nobeli

tak jak kolega wyzej pisal:D tylko orginal polecam... bo z tymi zamiennikami jst roznie obecnie mam zalozone zwykle h7 bo mialem podroby xenon hid... powiem tak tragedia... przed odpaleniem auta trzeba bylo wlaczyc xenon bo jak zapaliles pierw silnik pozniej xenon to auto gaslo i nie chcialo odpalic pozniej zapalal sie czesto 1 xenon... kiedys mi nawet zgasly obydwa jak jechalem noca (na szczescie mialem zapalone chaloeny) od tamtej pory nigdy wiecej podrob xenonow ... tylko orginal pozdrawiam;)

sprawdz przeplywke

napisze to samo ....

tez mam ten problem zaworku.. ktory?? ceny sa bardzo zroznicowane.. pewnie ich jakosc tez... pireburg pewnie chinski... ocobiacie chyba pojade do servisu bmw i tam bede mial 100% pewnosc ze to orginal

moze i masz racje:D wiec tylko nasmaruje ten wysprzeglik.. a i jeszcze jedno pytanie... jak sciagne skrzynie to jest on na wierzchu? czy trzeba pol skrzynie rozebrac?

viewtopic.php?f=72&t=162684 zaprszam do lektury jezeli o to chodzi : :P

jestem takim czlowiekiem ze nawet najmniejszy jakis defekt w aucie mnie denerwuje ... wiec bedzie nowy wysprzeglik:D

dzieki juz wszystko jasne:d przeczytalem lekture:D objawy takie same:d :cool2:

witam mam mianowicie przy wciskaniu sprzegla (przy samym koncu) pisk ... myslalem ze to sprzezyna ... popsikalem wd40 nic... dalej ale chialem sie przyjzec sytuacji blizej ... otworzylem drzwi.. i pisk wydostaje sie z pod samochodu... pewnie ze srodka skrzyni... co moze byc tego powodem??? mianowicie biegi wchadza mi bajecznie... normalna jazda tylko ze piszczy jak wciskam sprzeglo... jutro wrzuce jakis filmik..

wachacze gorne:D kup lepiej nowe a nie jakies przekladanie... tuleje zmienisz a zaraz sworzen siadzie... przewaznie tak jest

viewtopic.php?f=72&t=175543 moze cos pomoge:)

mam pytanie bo juz zglupialem.... wyskoczyla mi sarna na droge i banc... lampy nie ma... a 100% byla to lampa angielska... zauwazylem ze przeslona jest _/- chodzi mi o jej ksztalt... zalozylem teraz lampe z przeslona na -\_ i lampa swieci dalej w strone lewa???:O tak mi sie wydaje dzis bede jechal w nocy do pracy i all zobacze co jest grane... ETC srodki europejskie??? mozesz podac linka??? jutro zrobie zdjecia ... tych przeslon i powiecie mi ktora jest ktora bo ja juz zglupialem

no mam maly problemik wlasnie... odnosnie tych przeslon... poniewaz tam gdzie sa zagiecia na sruby po odwroceniu te zagiecia odstaja... i ten cyngiel do ustawiania przeslony na wprost... przestaje dzialac... pomozcie

a to jak odwroce przeslone to bedzie juz swiecila _/ no moze nie idealnie ale bedzie oswiecala prawa strone??? co do dzwigienki wiem ze jest taka zeby ostawic strumien na wprost ale nie o to chodzi:D chodzi mi o skos w prawa strone _/:D czyli w czrawtek bede krecil:D

witam wszystkich! chcialbym zapytac czy z angielskiej lampy mozna zrobic nasza europejska (chodzi o lampe poliftowa) wiem ze bedzie na penwno trzeba ja rozklejac... ale nie w tym klopot... co trzeba wymienic by ta lampa swiecila na nasza prawa strone _/ a nie angielska \_ trzeba wymienic cala soczewke ?

ja mam z 20 kamieni na rok miedzy tarcza a oslona tarczy... widze ze to jest bardzo popularne w e39:D odglos jest masakryczny pierwszy raz ttak spanikowalem ze zadzwonilem po mechanika by przyjechal zobaczyc co sie stalo:D

ęgr też wyczyściłem :) odme? Chodźi o filtr? Tylko gdzie się to znajduje? Wiem że to od oleju ale gdzie?

przewody podciśnieniowe nowe elektrozawor wyczyszczony chodźi mi o filterek no fakt zostaje przepływka tylko ją nie mam ani kompa ani nikogo w okolicach z inpa kurde a na darmo kupować przepływkę to bezsens dodam jeszcze jak dodam gazu na maksa auto musi troszkę pomyśleć zanim dostanie mocy tak 2-3 sekundy kiedyś tak nie było może to była sekunda albo i nawet nie

witam chce na nowo wyregulować sztange gruszki niewiem jak za bardzo się do tego zabrać i co jest potrzebne odrazu mówię komputera nie mam chciałbym to zrobić na oko bo jak zauważyłem turbina mi nie wstaje od 1600obr tylko od 2100 obr w którym miejscu jest tam regulacja i jak się do niej dostać?

witaj pierwsze co sprawdzil bym wtrysliwacze czy ci nie leja... prosta metoda ... bierzesz 6 wezow takich fi 1,5 sciagasz z wtryskiwaczow przewody paliwowe i na gore zakladasz te wezyki... odpalasz auto i patrzysz czy rosnie w wezyku paliwo jak rosnie i nie stanie czyli wtrysk do tylka... jezeli naleci jakies np. 3cm... i stanie czyli wtrysk dobry... najprostsza domowa metoda sprawdzenia wtryskiwaczy:D pozdrawiam:d i nie lej juz benzyny tylko DIESLA:D

witam mam pytanie odnosnie zrobienia dziury w przeplywce.... czy moglby mi ktos cos takiego pokazac w ktorym miejscu ja zrobic moze byc nawet zdjecie... chce stwierdzic czy auto bedzie lepiej sie zbieralo bo jest takie zamulone od dolu.... ??? ewentualnie czy mozna ja pozniej zakleic??? w razie "W"

mocno ja podkreciles? czyli maglownica jest uszkodzona czy co??? amortyzatory mam na 38% co do piasty moze lozyska?? ale mysle ze sa ok bo nie wyyja nic

no wlasnie ze traktowalem je tak jak w ksiazce pisze i dalej traktuje...

i tu kolego jestes w bledzie... wlasnie ze po zmianie all wszystko bylo ok do predkosci 90km/h nic nie bilo przejechalem sie 150 na autostradzie i lekko wcislem pedal chamulca i juz lekko bila kierownica... i tak jest do teraz a jak wcisne mocniej to bije ale jak wcicne tak gwaltownie to zatrzepie i juz jest ok wiec chyba magiel zdechl... musze to jutro sprawdzic jak wyglada sprawa czy nie ma oleju na wierzchu...no i czy luzy sa

NO TO JESTES W BLEDZIE BO ALL JEST WYMIENIONE PORZADNIE I DALEJ TRZEPIE ETC. CO DO TLOCZKOW JAK SPRAWDZIC ZE JEST NIEDOBRY???