darti123

Nie ma takiej możliwości bo ? Ja myślę że średnio rozgarnięty elektronik powiedział by że możliwość jest a system wcale nie jest taki skomplikowany . I wcale nie twierdze że wszystko wiem najlepiej , lecz mam wrażenie że to Ty idziesz w zaparte . Napisałeś Markowi66 że jego sprzęt jest bezużyteczny , i każde alternatywne wyjście nie wiem ale chyba Ci nie na rękę . Nie jestem elektronikiem i przyznaje się że się nie znam . Ale fajnie by było gdybyś powiedział mi dlaczego nie mam racji . Bo odp. nie da się bo się nie da nie jest dla mnie satysfakcjonująca .

A żeby rozjaśnić moje rozumowanie znalazłem coś takiego http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2601729.html

Może nie wiem o czymś o czym Ty wiesz . Ja tylko tak gdybam po chłopsku i wydaje mi się że sygnał do samochodu dochodzi taki sam jak do domu . W samochodzie jest odbierany przez antenę i przekazywany dalej do " systemu multimedialnego " .Ot cała filozofia , i tak po chłopsku wychodzi mi że wystarczy tylko zmienić ten dochodzący sygnał z cyfrowego na analogowy dekoderem nota bene który wg Ciebie nie służy do zmiany sygnału :lol: . Zamiast mnie uczyć pokory napisz dlaczego nie mam racji . Jak Ty napisałeś że w 645 z przodu jest półoś to ja pokory nie uczyłem nie pisałem ze się pogrążasz czy nie pisałem " Masakra :mad2: "

Świece słabe ? Myślałem że świece są dobre lub przepalone , słabe to może być ciśnienie na garach . I co to znaczy konkretnie według mechanika " problem z ukł paliwowo cośnieniowym " . Może zawór regulacyjny ciśnienia oleju rail . Po pierwsze usuń przyczynę tych błędów , a nie po omacku eksperymentujesz

A to cytat z pewnego artykułu o naziemnej TV cyfrowej . " Odbiorniki niedostosowane do odbioru telewizji cyfrowej można do tego dostosować. Robi się to przez podłączenie zewnętrznego dekodera cyfrowego (inne określenia: tuner, przystawka lub urządzenie STB)."

adventure czy to jest napisane bez pokory , widzisz na końcu znak zapytania ?

Urządzenie które zmienia sygnał cyfrowy na analogowy .

A czy przypadkiem nie można zainstalować po prostu dekodera ?

http://www.radiopik.pl/2,9512,stan-licznika-bedzie-rejestrowany-koniec-oszustw

" Jeżdżę E34 525tds touringu z 5 biegowym automatem i prawda jest taka, że nowy Focus jest gorzej wyposażony niż moje 21-letnie cacko " Widać że koleś oderwany od rzeczywistości , skoro twierdzi że nowy Fokus jest gorzej wyposażony . Ja tu widzę po prostu zakompleksionego gostka .

Ale to są dwa inne kolory , to po pierwsze . A po drugie idz do mieszalni lakierów i tam sobie dobież z fiszek .

Ale tłumaczenie ,parę setek różnicy :lol: równie dobrze mógł by auto magnezem przemacać i stwierdzić że jest ok bo wszędzie łapie .

Jak to nie mówią , mówią że koleś nazbierał komplet punktów m.in. za zagrożenie na drodze .

Nigdy nie lałem żadnych dodatków , nie leje żadnych paliw typu ultimej-srujtimejt . Nigdy nie miałem problemów i nie rozumiem po co te dodatki . Ale to tylko moje zdanie .

Nie

Szczerze to ja bym sobie odpuścił . Te auta mają zbyt małą wartość kolekcjonerską aby bawić się w renowacje umęczonego i podrutowanego samochodu . Po prostu taniej wyjdzie kupno BMW kompletnego po renowacji ewentualnie do jakiś poprawek . Ja teraz zajmuje się renowacją M6 z '86 roku . Auto było kompletne na chodzie a koszty już przekroczyły 20 000 PLN ,a gdzie jeszcze do końca. I do e24 dużo łatwiej o części

Ford Fiesta ,Escort , 125p ,Lada . To tak na szybko :lol:

A ja bym sprawdził jeszcze innym miernikiem ,aż mi się nie chce wierzyć aby na całym samochodzie był tak równo zdjęty lakier

Co do sedna tematu to koszt montażu gazu ok 5000 PLN ( koleżanka z pół roku temu montowała w ML 500 i tyle kosztowało) . A co do części eksploatacyjnych to ceny moim zdaniem są przystępne nawet dla przeciętnego kowalskiego zarabiającego za naszą zachodnią granicą .

Nie jestem fanem MB ale w przeciwieństwie do Ciebie potrafię obiektywnie stwierdzić fakty . Piszesz że popularny diesel merca 320 to szmelc ,w takim razie popularny diesel BMW 320 to niestety też szmelc . Inna sprawa że ja pisałem o autach MB ale z wyższej półki . Jakieś tam C-klasy czy A-klasy niczym nie są lepsze od BMW . Natomiast jeśli chodzi o super auta to nawet Audi wprowadzając R8 wyprzedziła BMW

" Szmelcu ze Sztuttgartu " powiadasz , akurat BMW daleko do Merca przynajmniej jeśli chodzi o super sportowe auta . Niestety ubolewam nad tym ale taka jest prawda . A co do BMW to ja się nie zgodzę że jest drogie w utrzymaniu . Nie żebym twierdził że jest tanie ,ale na pewno nie drogie . Drogi to jest np Dodge Ram 6.7 gdzie jeden wtrysk kosztuje 9700 PLN a blok silnika 58 000 PLN tyle co całe e63

Passat może być droższy w utrzymaniu niż e63 /e64 . Wiem to z przykrego doświadczenia mojego znajomego

Nowa kosztuje ok 2400 PLN , z tym że Ty nie masz nowej tylko starą nie używaną .

Gdybyś nie był z Bielsko Białej to bym pomyślał że mamy wspólnego znajomego . Ale na Mercu 107 z Japonii znajomy zarobił naprawdę zacny grosz

Zapomnieliście o autach z Francji no i USA ,Wielka Brytania oczywiście też nie wskazana . A przede wszystkim omijał bym te z Polski . Ale powiem wam już serio bez sarkazmu skąd warto sprowadzić auto ,z Japonii .Tak wiem kierownica nie z tej strony ,ale tam jest taki szpan na luksusowe auta z EU z kiera po naszej stronie . I to są naprawdę nie zajeżdżone auta