orzel_man

Witam, zamówiłem czujnik z Allegro, ale jak się okazuje nie ma numeru 1093698 ale jest 1093697 z tego co pamiętam 1093697 jest z przodu a 1093698 z tyłu/ Gościu powiedział mi że wysłał raz jednej osobie zamienione numery, i wszystko działało. z czy nie będzie problemu z zamontowaniem czujnika 1093697 na tylnim Wahaczu ? proszę o pomoc. mam mało czasu żeby ewentualnie anulować wysyłkę. z góry wielkie dzięki EDIT: W real oem wygląda na to że z przodu i z tyłu czujki mają ten sam nr... http://i60.tinypic.com/28uhb8w.png na fotkach również wyglądają podobnie... mam nadzieje że nie będzie problemów

No niestety... tak bywa, czasami z deszczu pod rynne... ale odwdzięczy się za cierpliwość... jak dmuchniesz na nowych przetwornicach to skrzydła komarów będą się topić i same korpusy spadać na asfalt ;)

Dobre... u mnie to samo. obecnie prowadzę rejestr.. z datami i przebiegami. ale już enie będę wrzucał. tutaj też moje widzimisię czasami generuje dodatkowe koszty ale jak się chce mieć sprawne auto to trzeba dbać, To moja druga E39 w kwietniu minie rok jak nią latam, i przez ten pierwszy rok koszty na poziomie ok 10 tys. świece, filtry, oleje, wymiana wahaczy, odma, itd. itd... W tych 10 tys nie ma kosztu opon, ubezpieczenia itd. Auto obecnie z przebiegiem 205 tys... więc jak na ten silnik to nie jest źle. Ale potwierdza się to co pisze Shadow. To auto 10 - 15 lat temu nie każdy mógł sobie kupić, obecnie ich ceny ze względu na wiek są dość niskie... ale doprowadzenie auta do stanu użyteczności (to też kwestia indywidualna) wymaga znacznych wkładów finansowych. ponieważ kupowane przez nas części są NOWE i mają ceny jak za NOWE. a auta są "wiekowe" i takie też mają ceny. No to popisałem sobie... pozdro.

Sama polerka cene pewnie miałaby podobną. ale tu dochodzą jeszcze (w moim przypadku) wymiana regulatorów i napylanie odbłyśnika - bardzo ważne i dające bardzo dużo + czyszczenie soczewki poza tym reflektory z końca produkcji są klejone klejem epoksydowym... nie da się ich nawet w piecu czy przy użyciu opalarki rozkleić... stąd... ja się nawet nie podjąłem... zostawiłem to fachowym rączkom które robią to na codzien. mam prośbę, możecie zerknąć na fotki z mojego innego posta viewtopic.php?f=72&t=240647&p=1799517#p1799517 nie wydaje Wam się że lampy zbyt nisko świecą ? w tygodniu pewnie wymienie czujnik z tyłu... mam nadzieje że poprawi się sytuacja. dzięki

Możecie zerknąć na te fotki. czy wg Was światła świecą poprawnie ? odległość od samochodu 2 - 2,5 m wg mnie są zbyt nisko. ale czy ktoś mógłby porównać ze swoimi światłami gdzie są w 100% sprawne czujniki poziomowania, będę wdzięczny http://i60.tinypic.com/2qnxhk6.jpg http://i62.tinypic.com/2lv0jvb.jpg Foto z telefonu wiec sory za jakość

Lampy były ustawione na stacji. ale wg mnie świecą zbyt nisko... no chyba ze tak maja swiecić... standardowo to oświetlają zderzaki aut jadących przede mną, a powinny chociaż w klapę świecić wg mnie... sam już nie wiem. a jak miernikiem sprawdzić ? czy prąd przechodzi ? nie jestem ekspertem.... dlatego pytam. czujke już zamowilem wiec w przyszłym tygodniu powinno być wiadomo co i jak... jak nic się nie zmieni to dam sobie chyba na looz

OK, dzisiaj zrobiłem kilka testów. Po pierwsze to Poprawny link do posta viewtopic.php?f=72&t=188776&start=15 po odłączeniu czujnika z przodu, lampy zachowywały się DOKLADNIE tak jak na filmiku przywołanym na linku powyżej. ruch góra i dół w pełnym zakresie... po podłączeniu czujnika ruch w dół i niepełny w górę. diagnoza wg mnie czujnik z przodu sprawny. podczas prób zapalania świateł z podłączonym i odłączonym czujnikiem z tyłu, żadnych zmian w zachowaniu lamp... czyli tak jakby nie dawał żadnego sygnału... wg mnie jest uszkodzony, chyba jedyny sposób by sprawdzić czy jest ok to podmienić go ze sprawnym. zamówie używkę i zobaczymy... oby nie trafić na uszkodzoną...

Daj koniecznie znać. Ja u siebie sprawdzałem tył bo miałem obawy ze nie ma czujnika. w sobote muszę rozebrać przód. zdejme kolo, wyczyszczę łącznik, prysne WD wyjme wtyczke i zobaczę czy jest ok, jeśli nie będzie poprawy, będę musial zamowic czujnik. i wtedy będę kabinowal.

U mnie ktoś próbawał wymienić regulatory... i wymienił bez rozklejania (dodam tylko że mam lampy z 2003 roku i twardy epoksydowy klej, którego nie da się rozkleić w piecu) regulatory były wymienione ale tak nieudolnie że pęknięty był odbłyśnik. teraz mam odbłyśnik pospawany i napyloną nową warstwę, oraz regulatory z aluminiowymi główkami... powinno na trochę starczyć, powodzenia

no musze sprawdzić, mowimy o tych poduszkach przykręconych do kielichów tak ?

przy próbie połączenia z LWR2 wyskakuje taki komunikat http://imageshack.com/a/img801/7818/k2mb.png podczas prpoby polaczenia, zapalaja się ksenony, idą dół i góra a następnie gasną. nie mam nawet możliwości skasowania bledów w module LWR bo inpa zamyka program Jest jakas inna opja żeby dostać się do LWR ? i sprawdzić czy nie ma błędów ?

oo...może być, bo to tak slychac jakby z komory silnika/ okolic dochodzilo... wymienialne to jest ?

tuleje plywajace to rozumiem że z tyłu/ a co w przypadku gdy skrzypienie pojawia się przy najechaniu przednią osią? gdzie szukac przyczyny ? dzięki

Podczepie sie pod temat. U mnie tez skrzypi jak przejeZdzam Przez śpiących policjantów.

Regulatory 200% sprawne, lampy w piątek wróciły z kompletnej regeneracji podłączałem komputer - w INPIE LCM nie wykazał żadnych błędów, z modułem poziomowania LWR2 nie mogę się połączyć. wyskakuje komunikat że nie ma takiego urządzenia.... jak odpalam ten moduł to światła zapalają się, idzie test regulatorów a potem gasną... bo wyskakuje komunikat o zamknięciu programu. Sprawdzałem podłączenia i czy ramię nie pękło. wszystko jest jak ma być. kostki siedzą mocno, połączenie do wahacza jest zarówno z przodu jak i z tyłu... spróbuję jeszcze przeczyścić kostkę i przyjżeć się temu czujnikowi z przodu... bo tył sprawdzałm dość dokładnie, a przód jedynie wzrokowo, bez odkręcania ramienia sterującego.

Witam, czy jest jakiś skuteczny sposób by sprawdzić działanie czujników poziomowania świateł ksenon ? wg mnie jeden lub oba są walnięte. uruchamia się test silniczków, światła chodzą, ale wg mnie świecą zbyt nisko. działają jak na filmie z tego posta przed wymianą czujnika http://www.bmw-klub.pl/forum/posting.php?mode=post&f=72

tego jeszcze nie wiem. trzeci dzień latam, a aura na razie spoko, nic nie paruje, byłem na myjni i jest ok. zobaczymy przy ulewach i wilgoci

340 ale za sztukę z tym że cena zależy też od rodzaju lamp. podejrzewam że przedlift będzie sporo tańszy. mniej zabawy z demontażem

Tak, przesyłka spowrotem 25zl Ale fachowcy są.... nie ma lipy jak to się mówi. mam nadzieję że nie zżółkną i nie zmatowieją... narazie cieszę się jazdą w nocy. Na jakiej wysokości świecą Wasze lampy w odległości ok 10m od samochodu? u mnie gdzieś w okolicach kolan i się zastanawiam czy to aby nie za nisko.... światła ustawiałem po odebraniu lamp na stacji diagnostycznej... ale czy u Was jest podobnie ?

No problem, myślę że porównanie świecenia nocą z przed i po regeneracji mówi samo za siebie.

kilka fotek z przed zabiegu...znalazlem odpowiedni program http://i60.tinypic.com/x3m0n.jpg http://i62.tinypic.com/1reof8.jpg http://i62.tinypic.com/34etj5y.jpg http://i58.tinypic.com/b4tcoy.jpg A oto jak świeciły Przed i po zabiegu przed http://i58.tinypic.com/2nqcsp4.jpg PO http://i59.tinypic.com/2qa5qoh.jpg Przed http://i58.tinypic.com/al5aax.jpg Po http://i61.tinypic.com/f2955t.jpg http://i59.tinypic.com/psxtf.jpg http://i62.tinypic.com/35atytd.jpg http://i61.tinypic.com/157gmc0.jpg

Sluchajcie, miałem plan byście nie musieli grzebać po linkach, ale niestety imageshack wycioł mi wałka i nie mogę wrzucać fotek z linkami bezpośrednimi... Lampy świecą super, teraz to ja czuje że mam xenony. pieknie jasno czyściutko i wogóle bajeczka. poniżej kilka fotek... łatwo ocenić ze są po zabiegu.. EDIT. Poprawiłem linki, powinno być ok http://i57.tinypic.com/ev4a3r.jpg http://i61.tinypic.com/oqwvb5.jpg http://i61.tinypic.com/29vncco.jpg http://i61.tinypic.com/29vncco.jpg http://i57.tinypic.com/10ydz5h.jpg ... poniżej linki do filmów w dobrej jakości Przed... I...PO zabiegu :):):):) No i dodatkowo świecenie w nocy... mam zdjęcia dla porównania, ale nie mogę ich wrzucić. Czy uwazacie ze takie zachowanie lamp jest ok ? nie opadaja na sam dół... podnosza sie i zostaja w tej pozycji... zastanawiam sie czy czujniki poziomu sa ok. ogolnie, to teraz jazda w nocy... sama przyjemność.... szczerze polecam ten zabieg

Odebrałem lampy.... szok... szczena opada i zbieram ją do tej pory. klosze krystalicznie czyste, soczewki krystalicznie czyste....full profeska z pewnością warta swojej kasy. w niedzielę wrzucę wszystkie fotki...i filmy. dzisiaj robię trasę więc zobaczymy jak będą świeciły. jedno foto z telefonu na zachętę ;) http://zapodaj.net/68e6f91b40e0f.jpg.html http://zapodaj.net/76f73388d878a.jpg.html http://zapodaj.net/c3849a7b0ca5d.jpg.html

Hehe... cholera człowiek się całe życie uczy... Jazda w trybie S mocno różmi się od D z wciśniętym butem ?

NIe no mam tylko P R N D i to wszystko no i oczywiście manualne przełączanie biegów... to macie na myśli mówiąc o trybie sport ?