Bartek1982Sce

A ja obstawiam walniętą Disę która wydaje taki klekot gdy membrana już nie potrafi trzymać klapki i zamienia się w grzechotkę.

Dobre :D Tylko u nas w Polsce takie cuda , no chyba że jakiś Lord w białych rękawiczkach nim jeździł :P

Akurat tutaj się mylisz nie do końca przebieg odgrywa główną rolę do stanu kierownicy , a tym bardziej że już jest to auto 10 letnie więc stan materiału nie jest już tak wytrzymały jak w aucie 2-3 letnim gdzie mógłbyś walnąć 200 tyś w pierwsze pięć lat i nie mieć ani trochę zużycia. Uwierz że nawet przy 100 tyś kierownica potrafi wyglądać gorzej wystarczy , że auto będzie stało często w słońcu , komuś będą nadmiernie się pociły dłonie i już stan kierownicy będzie tragiczny.

Auto dla osoby rozsądnej dla której liczy się stan auta , a nie patrzenie na silnik i i byle kupić jak najtaniej , oferta wydaje się być atrakcyjna jeżeli wszyto to co piszę sprzedający jest prawdą to jest normalna cena , nie jest to auto dla cebulaczków i januszy którzy takie modele szukają za 15 tyś zł. Moim zdaniem warto się zainteresować tym autem tym bardziej , że jest to końcówka produkcji.

Uważam że nie będzie cię stać na eksploatacje bo użyłeś zdania '''' nie wymaga zbyt dużego wkładu pieniędzy" żadna dosłownie żadna siódemka w eksploatacji nie jest tania , a tutaj masz egzemplarz który z racji wieku będzie potrzebował inwestycji chyba że od razu zainwestujesz 10 tyś+ po kupnie aby doprowadzić do stanu bez stresowego (chociaż nie wiem czy ta kwota by starczyła przy e38) i będziesz wiedział co masz , zastanów się bo obawiam że to nie jest dobry pomysł.

I właśnie tacy ludzie sprowadzają szroty do polski.

Chyba w cuda wierzysz nie ma żadnych szans absolutnie , aby w tej kwocie sprowdzić sprawne e46 320d po lifcie a tym bardziej 325i nawet przed liftem. Doliczyć do tego opłaty , pakiet startowy , koszty transportu to teraz weż na logike ile takie auto by tam musiało kosztować ? Zresztą jestem pewien że do tej kwoty nawet ten twój pan zaufany nie znajdzie tego czego oczekujesz i skończy sie na golfie :D A tym bardziej że szukasz oszczędności to już tym bardziej nie ma szans aby w BMW je znaleźć bo pytasz o spalanie a części gdzie ? wydaje cie się że ktoś kto sprowadzi ci auto będzie doinwestowane bez żadnego wkładu ?

Przebieg to parodia ten silnik w nadwoziu kombi to ciężko będzie znaleźć poniżej 500 tyś.

Fabrycznie BMW tak zaprogramowało ponieważ tak jak pisze w instrukcji (nie jest zalecane całkowite wyłączanie klimatronika) ze względu na samopoczucie , więc dlatego zawsze startuje z jedną kreską.

Ktoś ładnie musiał w siedzenie na pierdzieć , że aż dziurę wywaliło chyba że przebieg 600tys +. Szczrze to zastanawiam się jak można szukać e39 w takich pieniądzach jak nie stać cie na więcej to kup vw polo lub opla corse bo tutaj cudów nie będzie.

Na pewno to najbardziej zainteresowała cię cena tego auta. A auto jeżeli chodzi o wygląd to prezentuje się fatalnie szczególnie ten wydech z tyłu ;/ ale to wszystko tłumaczy cena. I skąd wiesz że m-pakiet oryginalny ??? xD

Poszukaj e39, albo słabszych wersji e46. E46 bez problemów w tej kasie kupisz super sztukę. Tekst miesiąca "super sztukę" ty tak na poważnie czy żartujesz ? To czy to w tej kasie to będzie auto do którego trzeba bedzie wkładać od samego początku , nawet jak będzie chciał kupić e46 316i czy e39 520i. Na pewno ktoś w tych pieniądzach będzie chciał sprzedać doinwestowane auto xD . Super sztukę to może kupi ale model e36 lub e34 choć i te model zadbane idą w górę. Ale autor tematu też szaleje mając 12 tyś rzuca się na e38 740i :)

Proszę cię zastanów się trochę to nie honda , fiat , ford , VW i na dodatek to jest seria 5 która w dodatku ma silnik 3 litrowy w dieslu jedna z najlepszych jednostek w BMW (trwałość , kultura pracy , dynamika , oszczędność) i gdyby była rzeczywiście w miarę zadbana (co nie oznacza że wszytko tip top) to na pewno wystawiona by była za min. 35 tyś mówimy oczywiście o roczniku 2004 wystarczy zobaczyć jakie są ceny części i wtedy od razu będzie widać czarno na białym że ktoś kto wkładał w takie auto pieniądze nie sprzeda go za pół darmo , ty po prostu patrzysz na to wszytko z perspektywy osoby która nigdy nie miał do czynienia z BMW i dlatego ci się wydaje że jak auto stare to musi być tanie i dlatego nas kraj zalewają szroty bo osoby między innymi jak ty szukają takich okazji. http://www.mobile.de/pl/kategoria/samochod/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:3500,mdl:22,frn:01-2004,frx:12-2005,ful:diesel,vcg:limousine prośżę tutaj masz czarno na białym wylicz mniej więcej średnia dolicz opłaty i ci wyjdzie ile taka w miarę dobrym stanie kosztuje. Ta cena z twoje ogłoszenia to istny kabaret , ale wiem wiem w Polsce liczy się cena , a potem cała reszta. Moim zdaniem na aktualna chwilę modele e60 530 poniżej kwoty 35 tyś powinny mieć zakaz wrzucania ich tutaj do oceniania no chyba że w tytule ogłoszenia będzie nagłówek Akcja Charytatywna Lub Sprzedam Niesprawną. :)

Jeżeli uważasz że w tej kwocie kupisz w miarę zadbane 330ci nawet bez opłat to dobry żart już nawet nie chce wiedzieć za ile zostało ono zakupione. W tej cenie to chyba ten chłop na tym rowerze na jednym z tych zdjęć :)

Trochę podejrzane z tym przebiegiem , a to dlatego że (Kombi+Diesiel+Automat) raczej na wycieczki niedzielne do kościoła się nie kupuje. Ale na zdjęciach wygląda w środku na zadbany możliwe że bardzo mocno podpicowany środek lub podpicowane mocno zdjęcia. O taki egzemplarz z ostatnich roczników tym silniku z takim przebiegiem bo rzeczywście przebieg jest rozsądny (o ile prawdziwy) ciężko , więc trzeba go gruntownie sprawdzić w ASO. Mam wrażenie jakby przód na zdjęciach był za bardzo odświeżony jak na auto tylu letnie szczególnie lampy , ale może na zdjęciach jest tak podkręcony. Na dodatek cena jak na ten rocznik z M pakietem jest okazyjna.

W tej cenie na pewno przed lifta nie dostaniesz w dobrym stanie.

http://www.auto-swiat.pl/testy/bmw-318-ci-sportowa-czworka-dla-dwojga/cmefx << tutaj taka ciekawostka wersja 318ci kosztowła 57.158 Marek a Limuzyna coś koło 55.000 Marek. To są roczniki 1999-2000.

Na pewno najbardziej to zainteresowała cię cena a nie samochód , bo gdybyś się trochę zainteresował autem i poczytał to byś wiedział aby nie szukać w takich kwotach tego modelu. Widać z tego że e90 jeszcze trochę i będzie tansze od e46 , tylko w polsce takie cuda.

Jasne. Nikt nie pisze, że nie masz racji. Powiedz mi z czego wynikała awaryjność tego silnika? Czy da się poznać, że z silnikiem/osprzętem jest coś nie tak czy wymaga to diagnostyki komputerowej? Czy ta cena jest odpowiednia do rocznika,silnika,wyposażenia, przebiegu ? Sprawdzałem na allegro, ale rozrzut w cenach jest ogromny. Głównie rozrząd oraz olej który jest pobierany w dużych ilościach , a także wycieki oleju i naprawdę nie łatwo to ogarnąć niektórzy po prostu odpuszczają i tak jeżdzą lub się pozbywają auta jest sporo tematów o usterkach w tym silniku na forum poszukaj poczytaj i będziesz miał odpowiedz czy warto bo ja uważam że lepiej poszukać 6 cylindrówki.

Ale przecież ten przebieg może być oryginalny nikt nie pisze że nie , napisałem że może powodem były jakieś usterki że auto dużo nie jeździło a że jest to jeden z bardziej awaryjnieszych silników w gamie BMW , więc trzeba także to wziąść pod uwagę.

Może nie wiele jeździł ponieważ coś z tym autem było nie tak , a to bardziej prawdopodobne niż to , że stał sobie od tak tym bardziej , że jest to jedena z bardziej awaryjniejszych jednostek , ludzie pchają się w ten motor bo kusi dynamiką i małym spalaniem , ale potem jęk zawodu że olej leje się strumieniami , rozrząd hałasuje.

Nie jest tak ciężko znaleźć e60 w dobrym stanie , ciężko jest wtedy jak się szuka w dolnym zakresie cenowym.

Bądźmy szczerze bmw góruje jeżeli chodzi o skrzynie biegów a te aktualne to biją wszytko inne co jeździ.

A dla ciekawostki 540i zamyka licznik (tzn do ogrnicznika 250km/h) już na 4 biegu , oczywiście tyczy się to skrzyni manualnej.

Szczerze to podziwiam kupujące wstydził bym się takim autem do domu wracać po zakupie , ale można od razu te fotki na "wiocha.pl" wstawić. Sorki że tak piszę ale inaczej nie mogę patrząc na to monstrum ;/. Nie zastanawiaj sie tylko wracaj do oryginału , i to nawet do podstawowej wersji a nie chińskiego m-pakietu , no chyba że masz gdzieś tanio kupić oryginalne m-pakiet w co wątpie , felgi też zapewne chińskie z tego co widzę też bym zainwestował używki oryginalne i to połączenie lamp z tyłu , w klapie model po lifcie a tylne przed liftem ktoś chyba nie za bardzo to auto lubiał.