mavic

Czy masz nowe i dobre opony ? Czy moze kupiles uzywki albo chinskie nankangi ?

TYLKO DO TESTÓW. JEŚLI SPEŁNIA TWOJE WYMAGANIA KUP ORYGINAŁ.

niech ktos mi da namiary na ftp to wgram 2009-1 High ze wsch. Europa

:duh: Litości...

Zgadza sie ale bardzo ciezko o zadbany i dobrze wyposazony model z rocznika 2001. Generalnie swietny silnik ale wole swoj w tym stanie jaki mam teraz ;)

Taki komunikat pojawia sie tez jak padnie switch w pedale hamulca ktory podaje sygnal na te zarowki. Jest on podwojny w celu zabezpieczenia i jak padnie jedna czesc to pomimo poprawnego dzialania zarowek taki komunikat bedzie sie wyswietlal. Tak mialem w E34. Po wymianie switch wszystko wrocilo do normy.

Poslalem Ci link do miejsca gdzie jest cala dyskusja na ten temat. Tak jak pisze maslana wszystkiego jest wiecej (pompa jest jedna), hamulce sa troche drozsze (jak w 750) ale z reguly sa to bardzo bogate wersje wyposazenia i sa naprawde zadbane bo to nadal nie auto dla "golasow" ;)

Sa tez mity o idiotach kupujacych BMW - calkwiem prawdziwe ;)

Ciekawe elementy wyposazenia: -kamera przednia 2x90st pdf -lusterko wsteczne z kompasem pdf -thermo call, co to jest ??? moze ktos zna niemiecki ?! pdf -tuner DVB-T settop-box tv cyftowej pdf -oraz moj faworyt, ciekawe jak to dziala ! Ochrona przed kunami :) pdf

Odpowiem krotko - kosztry eksploatacji 740d sa wysokie (moze nawet 2 razy wyzsze jak 730d). Jak Cie stac to kup sobie wlasnie 740d.

Lepiej powiedz, ze zartujesz i wcale nie chcesz kupic uzywanych opon ! Ludzie skoro ktos (najczesciej sasiad zza zachodniej granicy) wyrzucil takie czy inne opony to znaczy, ze nie sa juz w dobrym stanie. Uzywki zle chodza na wywazarkach, sa czesto przytarte, bieznik moze jest jeszcze gruby ale lamelki w oponach zimowych sa plytkie.

Powinienes tak dogiac ramie wycieraczki zeby wycieraczka byla dokladnie pod katem 90st do szyby. Jak terkocze podczas biegu "tam" to w jedna a jak podczas "spowrotem" to w druga ;) Mam nadzieje, ze dosc dobrze wyjasnilem. W serwisach maja nawet special tool do tego.

Podziękował :D A czym właściwie się różnią uk i us i co dają w porównaniu z v44 ? I czy można zainstalować na baze v44 ?

Wszystko ladnie pieknie ale czytalem gdzies ze auta ktore maja ta opcje nieaktywna moga miec niepelne webasto i nie jest zalecane aktywowanie tej funkcji.

:search:

Pojawila sie juz tez wersja HIGH dvd ze wschodnia europa.

Moze poprostu wyczyscic laser ? W E34 tez mialem problem ze zmieniarka, rozebralem, wyczyscilem (patyczek do uszu + spirytus) i dzialala jak nowa.

No wlasnie, mam identyko zegary i kierownice.

Widzialem ACC tylko w ostatnich rocznikach E38 wiec pewnie troche tego pomontowali zeby sobie potestowac przed wprowadzeniem nowego modelu. Podobna historie mialem z PDC w E34 - posiadalem ostatni rocznik i to jedyny raz kiedy widzialem oryginalne czujniki cofania w tym modelu. Kolejna ciekawostka to xenony w E32 montowane od 1992 roku.

Ja tez nigdy nie umialem jezdzic ekonomicznie ale 740d naprawde spala mi zadziwiajaco malo. Moze dlatego ze przy takiej masie silnik z ta moca i momentem ma poprostu lekko. Roznica miedzy 730d a 740d to jakies 100kg wagi wiec ten pierwszy musi sie wiecej "nameczyc" ;) Przeplywki kupisz sobie w http://www.maf-shop.com/ Jak zamawiasz w nich to podaj Polski nip i nie zaplacisz niemieckiego podatku vat. Przeplywka LOWE wychodzi wtedy 100 eur. Mam takie i dzialaja poprawnie. ps moje przeplywki sa inne niz Twoja

Udalo mi sie :) Podczas kalibracji DIS pyta o rozne wartosci zmierzone przy pomocy lustra i lasera przymocowanego do kol (ktorych oczywiscie nie mialem). Zmierzylem na oko miarka wpisalem, nastepnie kazalo postawic lustro odwrotnie wiec postawilem stary grzejnik elektr przed autem i zadzialalo :) Tempomat znowu dziala. Moze komus sie przyda.

Spala 8-14l/100 oczywiscie wynik max to ostra jazda po miescie. 8 litrow jest do uzyskania na autostradzie przy stalych predkosciach 130-140km/h. Co do przeplywek to nie wiem bo wymienilem ale jak sie okazalo niepotrzebnie bo problem byl z turbina a komp pokazywal blad przeplywki.

Moze sprawdz czy jest napiecie we wtyczce do latarki ? Potem uruchom silnik i zobacz czy jest napiecie i cala tajemnica sie wyjasni ;)

BMW nie sprzedaje czesci do tego alternatora (ETK). Zadzwon do firmy Ba-Car w sopocie. Wiem ze robili takie alternatory http://www.ba-car.pl/

Odswiezam temat. Kombinuje wlasnie z INPA (niestety sekcja dot acc jest po niemiecku i nic nie kumam) ale mam tez GT1 i slabo mi idzie. Na niemieckim forum 7 ktos to zrobil wiec napewno sie da. Moze jednak ktos mial z tym doswiadczenia ?