reserved

hmmm..., a udalo Ci sie skombinowac dla mnie ta 402? ...

Jezeli masz lampy z soczewka to H1, bez to H7. Rok '92 jezeli nikt nie kombinowal z reflektorami to bedzie H1

Podstawa to wyczyscic porzadnie reflektory :) Co do zarowek to jedynie : Hella blue Light, Osram Cool Blue.. Znaczna poprawa widocznosci, aczkolwiek w tym wypadku nalezy zapomniec o niebieskim swietle etc. Zaroweczki w/w daja ladne biale swiatlo. Jezeli ktos chce "przykozaczyc" kosztem widocznosci to jedynie XD5 albo Mtec ( nie mylic z tandenta podrobka XTEC )... te dwie pozycje daja fajny* efekt wizualny.. aczkolwiek koszt ich jest zdecydowanie wiekszy od ZENONow z Allegro.. Ciezko bedzie tez je u nas kupic. Tu mozna zobaczyc jak swieci XD5 http://www.xd5.abc.pl/ natomiast tutaj Mtec 4750K http://tinyurl.com/ybcfst

:duh: Ciekawe w takim razie czy jest mapa Szwecji... bo tam piractwo jest na bardzo zaawansowanym poziomie tylko nikt o tym nie mowi....

Nigdy nic niewiadomo... Byly przypadki, ze i na benzynie potrafil zdrowo kichnąć, takze niewykluczalbym opcji strzalu na sekwencji.

Zmienic chip. Napisz mi jaki masz sterownik. Jezeli 261200413 to mam chip do niego +18ps/26nm.

Falowanie : - nieszczelny dolot ( oringi pod kolektorem dolotowym ) - silnik krokowy - zla mieszanka ( sonda, przeplywomierz ) - elektryka ( gumowe fajki na swiecach ) Mialem problem z falowaniem i wyeliminowalem go w 100 procentach. Winne byly gumowe fajki na cewkach. Wymienilem wszystkie, profilaktycznie wyczyscilem krokowca, uszczelnilem porzadnie dolot i problem zniknal raz na zawsze... acha, wymienilem wtedy tez sonde bo oryginalna sie przywieszala czasem. Ps. Do uzytkownikow LPG, porzadna regulacja - nie u partaczy. Jak bedzie zbyt bogata mieszanka na wolnych obrotach to na LPG bedzie falowanie.

U mnie byl ten sam efekt, teraz dodatkowo sprezarka wytwarza dodatkowo jakies wibracje.. bo jak sie wlaczy klime to, az ja czuc na lewarku i kierownicy... do tego jakby bardziej zamula samochod :evil: ... Trzeba zrobic jej remont/wymienic :mad2:

jak byles w u zielonych gazownikow to napisz co Ci tam doradzili.....

na razie zadnych niusow, wszystko dziala jak nalezy... spalanie 15L/100km 100% cykl miejski. Sporo korkow.. styl jazdy normalny... w tym tygodniu bedzie robil dokladniejsza regulacje i moze niebawem hamownia.

Jestes z Krakowa wiec jedz do Green Gazu na Powstancow Wielkopolskich 7A ( tel. 0122570075 ). Mozna powiedziec, ze maja specjalizacje BMW ;-).. Co do CNG.. tez mozna zalozyc bez problemu ale z tego co sie orientuje w Krakowie jest jedna stacja na Siewnej i litr nie kosztuje 0.75, a 1.64 .

Dziwne rzeczy :-) Ja mam w M50B25 zwykla instalacje... strzelila tylko raz jak byl problem z gumowa fajka na cewce... przypuszczam, ze przy czyms takim nawet i sekwencja by zapodala w kolektor :duh: Po wymianie fajek zero strzalow, nigdy... teraz zamiast miksera jest BLOS i tez wszystko OK... Kazda instalacja bedzie dobrze dzialala ale pod warunkiem, ze bedzie dobrze dobrana i ustawiona..a auto nie bedzie mialo problemow z elektryka, swiecami etc....

mam elektryczny i u mnie jest tak samo.

Jak montowalem u siebie BLOSa.. zapraszam do lektury + foto http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=34317

Witam po ciezkiej nocy i 3.5h snu :twisted: Cala historia zaczela sie wczoraj popoludniu... Najpierw szybki montaz interfejsu LPG do laptopa i pozniej garaz... Okazalo sie, ze wcale nie bedzie to takie proste jakby sie moglo wydawac.. Braklo odpowienich redukcji i rur, pozatym bardzo ciasno i przeszkadza puszka filtra weglowego :evil: Pol godziny kombinacji, przymierzania, az zapadla decyzja..."tniemy oryginalna rure, moze cos z tego bedzie".. Godzina rzezbienia, pare opasek..no i mamy efekt http://d-25.ovh.org/blos/100.jpg :8) Nastepnie szybki demontaz miksera :norty: http://d-25.ovh.org/blos/099.jpg i juz BLOS jest zamontowany http://d-25.ovh.org/blos/103.jpg :cool2: Nadeszla chwila prawdy, start silnika na benzynie i .... rewelacja, dziala:)..czyli polowa sukcesu za nami. Nastepnie chwila zawahania, modlitwa i przejscie na LPG..dziala..obroty stabilne. Nic nie kombinujac postanowilismy wyjechac na jazde probna ( BLOS wyregulowany wedlug instrukcji ). Pierwsze wrazenie... Auto na benzynie wreszcie zyje :roll2: Kreci sie jak dzikie... na LPG wcale nie jest gorzej. Reduktor MLGAS 91EP Super 155kW radzi sobie calkiem niezle i bez problemu motor bardzo szybko wkreca sie na 6000obr :jawdrop: :twisted: Na tym zakonczylismy jazde probna i postanowilismy obadac mieszanke wykorzystujac odczyt z komputera gazowego. Na defaultowych ustawieniach bylo bogato, za bogato w kazdym zakresie obrotow :worried: Po paru godzinach prob doszlismy do jakiegos kompromisu..:-), a ze byla juz godzina prawie 3am zakonczylismy zabawe.... Niestety blosa nie jest tak prosto wyregulowac. Raczej nie wierze w prawidlowe ustawienie na OKO... :worried: Dzisiaj prawdopodobnie zrobie zobie przejazdzke z laptopem na pokladzie i bede sprawdzal jak on sie zachowuje w podczas jazdy z obciazeniem, a jutro byc moze analizator..... Nie obeszlo sie oczywiscie bez strzalu. Strzelil raz przy starcie na benzynie, raz ale konkretnie:) :duh: Pozniej juz sie sytuacja nie powtorzyla.. Do tej pory nie wiem co bylo przyczyna. Fotki z montazu : http://d-25.ovh.org/blos/099.jpg http://d-25.ovh.org/blos/100.jpg http://d-25.ovh.org/blos/101.jpg http://d-25.ovh.org/blos/102.jpg http://d-25.ovh.org/blos/103.jpg http://d-25.ovh.org/blos/104.jpg http://d-25.ovh.org/blos/105.jpg http://d-25.ovh.org/blos/106.jpg http://d-25.ovh.org/blos/107.jpg http://d-25.ovh.org/blos/108.jpg

Co to za MIT, kto to wymyslil ? o wiele ciezej jest zalozyc LPG do np. Audi z wtryskiem mechanicznym, a jednak tez sie da... BMW to zadne cudo. Slyszalem tez opinie, ze do Mondeo V6 nie da sie zalozyc LPG, a to tylko dlatego, ze gaziarz byl do d****....... BMW jak kazde inne auto. Jak sie umie.. to sie da. Ja nigdy nie mialem problemow z gazem....

rozumiem ze kupiles blosa z elektronika??? bo jak chcesz kombinować z silnikiem krokowym przed blosem to odradzam :nienie: hmmm, nigdzie nie napisalem, ze zostawiam silnik krokowy :twisted: krokowke wywalam.... co nie przeszkadza przeciez w regulacji mieszanki korzystajac z interfejsu i wskazan sondy L :-)

na dniach bede wkladal BLOSa do swojego M50b25. Juz sobie lezy na stole..tylko ten czas:) musze dokupic weze i zlutowac interfejs do LPG (elementy tez leza kolo mnie) bo mam zamiar sprobowac wyregulowac toto na sonde.. Zastanawiam sie tylko jak bedzie sobie radzil parownik EMMEGAS 155kW... :roll:

Szczerze mowiac to nie sadze aby benzyna obecnie bylo duzo lepsza od tych BIO :-))))...Pare razy jak zatankowalem na BP to z rury wydobywal okropny smrod, ktoremu towarzyszylo okropne pieczenie w oczy jak sie chwile postalo za uruchomionym samochodem.. az boje sie myslec co to za mieszanka byla...... stare rozpuszczalniki zmieszane z jakimis innym syfem ??? :duh:

W Szwecji od dawna juz sa takie:) Tankowalem do roznych samochodow i bylo OK ;) Teraz u nas BIO, a tam coraz bardziej popoularny staje sie Metanol...

Nie, nie prawda. Zlej natychmiast ten szlam i wlej jakis olej z polecanych przez Bagora. Moze byc Valvoline MaxLife 10w40... Na tym mineralnym predzej czy pozniej zniszczysz hydraulike.. Nie wiem co to za mania. To nie pierwszy raz juz kiedy wlewaja do M50 gown**iany mineralny bo "PAAANIE to juz ma 300tys przejechane..... i jeszcze ten GAZ". Znajomemu tez zalali mineralnym syfem nie dosc, ze klepala hydraulika to jeszcze bral tego oleju ile widzial. Po wymianie na polsyntetyk jak reka odjal..

A skąd wziąłeś takie wartości? Minimalne ciśnienie dla M50 to 10 bar. Oczywiście może być 11 czy 12. Bardziej jest tu istotna różnica ciśnienia pomiędzy cylindrami. Maksymalna różnica to 0,5 bar, i tu jest problem. Tak, moj wysluzony TD fordowski jak mial 20 to tez jezdzil :) ale nie tak jak wtedy kiedy mial 30.... Tutaj masz wykres sprawnego m50b25 http://d-25.ovh.org/m50b25.jpg

To ogolnie slabo, zdrowy silnik ma w granicach 14-15, a zazwyczaj jakies 14,5

pewnie ktos odlaczyl wylacznik od tej lampki ( ja tez tak zrobilem )... bo bywa, ze sie zacina i lampka rozladowuje akumulator.

a ja moge polecic SWIFT, na ulucy Ostatniej - za mlynem na Mogilskiej.