danielxc717

Jeśli za 9 tys są takie trupy 2.0 to nie wiem dlaczego wg was ktoś miał by nie dać za sprawne 2.0 ok 12-14 tys Tam na blachę, przepływke i aku trzeba dać ponad 2 tys do tego filtry oleje i jakaś drobnostka i mamy 3tys na sam start albo więcej bo sam piszesz ze jeszcze kilka mankamentów Ale w tamtym przypadku akurat auto jest trochę za dużo wycenione bo w takim stanie powinien ok 7 tys kosztować. Jeśli ma takie mankamenty tylko to taka kwota jest do przyjęcia

Ja też bym nie wsiadał na jazdę szykując się na auto bez rdzy ani jej oznak (tak jak to pisze ten oszust) oraz bez wkładu finansowego a już mówisz że przeplywka odpieta.. Więc po co to dalej oglądać? Jak ktoś czasami jedzie 100 lub kilka razy więcej bo auto jest niby ok jedziesz na miejsce a tu taki szrot...

To drzwi kierowcy otwórz i wejdź do bagażnika tam się chyba da pociągnąć za rączkę i otworzyć bagażnik, albo włożyć przez bagażnik od środka aku albo otworzyć maskę podać napięcie nawet od aku przewodem do plusa i otworzyć auto. Masz 3 opcje

Tutaj w bmw kciuk i wskazujący spełnia tę funkcję :mrgreen:

Idź do drzwi 8 mocno przekręć zamek i masz drzwi otwarte. Z klapa pewnie jest podobnie. Musisz pokonać opór i zamek puści

Ja w danej porze roku reguluje max 1.5st i to kiedy robie pod 100km w jedna str lub więcej. Czasami pasażerowie różnie dobierają sobie temp bo jest al o za zimno albo za gorąco.

10tys to max a kolega ledwo co może kupić... Ja bym za 10 nie sprzedał swojej dlatego opłaca się nią jeździć tylko i wyłącznie do końca jej żywota.

Wahacze odkręcał jak auto stało na kołach czy na podnośniku? Bo jak na podnośniku to może dlatego tak stoi

W Polsce też kupisz poduszkę za grosze jakiś zamiennik. Oby posłużyła w zależności od jakości.

Pisał o sporym koszcie więc pewnie to pewnie nie 20 letnie bmw a nowszy rocznik gdzie szyby nie kosztują po 500zl

Kup Europe

Tylko czemu ta e39 aż tak gnije. To nie jest normalne. Do tego zamiast wymienić przepływke to odpieta. Jeździ. ? Jeździ... Gorzej jak właściciel w wielu kwestiach miał takie podejście

Ja mam zawsze auto bo po co kierować powietrze. Po to jest klimatronik

To to cały czas robie ale ja mam takie zboczenie co do temp i czuje gorące powietrze które odbija się od szyby i idzie na twarz. Dlatego wolę mieć niższa temp i nawiewy żeby tak mocno nie działały a temp i tak gorąca będzie iść i tak. Bo będzie dążyć do tych 18st więc idzie całość ciepłego w nawiewy ale nie z tak duża intensywnością działa dmuchawa

M52 też miało ale starsze sztuki. A tu po zdjęciach widać ze jest zwykle więc nr nie trzeba. Dobrze jest odpowietrzone?

Też mi się tak wydaje ze nie bylo. W e38 chyba były. Moim zdaniem do 10tys kupisz ale celowac musisz w rocznik jaki ja mam. Chyba że szukasz za 8tys a te dwa tys dużo robią na niekorzyść. Nie nastawiaj się na szybkie kupno i za 10 coś znajdziesz. Lepiej rok starsze ale z silnikiem m52

No i co z tego. Boki cie to? Naprawi usterkę i ubezpieczy szybę. Lepsze to niż wydać z 3tys.

Są grzane szyby przód w e39? Jednak widząc e39 rzadko się widzi aż tak skorodowane egzemplarze. Jak można wiedzieć w jakim pulapie cenowym oglądasz e39?

Przecież nie zabije szyby cegłą. Naprawi w warsztacie a jak, mu się uszkodzi to dopiero wymieni. Ja nie znoszę wiecznego narzekania.

Tak bo jeśli silnik jest ciepły (np godzinne zakupy) a wewnątrz jest już lodówka to mi wieje mocno i za gorąco jeśli mam 21 st. Jak jadę gdzieś daleko to mam ustawione więcej. Inaczej praktycznie cała trasę np w mieście 10km będzie dość mocny nawiew i bardzo gorące powietrze. Już jeżdżę kilka lat tym autem i takie rozwiązanie jest najbardziej wygodne

Nawet na zapieczone już pierścienie nic plukanka nie daje. Tak, Leo z BMW sport. Już kilka m54 robił. Warto prześledzić jego remonty. Bardzo ciekawie wszystko przedstawione http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=135189&sid=8550cbe16cc9b75703f3b09fdb662aef

Często m54 mają zapieczone pierścienie. Spalony olej przez uszczelniacze zaworowe robi syf w silniku w postaci nagarow i potem każdy element jest oblepiony tym szlamem. Np pierścienie. Jak komuś nie przeszkadza co 1000km sprawdzać olej czego sobie nie wyobrażam to niech pomyśli co się dzieje z takim litrem spalonego oleju.

Za tyle elementów licz ok 1.5 tys może z 300zl rabatem jeśli gdzieś znajdziesz kogoś. Z 1000zl raczej nie zejdziesz. Maskę musisz malować cała, klapę też oraz blotniki a drzwi do listwy. Montaż i demontaż tych elementów to sporo roboty. Maska duża i tam sporo materiałów pójdzie

Żebyś nie zbiednial od tego. Komentarz bez sensu.

Pewnie jakaś rzeźba pewnie impuls jest zmontowany na lewo i prawo. Lepiej używać 2 palców bo po to masz 2 strefy i raz na jakiś czas u mnie ktoś z tego korzysta więc po co to przerabiać. Zresztą po co ustawiać ta temp. Raz na jakiś, czas przedstawiam. Zimą na 18 i 23w lato i to tyle