batman333

domyslam sie ze chodzi o ''brzeczyk'' przypominajacy ze sa zapalone swiatla- jest on zamontowany w wlaczniku i jak nie dziala to wystarczy zdemontowac lewy nawiew i mozna dostac sie do wlacznika i sprawdzic czy wszystko ok lub wymienic na taki z buzerem.... pozdrawiam

ja sie pochwale i zalozylem pelny komputer, cheka nie podlaczylem bo nie mialem czasu ale tez mam schemat, ktory sam musiałem robic- niestety nie mam skanera. ale pozostale funkcje dzialaja bez zarzutu, nic trudnego pare polaczen kabli z deski rozdzielczej do kompa i gotowe :D z reszta dawalem na forum link do schematu ale jak ktos chce to wkladam jeszcze raz: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-OBD_Convert/E36-OBD_Convert.htm trzeba tylko dodac czujnik tem. zew. w tunelu- ja mam z allegro za 12zl i dziala ok ( wyzej napisane). Pozdrawiam P.S. jak ktos chce to sprzedam modul CC z wtyczkami do e36 (200zl)

potwierdze wypowiedz poprzednika, pomimo ze posiadam klimatronik, w ktorym tak samo nawiewy na twarz reguluje sie tym " niebiesko-czerwonym" :D ( spodobalo mi sie) a reszte z panelu sterujacego pozdrawiam

nawet fajnie, ja bym dodal jeszcze srebrne ringi bo wtedy zegary wygladaja zajebiscie pozdrawiam

Witam!!! mam pytanko: czy do m3 e46 podejda 17 od m5 e39? jak z et pozdrawiam

ta 316 nawet obok prawdziwego m powera nie stala :mrgreen: to dobre. Kiedys dzwonilem na ogloszenie z autobitu o bmw 325 coupe e36! chyba '94r i pytam sie chlopa czy w m-techniku, facet ze nie, ze to m power. no to sie pytam czy pomylka w ogloszeniu, czy co i dalej jaki motor 3 czy 3.2., a gosciu ze 2,5, ja mu na to ze w takim razie to nie M POWER, a facet do mnie ze sie nie znam ze to M power bo ma naklejke na klapie i znaczek na lewarku :mrgreen: :mrgreen: :duh: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: - UMARLEM I wytlumacz takiemu co to m power, latwiej nauczyc sie chodzic po wodzie.... pozdrawiam

fakt, pomylka 225 i 235/ ale profil 45 felgi od m5 i moze daltego ociera bo ET jest inne. wiec zanim zalozysz kola to upewnij sie ze rozmiar felgi jest wlasciwy. a co do róznic w mocy to duuuuza roznica te pare koni, jak zalozylem 15'' na zime to poczulem jakby przybylo z 15km, auto jakos stalo sie żwawsze, wiec sie nie zgodze ze takie kola nie wplyna znaczaco na 316. a zmiana profilu o pare mm to wiekszy obwód calego kola, czyli wieksze opory+ przeklamania licznika pozdrawiam

to fakt latwo uszkodzic zaczepy, ktore sa w 4 naroznikach. Kazdy z zaczepow ma dwie lapki, z ktorych wystarczy odchaczyc jedna by uwolnic zaczep. Najlepiej je odginac po kolei ustawiajac lusterko w takim polozeniu by dostep byl jak najbardziej dogodny( max wychylenie w danym narozniku) i jak pisalem wczesniej, gdy nie ma grzania i sa cztery kable!!!, to wystarcza maty grzewcze z allegro- TYLKO TAKIE Z DODATNIM WSPOLCZYNNIKIEM czegos tam by grzaly same, a nie podpinac je pod tylnia szybe.... i bedzie jak oryginalnie. Wiem bo sam zakladalem do swojego auta, M- looki,po tym jak rabneli mi oryginalne lusterka z eMki :mad2: pozdrawiam

Witam!!! Rozumiem ze szersze opony to lepsza przyczepnosc i lepsze hamowanie, ale po co do 316 zakladac taka wielka gume- wtedy to auto przestanie jezdzic, bo opory toczenia beda tak wielkie ze szkoda gadac :duh: Co prawda sam jezdze na 17/235/45 przod i 245/45 w 320 na zawieszeiu m-technik i juz mam problemy z tylem z 1 pasazerem, bo z tylu ociera, nie wspominajac ze na wiekszych "nieruwnosciach" nawet samamu jadac slysze dobiegajace z tylu "denerwujace" ocierania..... A zeby zucic zadem, to tylko przy wiekszych predkosciach, a na mokrym... :worried: bez obrazy, ale 316 tak czy siak nie pedzi, a wyglad duzo sie nie zmieni jak zalozysz taka gume jak Ci doradzaja, bedzie ok!!! no chyba ze chcesz by z tylu auto wygladalo jak walec drogowy :mrgreen: pozdrawiam P.S. wez pod uwage jeszcze zywotnosc zawieszenia... na naszych "autostradach" A jak sie uprzesz mozesz zalozyc nawet 20'', ( i w tym momencie nie szydze) tylko czy jest sens wymieniac pociete gumy i przerabiac nadkola

tylko SACHS!!! co prawda nie tanie ale bez konkurencyjne, ewentualnie jakis bilstein, a i jesli chodzi o trwalosc to pojezdzisz dluzej, no chyba ze wpadniesz w jakis row na drodze. odradzam japonskie kayba, a przedewszystkim monroe- z ktorymi mialem sporo problemow, boge tez nie polecam, chodz bmw wypuszczlo swoje auta na takich z fabryki. Pozdrawiam

Do stefanmastero na poczatek sprawdz zarówki :D , potem czy styki w lampach sie nie poluzowały A co do przeciwmgielnych róznie wychodzily, czasami wystarczy dodac oprawke, a czasami trzeba dolutowac jeden kabelek laczacy styki w lampie prawej, tak jak jest w lewej. tak bylo u mnie w starych lampach ( czarne hella) gdzie bylo jedno przeciwmgielne, ale jak zalozylem z bialym kierunkiem to byly w dwoch lampach i prawe roznily sie owym kabelkiem. Pozdrawiam

jezeli macie wtyczke w lusterku z 4 kabelkami to nie trzeba nic przerabiac, masa to czarny, a brazowy to sterowanie dla grzania P.S z tego co mi wiadomo to wszystkie e 36 szly z okablowaniem dla podgrzewanych lusterek Pozdrawiam

witam!!! Milczale,milczalem, bo szukalem i znalazlem :mrgreen: taka, jaka chcialem, czyli czarna na smgII, full opcja navi+tv itd.... 2005 rok. ceglane (czyt. pomaranczowe skory :? -wszystkiego miec nie mozna, wolalbym cos bardziej stonowanego) Jak chLop sie nie rozmysli odbieram z koncem miesiaca. :D Pozdrawiam

jeszcze jakies sugestie?

a czyj- sasiada?! :D