HugoEmPe

Dlaczego 80% tematów na forum kończy się dyskusją na temat olejów? :D Czy to temat o silniku, zawieszeniu, czy oponach - zawsze na koniec wychodzi zażarta walka zwolenników różnych rodzajów oleju ^^ PANOWIE CO Z TYM CYKANIEM ! :/ Osprzęt odpada, to coś w silniku. Hmm a może to uszczelka pod kolektorem wydechowym ? Ale coś by mi się chyba kopciło ?

Jak mu nie pali na połowę garów to jak miałaby cicho chodzić ^^ A tylne zawieszenie pewnie bez gum już ma, tuleje belki na pewno nie wymieniane, to i mu się prowadzi jak stara k**** ;)

Wcześniej dymiła ostro, ale po wymianie uszczelniaczy zaworów bardzo rzadko jej się zdarza. Ale nie na biało ani niebiesko, taki najzwyklejszy dymek nieraz puści ;) Ogólnie bardzo ładnie i równo pracuje, tylko to cholerne cykanie :/

Gdzieśtam mi jednak jeszcze tego oleju żre. Dawno nie zerkałem a jednak - 2l mi ubyło przez 7.000 km. Czyli jednak czekają mnie pierścionki - wtedy pomyślę o syntetyku bo i głowicę się zrobi i uszczelnienie silnika i wsio. Ale to nie na ten moment temat. Szklanki były wymieniane 2 razy, za drugim razem dla pewności wraz z klatkami i wałkami rozrządu. Vanos również odpada bo wszystko z nim w porządku. Faktycznie zwalę pasek osprzętu, a jeśli nic nie wyczaję to pojadę zbadać stetoskopem...

No na taką rzecz to i sam bym wpadł. Nie, oczywiście na pb jest to samo, wtryski wydają zupełnie inny dźwięk...

"Koło się urwało ale na trzech też ujedzie"

Najgorsze jest to że słyszę na ten temat już z 10 teorii... Przecież nie będę wszystkiego po kolei wymieniał :/ Potrzebuję diagnozy typu TAK, TO BĘDZIE BANKOWO TO ;D

W żadnym aucie z rozrządem na łańcuchu pompa nie jest napędzana łańcuchem ;) Przecież tu siedzi na tej samej rolce co wiatrak...

Witam! Szlag mnie już trafia z tym autem. Cyka i cyka, wymiana szklanek nie pomogła, teraz dla pewności wymieniłem szklanki wraz z łożami i wałkami rozrządu i dalej cyka :/ Pomysłów brak. Czy to będzie któryś zawór? :/ Auto jeździ normalnie, silnik pracuje równiutko, moc jest jak należy. Na zimnym cyka cichutko, ale chwilę pochodzi i już mam pasikonika pod maską. Co poradzicie ? Auto jeździ na oleju 10w40. A oto cykanie: View My Video

Szpachel i naprzód ;)

Oczywiście, nie uznaję druciarstwa, ale chcę zrobić coś na szybko zanim przyjdzie przesyłka i ktoś mi to zamontuje bo cały czas mam dużo jeżdżenia. A gumę mam pod ręką ;)

W Twoim przypadku można raczej spytać o jeżdżenie bez oleju W GŁOWIE ;) No to... pojeździsz aż się gdzieś rozpaćkasz na drzewie :]

Odkopię temat ;) Czy te gumowe krążki podejdą do E38 w takiej samej ilości i wymiarach ?

W 750i fabrycznie są zamontowane 2 :) Zajrzyj do instrukcji chociażby.

Jak on dba o to zawieszenie tak jak o silnik to nic dziwnego że auto prowadzi mu się jak stara k****... Na pewno ma w cholerę rzeczy do wymiany.

2 są tylko w 750i. Ja mam bodajże 110 Ah

Na koleinach ŻADNE auto nie będzie się dobrze prowadzić. A czego brakuje komfortowi jazdy w E38 ? :]

Bo niestety jest to najtańszy i najłatwiej dostępny model BMW obecnie? Z resztą, jakiegokolwiek modelu by to nie dotyczyło, to szkoda :) No, poza compactami bo w mojej opinii są brzydkie już same z siebie.

czemu się chełpisz? zarówno 3er, 5er, jak i 7er to świetne samochody, tylko po prostu każdy z nich spełnia wymagania innego typu użytkownika :) 3er to szybkie i sportowo zestrojone małe autko, 7er to luksusowa limuzyna, a 5er to kompromis doskonale sprawdzający się jako auto rodzinne, szczególnie w wersji touring.

"Z przodu jest założony zderzak od m powera" HA HA HA przebija wszystko ;) "światła z relingami" wtf ? można sobie do nich bagażnik dachowy podpiąć? :D ogólnie katastrofa, to już nawet nie jest śmieszne, to jest po prostu tragiczne... Biedne auto :/ A ten +1 KM mocy? :D To tak żeby było fajniej czy przez ten spojler ? ;)

160 zł? To jakiś żart? Kup Lemfordera, ok 80 zł/szt i jedne z najsolidniejszych części na rynku. Edit: a, sory, masz touringa :-). No to są faktycznie droższe. Ale i tak polecam firmę Lemforder.

Mi to w niczym nie przeszkadza ;)

Zdecydowanie NIE LEPIEJ :) Lepiej kupić naprawdę zadbane E38 niż za dużo większą kwotę najtańsze E65 w które po zakupie włożysz drugie tyle ile za nie dałeś :) Brzydkie toto, nietrwałe, i koszmarnie drogie w serwisie.

Znalazłem ciekawy artykulik: http://flatout.com.pl/zmiana-oleju-z-mineralnego-na-syntetyk-obalamy-mity/ A tu np: http://beemka-klub.pl/forum/printview.php?t=9609&start=0&sid=cda3acd675571169ae3a8f74de1715ce Cholera ilu ludzi, tyle opinii. Ale bardziej wiarygodne wydaje mi się to pierwsze. Panewki?? Uszczelka pod głowicą?? :D Skąd Oni takie złote myśli biorą....

Zalany był takim bo żarł niesamowite ilości oleju przez te uszczelniacze. Uspokoiłem temat ;) W ogóle nie pałuję tego auta, tylko naczytałem się dużo na tym forum że ten 5w50 jest bardzo dobry do silników, które mają już swoje nalatane. A który olej polecasz jeśli chodzi o 5w40 ?