HugoEmPe

No słyszałem o przypadku gościa, który kupił BEZWYPADKOWE audi a6 :D A podczas sprzątania samochodu znalazł pod tylną kanapą zdjęcie spalonego wraku tego auta z napisem "Oto stałeś się szczęśliwym właścicielem tegoż bezwypadkowego pojazdu" :D Ale (co mnie cholernie zdziwiło...) nie tylko Polacy są tacy zdolni, no po kim jak po kim, ale po Niemcu bym się takiego czegoś nie spodziewał (chyba że kupił auto od Polaka? :D) - Ostatnio widziałem na mobile.de M3 E36 z wstawionym LPG :D

Tym większa frajda jeździć nie bitym, nie składanym z 2 albo 3 i bez jakiejkolwiek rdzy egzemplarzem :D Przecież na allegro żaden nie jest bity ani składany, same BEZWYPADKOWE IGŁY :twisted:

Gdybyś trochę pomyślał, sprawdziłbyś oznaczenie automatów do tych silników na liście, którą Ci dałem :D Jeśli automaty będą jeden z drugim pasować, to i manuale będą tym bardziej :] Automaty nie pasują bankowo. A co do manuali nie jestem pewien, ale chyba m50b20 ma inne mocowanie skrzyni niż m52b28

Wiadomo że tak zrobię, przecież sam się nie wezmę za coś, o czym nie mam zielonego pojęcia :D Skasować tryb chciałem, bo myślałem że to jakiś błąd tylko, a tu jednak coś tą skrzynię boli :D

Jeśli chodzi o automaty, to to Cię powinno naprowadzić: http://www.google.pl/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CC0QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.prima-car.cz%2Fuserfiles%2Ffile%2FKALATALOG_ZF.xls&rct=j&q=zf%201056000073&ei=OmpFTYDlJMGk8QObyrSlCQ&usg=AFQjCNHm3eqHtH6TiIq-q8SZHGnheI9JYw&sig2=HuGMhCuaHH-ez4xmCkHt2Q

Za samo wyjęcie i wstawienie skrzyni w celu oględzin ok 350 zł. Ale zależy, co tam będzie do naprawy to doliczyć części muszę jakieś zapewne :D Mam drugą 5HP18 na części, i zastanawia mnie jedna rzecz: Podobnież jeździła również w e34 525 tds, ale kiedy chciałem ją wstawić, to się okazało że pasuje na śruby jak jest przechylona pod kątem z 30* :D Czy w e34 i e39 silnik 2.5 tds to jest jedna i ta sama konstrukcja, nie różni się mocowaniem skrzyni? Bo podobno ja mam silnik od e-39, tylko nie mam pojęcia jak to sprawdzić ;) Wiem, że niektóre elementy z tej drugiej skrzyni mogą pasować, jeśli pochodzi z 3.0, 3.5 lub 4.0 benz... I nie mogę za cholerę dojść, z czego jest ta druga skrzynia. Wygląda identycznie, tylko ma przesunięte mocowanie śrub i tam gdzie wchodzi rozrusznik ten płaski fragment obudowy stoi pod większym kątem niż w tej mojej. Mocowanie skrzyni wygląda tak: http://img811.imageshack.us/img811/2791/zdjcie0371p.th.jpg Uploaded with ImageShack.us A numery (kolejno rzędami, jak na tabliczce): 0101482 1056 000 073 1 19 593 Dobra, dowiedziałem się już :D Skrzynia pochodzi z 325i e36 ;) Tylko ciekawe, czy jakieś podzespoły pasują ;)

Oczywiście że wybieram się do mechanika od automatów, tylko chciałbym wiedzieć jaką gotówkę mam szykować :D

Nie, nie jest mi potrzebny pilot do radia, po co, jak mam je pod ręką i do tego samochód w automacie więc prawa rączka wolna :D Kierownicę chcę zmienić tak czy siak bo wkurza mnie seryjna z e34 (ta czarna, z czarnym logo), i najbardziej mi do tego auta pasi z e39 :D Multifunkcje niedrogo chodzą, no to jak by nie był kłopotliwy montaż to bym taką wziął :) Ale skoro gra nie warta świeczki, to wstawię podstawową z e39 :]

A czy jest to możliwe przy radiu innym niż fabryczne? Mam Pioneera, i jest tam kabelek "Remote control". Kierownica z e-39 do e-34 pasuje. Zastanawiam się też właśnie nad wielofunkcyjną, z e39.

Jeśli był porządnie zardzewiały to szlif nic nie da bo są wżery i płyn będzie Ci uciekał tak czy siak :] Najlepiej popatrz po szrotach, ja ostatnio kupiłem za 50 zł cały zacisk lewy tył, który jeszcze sporo pohula :]

To napisz tutaj co i jak, bo sam też mam problem ze skrzynią wchodzącą w tryb serwisowy, no tylko że u mnie niestety nie jest to tylko momentami :D

A jaki masz silnik? Jeśli 525 tds lub benzyniaka od 530 wzwyż to chętnię odkupię skrzynię na części jakbyś wymieniał ;)

Byłem na komputerze... i nic nie powiedzieli :D To chyba niestety jednak jakaś awaria skrzyni, nieraz jak jej odbije to chodzi normalnie i wszystkie biegi są, nieraz z jedynki pomota się co wrzucić i na awaryjny wrzuca, a nieraz od razu awaryjny :/ Co to może być? Zanim pojadę do fachowca od skrzyń chciałbym wiedzieć ile kasy szykować ;) Mam w razie czego drugą 5HP18, ale z innego modelu, ale podobno większość elementów pasuje?

Witam! Mam następujący problem: Kupiłem przedwczoraj e34. skrzynia wskakiwała w tryb serwisowy czyli tylko 3ka i wsteczny po chwili jazdy. Podobno miała wystarczyć wymiana oleju w skrzyni, by błąd zniknął. Wymieniłem olej, i teraz tryb serwisowy włącza się od razu :D Jaka może być przyczyna? Próbowałem podłączyć komputer sterujący pracą skrzyni od innego e34 i problem był ten sam. Czy wystarczy pojechać do mechanika i skasować błąd, czy będzie się on pojawiał znowu i oznacza to coś poważniejszego? Chwilę po odpaleniu samochód jechał normalnie, zmieniał biegi tak jak powinien, ale zaraz wskoczył serwis i już został :) Aha, podobnież można samodzielnie wyłączyć tryb serwisowy skrzyni stykając coś w gnieździe do podłączenia komputera... Co konkretnie, i na ile jest to bezpieczne, żeby dodatkowych kłopotów sobie nie narobić? Z góry dzięki za pomoc ;)