danielxc717

Tak. Każda niewielka nieszczelnosc to błąd mieszanki, blD sond, wypadanie zapłonu, drgawki itd

Na progi plus lakier trzeba szykować 2-3tys w zależności od rgionu

Pasek od sprężarki zdejmij i sprawdź

Spawał coś?

Nawet polosie są inne w 520 a dyfer za słaby i krótki

Sprawdź podciśnienia co idą z serwa

Bezpieczniki oczywiście sprawdzone?

Może konwerter skrzyni

Japońce przestają ludzi odstraszać jak wsiądą do zwartej fury bez luzów w układzie napędowym co u nas ciężko znaleźć. Przegiegi i wiek robi swoje. Tam auta z małym przebiegiem nie mają zajechanych skrzyń dyfrow i polosi. Są jak nowe i na zębach luzów nie ma. Już nie wspominając o pozostałych podzespołach

Teraz to można sobie gdybać. Czujniki kupuje się nowe oryginały. Pewnie używany to szrot i nie działa

To na gwarancję i zmień na coś porządnego jak oddadzą kasę

Banner obsługowy i nic nie trzeba innego. Sprawdzać wodę i aku na lata

Im wyższy moment obrotowy tym większe ryzyko że zacznie się ślizgać. A im wyższe partie obr to wyższy moment. Starty i wys moment wykańczają zużyte sprzęgło.

Tak, jak kolega pisze. Zakręć zawór wypal gaz aż auto zaśnie na jalowym biegu i rano spróbować trzeba odpalić. Jak odpali normalnie to wina lpg

Działa i musisz dmuchać na zimne bo to końcówka tego sprzęgła. Ja, bym daleko od domu nie jeździł a w góry to bez wymiany bym się zimą nie wybierał bo wrócisz la lawecie albo lince

Wtedy to nie jest M52b20. Z tym kombinowaniem to sobie daruj. To jest kupa roboty. I kasy. Kup lepiej auto z takim silnikiem

Powoli kończy ci się sprzęgło. Możesz POJEZDZIC kilkanaście tys km albo załatwić je w jeden dzień.

M52b20 nie ma 2 vanosow

Jak jest zaokowane to trzeba próbować rozruszać. Jak nie pomoże to do sklepu myśliwskiego jechać i kupić spray do konserwacji broni. Świetnie nadaje sei do zamków

Ja brałem fag przód i tył. Zero problemów potem z abs

Co to za, chłodnica tam siedzi? Jaka firma? Chłodnica od klimy przedmuchana i umyta przed montażem chłodnicy wody? Ona jest jak mur i nie dopuszcza powietrza dla chłodnicy wody bo zbiera najwięcej syfu z drogi i należy ją co kilka lat chociaż przedmuchać. Możesz też plukac układ jeśli chłodnice masz dobrej firmy, możliwe że jest kamień w układzie.

Węże mają być twarde na gorącym

Kup Sachsa

E60 poniżej 20k to proszę ie się o problemy. Na e60 trzeba mieć okolice25-30k za pierwsze modele

Tak. Na forum masz jak to zrobić jak i na YouTube