagadnienia wokół BMW
to wlej sobie czysta wode do spryskiwaczy i myj szyby... kupujesz jakies tandety ... a pozniej narzekasz -
jak przebieg krecony to pewnie z pol banki ma za soba czyli kolejny koszt wymiana lancuszka rozrzadu:D lepiej znajdz sobie jakies normalne bmw nie tds'a tylko 525d/530d lepiej na tym wyjdziesz i powiem jedzilem kolego tds'em 10l ropy min na 100 km a 530 moze z 8 jest roznica i to duza ja jezdze obecnie 525d 7 literkow pali przy deptaniu 8,5 jest roznica???
-
tds ... czyli najwiekszy szajs jakiewyprodukowalo bmw.. lepiej kup sobie stara 518 lepiej na tym wyjdziesz... moja rada.. ewentualnie 525d or 530d bo 520d ma jak dla mnie za malo mocy zbiera sie jak tds moze troszke lepiej kup tdsa a zaraz pompa glowica problem z odpaleniem cofajace sie paliwo... duzo jeszcze moge wymieniac
-
jak sreawdzic lozysko czy do wymiany rozpedzic sie do 120km/h i puscic gaz jak huczy to lozyska:) chyba ze macie otwarte szyby tez bedzie huczalo:P wszystko szczelnie zamknac i probowac:P zmienialem lozyska z tylu wiem jak hucza:P
-
sprawdz czy nie masz sparcialych wezykow do elektrozaworka przy turbie ja tez nie mialem mocy o pisku opon moglem zapomniec ... auto lapalo dopiero cug orzy 3 tys obrotow... kopcilo ... nie mialo sily pod gore na 5tce wskazowka nawet nie drgnela zmienilem wezyki auto idzie jak by mu pan Buczek nowa dusze dal:P
-
przyczyna rozwiazana okazalo sie ze byly sparciale wezyki dochodzace do elektrozaworka:D ale teraz ma przyspieszenie auto:d masakra:d dzieki pozdrawiam:d
-
moja rada jest taka all nowe badz uzywane:D no i zeby nie bylo spekane bys nie mial tego samego przypadku
-
no bo wlansie dopiero sie wkreca na obroty gdzies okolo 3 tys obrotow gdzie jest ta gruszka? jesli jest uszkodzona jak to sprawdzic i ile to kosztuje?
-
witam zauwazylem ostatnio ze moja bunia podpadla cos ostatnio na mocy... pali wiecej... mocy mniej... kopci na czarno... czasmi bialo... a czasmi wcale;o czyzbym mial problem z niedoladowanym silnikiem??? co robic? prosze o porady??? czy poprostu turbo pada?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 6 z 7