danielxc717

Ile dałeś za ta chłodnice? Nie opłaca się tanich zamienników kupować. Pytałem się w sklepie czescidobmw i polecali mi nissens a nie behr

kpl z wezami

I jest odzew od firmy? Pewnie będziesz czekać z 3 tyg bo ileś tam czasu mają na rozpatrzenie odwołania a autem nie możesz jeździć niestety z tego co widzę.

A nowy zamiennik poszycie zderzaka pewnie jeszcze tańsze i gorsze jakościowo- to po pierwsze. Po drugie jak nie ma pęknięcia to policzą tylko malowanie czyli dostaniesz ok 500zł i tyle.

Rzadko się to zdarza w tych silnikach by korba wyszła bokiem.

Ale nie jest zintegrowany na stałe. Może się rozszczelnił sam zbiorniczek i ktoś kupił nowy zamiennik kiepskiej jakości. Behr ma normalny skok gwintu tak jak wszystkie oryginalne śruby odpowietrzające.

Masz rację, ale zmiana z auto na manual to już nie są tak małe koszta i nie małe przeróbki. Kupe auta trzeba rozebrać, a żeby wszystko było jak należy na nowych częściach ( sprzęgło dwumas) reszta używki komp, wał , dyfer skrzynia to podejrzewam, że w 5k się nie da zamknąć. Jak wszystko było robione aby tylko był manual to nie jest ciekawie.

Albo błędny VIN. Jak nie to baaardzo przerobiona

No tak, przez takich jak Ty. Juz nie pierwsze auto zjechales nawet go nie oglądając. Tutaj kolejne... :duh: Ale tak widocznie chcesz sprzedać swoje auta... Wstyd..

A czytałeś błędy czy też jeździłes z kompem sprawdzając obroty kół?

nie! Nie trzeba :norty:

Widać ze szukałeś na forum gdzie jest złącze ale żeby w aucie sprawdzić to już się nie chciało. :mrgreen:

Ale dlaczego nie napiszesz co miałeś nie tak i jak naprawiles? Tak działa to forum by mógł ktoś sobie przeczytać. My wszyscy tak robimy A nie piszemy dopiero jak ktoś o to poprosi

Kup klocki ATE zwykle nie ceramiczne lub zimmerman. I tak jak pisałem. Nie można pytać się na forum czy wystarcza klocki czy nie bez zdjęcia bo połowa może napisać tak a połowa nie. Nie ma jak ocenić bez zdjęcia

To jest prawda wystarczyło zajrzeć. W starszych e39 jest tylko pod maską, ale takie duże okrągłe

chcesz info czy przejeździsz? Zdejmij koło i zrób zdjęcie klocków bo inaczej nikt Ci nie jest w stanie odpowiedzieć. Może po prostu masz uszkodzony przewód. Nie jest moim zdaniem możliwe zjechać klocki w 25tys km

Bo jak jest otwarty to płyn idzie od razu na chłodnice ic przy okazji wychladza niepotrzebnie układ. Poprawnie chłodnica powinna być zimna, dopiero jak pion złapie to po chwili powinien puścić termostat i dopiero wtedy chłodnica powinna się nagrzewać

Masz teraz dwa wyjścia. Albo się odwołać i napisać ile oczekujesz kasy i napisać ile koszt jest w aso albo oddać i niczym się nie interesujesz

Immo chyba nie blokuje rozrusznika. Kręcił by ale by nie odpalal auto tak jak by pompa nie chodziła

Wymień termostat i zacznij pisać po PL

Ale wyjmowałeś rozrusznik? Bo czasami wyjęty ci zakręci ale na aucie już nie.

On Ci na miejscu nie wyceni. Zrobi oględziny auta, spisze przebieg sprawdzi powłokę lakierniczą całego auta, opony, zrobi zdjęcia. Dopiero za kilka dni skontaktuje się z Tobą TU i poznasz wycenę.

A jeśli ta lampa się czymś różni? Przy xsenon nie muszą liczyć 2szt? Zawsze w odwołaniu może napisać jaka kwota go interesuje i ze w innym przypadku odda auto do aso gdzie za same części zamienne chcą ok 10tys.

A niech przekręć kilka razy na zapłon i niech wtedy odpali. Niech pompa napije 2 - 3 razy ciśnienie. Sama nazwa. Czujnik położenia wału. Jemu akurat komp nie pokazał nic. Przy małej jego usterce widocznie może tak być. Podłączać najlepiej inpa

Chodzić chodzi ale może nie daje już takiego ciśnienia?