danielxc717

Jak się rozgrzeje i dasz na Pb to ma moc? Czy tylko na LPG jest ok?

Kup ATE, vdo albo się męcz z tymi błędami

Jaki olej w nim jest i ile jego jest, możesz ew flansze od walu poruszać czy luzu nie ma i stuków ale to musiał by być trup żeby usłyszeć. Spr luzy na flanszach

Z tego co wiem automat ma krótsze przełożenia

A z jakiej wersji silnikowej z automata do manual masz te same przełożenia?

Układ zapłonowy np. Zła dawka paliwa,

Jakiej firmy wziąłeś czyjnik? Sprawdzales predkosci kol?

To nie wiem kto w takim przypadku byłby bardziej naiwny, szpec czy taki klient. Nie wspomnę o tym, że świadome "uszlachetnianie" atmosfery czynnikiem jest nielegalne i takiemu szpecowi może odbić się czkawką. Duzo rzeczy jest nielegalnych i duzo zakładów kuouje gaz na lewo i nie rozpisują wtedy tego czynnika. Kto naiwny? Cwany jest "fachowiec" i sobie zarabia a nie kazdy zna sie na aucie. Chce miec po prostu naprawione. Dlatego tskei rzeczy sie pisze. A zapewniam cie ze czkawką szpecowi sie nie odbije bo zaden nie jest tak glupi zeby rozpisywac czynnik zakupiony legalnie na takie sprawdzanie z kontrastem

Jak masz obrobione lby to kup nasadke ktora zaciska sie na lbach i wbija sie w nie wraz z odkręcaniem coraz mocniej. Wpisz w google nasadka, do obrobionych srub to znajdziesz. To ci zostaje albo spawanie ew na bicie mniejszej nasadki 12 kątnej jesli 6 nie da rady nabić

Dlaczego akirat drugi cylinder?

Nie każdy ma azot i czujnik do jego wykrywania. Wolą żeby klient zapłacil za czynnik z kontrastem 200zl i przyjechał za dzień dwa a on sobie lampą poświeci i znajdzie nieszczelnosc. I potem kasują po naprawie kolejny raz za, czynnik

Mam od nich aku amega 5 a w drugim aucie mam bannera rok starszego. Jedni auto używane na codzień drugie potrafi stać po 2 tyg ale każde pali nawet w spore mrozy poniżej - 10

Wiesz dlaczego drewno pływa? Dlatego, że ma mniejszą gęstość od wody. Płynny stan skupienia nie oznacza gęstości mniejszej od ciała stałego. Będziesz może zaskoczony, ale olej silnikowy 15W-60 również ma gęstość mniejszą niż woda. Nie mylmy pojęć, to że coś szybciej spływa nie znaczy że ma mniejszą gęstość. To co widzisz porównując oleje w szklankach, potocznie nazywasz gęsty/rzadki, tymczasem jest to różnica w tarciu wewnętrznym, czyli lepkości właśnie. Oleje różnią się bardzo nieznacznie gęstością między sobą (835...860kg/m3). Woda ma 1000. Jak zwał tak zwał, ale fakt faktem, że organoleptycznie (test na oko i palucha) olej 0w20 jest rzadszy bardziej płynny od 5w40 itd... Dlatego te oleje są do zupełnie do innych silników i nie są zamienne 0w20 jest do tzw ciasno spasowanych silników 5w40 i wyżej jest do tzw. luźno spasowanych silników. Ja specem nie jestem, ale tłumaczył to dokładniej KIVI a on się chyba na tym zna. Uważasz że silniki hemi są "ciasno" spasowane? :mrgreen: one właśnie na oleju 5w20 jeżdżą

No 5w będzie bardziej gesty od 0w

Ja leje 5w20 do innego akurat auta i nie widzę żeby zimową porą wylewał się jak woda. Również jest bardziej gesty bo za to odpowiada pierwsza liczba dlatego kolega wyżej dobrze pisze

Po co pompę świece, reg paliwa skoro silnik nie kręcił?

Bardziej to nakrętka a nie śruba i trzeba z impetem trzepnąć młotkiem min 2kg jak jest zapieczone. Jeśli nakrętka od wisko jest obrobiona ze klucz jej nie trzyma to musisz tempym przecinakiem dać go na kant nakrętki i oderzac w niego młotkiem aż puści nakrętka, potem już kręcąc wiatrakiem odkręcisz resztę. Wtedy albo zmieniasz wisko albo szlifujesz pod mniejszy rozmiar

Za kilkadziesiąt zł kupisz przejściówkę

Może być krzyzak kolumny ale musisz na, odpalonym jak kolega pisze bo inaczej zawsze będzie pukać lekko Krzyżak kolumny jak jest wywalony to na kostce albo szutrowej jakieś drodze masz grzechotanie przy kierownicy i czuć w dłoniach te drgania

Nie wyważony wal, rozwalone krzyżaki (mały luz czuć po jego demontażu) łącznik elastyczny, koła nie wyważone, nie cofający się tła sek do końca w zacisku, konwerter, łożyska skrzyni /dyfra, luz na półosiach których za bardzo też nie czuć, podpora wału Jazda z takim czymś wywala uszczelnienia na skrzyni i dyfrze i rozwala podporę

Podaj et i szerokość felgi

Napisałem Ci ze ys sprawdził bicie tarcz

Sprawdź zegarem bicie tarcz

Cała chłodnica. Kup behra

Sprawdź na krótko czy ten rozrusznik wogole żyje