Marcin978

haha dobre, to e34 o ile sie nie myle :)

wnetrze jest duzo lepsze niz to ktore bylo poza deska i kierownica, ja bym zostawil w oryginalnych barwach, albo cos innego zrobil bo jest jakies krzykliwe, nie pasuje jak dla mnie tamto wnetrze bylo juz sfatygowane i troche zuzyte, a teraz jest nowka nie smigana ala individual :) co do lakieru to nie podoba mi sie ale chyba jezdzi tym jakis wiesniak, bo wydal kupe kasy na odswierzenie wnetrza, na nowy lakier, a pod maska syf chociaz by umyl ten silnik ladnie i komore silnika do zdjecia no i ten odtwarzacz z boku nie pasuje...

no właśnie o tym przypadku jest mowa pare topiców niżej w tym dziale. Pierwsza sprawa BMW nigdy nie zbudowało czegoś takiego jak 840CSi, dużo to mówi o zorientowaniu dającego to ogłoszenie. v8 w e31 to tylko modele 840Ci, 840Ci Individual i 840Ci sport CSI była tylko jedna z motorem v12 o poj. 5.4 była jeszcze Alpinka B12 z motorem o pojemności 5.7 Wracając do tego ciężkiego przypadku - auto jest podobno do ściągnięcia z USA. Opis obrażający bezpodstawnie modele z silnikami m70/m73 bez sensownych dowodów to po prostu kpina. Wysłałem już dawno meila do tego jegomościa, że głupoty zapodaje, np. bardziej z awaryjności cierpiały m60 ze względu na stop z jakiego był odlany blok - nikasil, który przy spalaniu paliwa wysokosiarkowego (a takie było w USA w latach 90-tych i na zachodzie Europy) powodowało wyrabianie sie tulei cylindrów i olej ciekł do komór spalania obfitymi stróżkami. Odpowiedzi nie dostałem do dziś to jakiś cienias. tylko pierwsze modele m60 byly z Nikasilu potem m60 byly z Alusilu, choc rzeczywiscie z tego co widze na wikipedi w 840 byly chyba montowane tylko te 1 ale ten problem dotyczyl usa jak wspomniales jakie chcesz dowody w ogloszeniu allegro?? chyba przesadzasz z ta kpina m60 mialo tytuly najlepszego silnika roku 95 oraz 96, ale jakos nie znalazlem w rankingach wzmianek o m70

ja nie mam nic do ciebie i twojego wyboru, po prostu moja wypowiedz to glos w dyskusji, kilka faktow i nic wiecej a gazu nie mam w swoich autach i nigdy nie mialem osobiscie wole wydac 30% na bezyne niz na ON, i nie placic pare k za ewentualne naprawy turbin, wtryskow w nie nowym przeciez aucie a jak ekonomiczny diesel, to golf 1.6 bez turbo :) alboo nowy diesel z salonu

przesadzasz, co maja powiedziec wlasiciele innych limuzyn nie bmw :) z silnikami 2.5 albo 3l zgodze sie ze m60 3l to troche malo, bo ten silnik ma dosyc wysoko moment obrotowy i na starcie jest mulowaty w tak ciezkim aucie w manualu to ma gorsze przyspieszenie niz 735v8 w automacie 728ia - 9.6s 735ia - 8.2 735i - 7.6.s (szybciej niz e34 530v8 ktore ma 7.7) 730i - 8.3 730ia - brak danych, podejrzewam ze okolo 9s

i co ze wiekszy monent, ze wieksza moc (o 10 koni) skoro 735v8 jest szybsze w sprinicie do 100/h? zaleta jest taka ze pali mniej reszta to wady, padajace skrzynie, klekot, duzy koszt serwisowania przy usterkach silnika

najbardzej ekonomiczne to 728, pali najmniej :) 740d wolne nie jest, choc ciut wolniejsze od 735v8 245 koni, duzy moment ale z racji skomplikowania moze okazac sie drogie w exploatacji, poza tym chyba spali to tyle samo co 728

no to w sumie super, tylko ciekawe co z amorami (nie edc)

to moze jest szansa ze od e38 beda pasowac tarcze, moze od 750

a ile kosztuje zwykly amortyzator do takiej osemki? pasuja moze jakies inne? od innych modeli? a klocki, hamulce? piasty? czy moze sa takie same jak np w e38? a wydech to mysle ze mozna bez problemu dorobic, choc i tak nie bedzie to tanio, bo trzeba zrobic rzezbe ja jestem przekonany ze te osemki za 25k to sa trupy totlane, wystarczy zobaczyc jakie sa ceny w de, najtansze modele kosztuja 10 tys euro a naprawde ladne sztuki to tak 16 tys i w gore, choc i tak nie ma z czego wybierac ja bym wolal kupic za 20 tys euro jakis rocznik 96/97 niz sie ladowac w taka za 25k pln, bo i tak trzeba do niej wlozyc conajmniej drugie tyle a bedzie jej daleko do takiej ktora kosztuje 20k euro rocznikowo i technicznie to jest auto dla pasjonatow na dlugie lata jako 2, 3 auto, stan jest tuaj najwazniejszy wiec warto zainwestowac duza kase w kupno a jak ktos chce wypruc sie zeby kupic to auto za 25k i mysli ze potem jakos to bedzie to niech lepiej nie kupje tego auto bo bedzie tylko plakal przynajmiej tak mi sie wydaje :) jak bede mial 20 tys euro wolnej kasy to sobie moze taka kupie bo tez mi sie podobaja

ja bym obstawial za tym ze nie wzroslo, ale wrocilo do normy zanizone spalanie moze byc powodowane zapchanym filtrem w baku ja tak mialem i pokazywal mi 7.8l na 100km w trasie, a normlnie nie zejdzie nizej jak 8.7 21-23 to w cale nie jest duzo jak na 5.4l

235x55x17 - takie powinienes miec w e38 chyba szorujez zderzakami po ziemi z tymi 235x45x17 :)

no wlasnie? :) jak sie wygrzeja to beda swiecic lepiej, w znaczniu normalnie chyba :)

jak to moga byc oryginaly skoro widac ze sa nowe i maja taka niska cene poza tym w oryginalach wzor m5 oraz m6 to moze wystepowac tylko w 19stkach! a wszystko inne to podrobki nawet 19stki nowe w cenie nizszej jak 1500zl za felge to sa podroby :) a te ostatnie to tez podroby, bo nie bylo ich w wersji 17 Marcin mylisz sie te felgi były w rozmiarach 18" http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=36_0688&hg=36&fg=15 nie było ich natomiast w 17" i to samo wlasnie napisalem :)

mam takie same felgi u siebie, ale z mniejszym rantem podejrzewam ze te na fotce sa 8.5 cala

jak to moga byc oryginaly skoro widac ze sa nowe i maja taka niska cene poza tym w oryginalach wzor m5 oraz m6 to moze wystepowac tylko w 19stkach! a wszystko inne to podrobki nawet 19stki nowe w cenie nizszej jak 1500zl za felge to sa podroby :) a te ostatnie to tez podroby, bo nie bylo ich w wersji 17

z tym przebiegiem to sciema na 100% te alcantary wygladaja bardzo dobrze przy duzej ilosci km, sa takie lekko zamszowe, trwale i sie nie wycieraja ja daje jej 170tysiecy minimum ale to nie przekresla tego auta, wyglada dobrze ale niech gosc nie sciemnia ze tam jest tak niski przebieg :)

e34 v8 na pewno mialy 260 na liczniku, lub moze 270, nie pamietam dokladnie i np w 530v8 ogranicznika nie ma bo 250 to chyba i tak graniczna predkosc, 6.9 to niezly wynik 728 nie ma szans :) nawet 735v8 nie bedzie mialo szans, moze 740 4.4 bylo by rowno po lekkim tuningu :) chyba ze w manualu to bedzie szybsze ale to tylko jesli chodzi o start, na trasie na pewno nie miala by szans z jakimkolwiek v8 bmw

chyba zartujesz :) w moim m62 3.5 13.5litrow to jest total max, jak jedziesz non stop 160-200 , ostro hamujesz i wyprzedzasz zolwi ty pewnie mowisz o chwilowym spalaniu.. ale watpie zebys uzyskal srednia 20l na odcinku np 150km, chyba ze masz cos nie tak z autem :) choc na pewno 2l silnik przy 200/h pali wiecej od m62 tu jestem na 99% pewien :) roznica miedzy duzymi mocnymi a malymi silnikami jest wlasnie taka, ze duzy pali mniej przy duzej predkosci, bo ma male obroty duza moc i duzy zapas i inne przelozenia

no dobra to odpwiedzice mi na to bo w usa 90% aut ma automaty, i teraz jak sie popsuja, to co trzeba je na lawete?? a widzialem ze wiele jest tam takich lawet ze podnosza tylko przod... czyli co, skazuja takie auta w ktorym padl silnik od razu na wymiane skrzyni?? :) a co z kolosami w stylu chevy suburban? tez na lawete? chyba na ciezarowke w tym wypadku i to niskopodlogowa :) to przeciez ogromne koszty przetransportowac takie auto do warsztatu.... jesli nie mozna bylo by go holowac

a sorry :) przelaczniki :) jak je zmieniono? gdzie je umeijscowiono? na czym polegala ta zmiana?

we wroclawiu dzis padalo ale nie przesadzajmy, na taki snieg nie trzeba zimowek :) zaraz stopnialo co spadlo u nas we wroclawiu byly ze 3 dni w ktorych byl snieg, ja nie zmianialem w ogole opon na zimowe nie oplacalo sie dla tych 3 dni :)

nie napsiales o zmianach ale o rzeczach w standardzie chyba chodzi mi glownie o to podgrzewanie foteli :) przed liftem tez to bylo wiec nie mozna uznac tego za zmiane te lakierowane progi to tez naduzycie, nie lakierowane, ale listwy na prograch bo przed liftem nie bylo tych plastikow czy byly lakierowane czy nie to juz roznie bylo, byla opcja albo lakierowane albo czarny mat

co z ta akcyza? ktos cos wie?? maja liczyc od wartosci rynkowej?? przeciez wczesniej akcyze liczylo sie od wartosci na umowie, a prawo nie moze dzialac wstecz, wiec jak oni sobie to wyobrazaja? moze chodzi o to ze TYLKO w przypadku zwrotow beda brac wartosc rynkowa a tych co nie skladali wnioskow czepiac sie nie beda?? bo zastanawiam sie czy ci co mieli np 10 euro na faktrurze i nie skladali wnioskow to maja sie bac?? mam znajomego, starszy pan ktory kupil od handlarza auto a ten mu wpisal 10 euro, i teraz ma strasznego stresa ze przyjda do niego i wsadza go za poswiadczenie nieprawdy i zanizenie akcyzy czy boi sie slusznie? jak go przekonac zeby sie nie bal? mial ktos przypadek lub zna przypadek ze po kupnie auta z taka kwota, w stylu 1, 10 euro dostal jakies wezwanie i musial sie gesto tlumaczyc? albo ze sprawa trafila na policje albo cos takiego? pytam o przypadek gdy w tym przypadku ten ktos NIE skladal pisma o zwrot akcyzy od tego 1 euro lub 10 a dostal jakies wezwanie :)

swieci gorzej, ale bardziej na niebiesko, dla bajeru :) jak chcesz miec bajer niebieskie od nowosci kosztem jasnosci bierz to jak chcesz miec lepsza widocznosc, i nie niebieskie ale bardziej dzienne swiatlo bierz to co radzi olejus z reszta te po roku tez sie zrobia niebieskawe :)