Bartek1982Sce

Mylisz się i masz pecha pisząc to co piszesz, robisz swą niewiedzą kundla z pięknego auta ( przynajmniej na zdjęciach ) na czym polega twój pech? Na tym że auto jest z maja 2012 a lift był w kwietniu 2012, game over :diabel_faja: Mój błąd zwracam honor zasugerowałem się rocznikiem , ponieważ sporo widziałem już x6 z 2012 i każda miała przedliftowy zderzak u mnie w rodzinie także X6 z 2012 także przedliftowy i sie troszkę rozpędziłem :)

I przód zrobiony na polift jeżeli się nie myle. Na pewno przedni zderzak nie jest z tego rocznika.

Wątpię aby takie auto nadawało się do jazdy codziennej , awaryjność takiej jednostki jest podwyższona , owszem jak będziesz codziennie robił po 10 km to może i to zda egzamin , ale jeżeli chciałbyś poruszać się minimum tyle co przeciętny Kowalski to chyba nie zdajesz sobie sprawy że taka jednostka jest przeciążona i robienie nią tysięcy kilometrów nie ma sensu tym bardziej , że na pewno już twój silnik ma swoje lata oraz trochę kilometrów zrobionych. Owszem turbo nie przeszkadza ale w jednostce , która była od podstaw budowana czyli fabrycznie. Bo tutaj będziesz zawsze miał cos do poprawy zawsze coś będzie nie do końca grało itp.

Powiem ci tak jeżlei bedziesz wymieniał olej co 10 tyś max 15 tyś o odpowiednich parametrach np (castrol 5w30) to problem panewek teoretycznie nie istnieje ostatnio u kuzyna na warsztacie wylądowała właśnie 318i m43 z problem panewek ale miała na blacie 360.000 km i widać po aucie było że cięzkie życie miała , trzeba wziąść pod uwagę to że większość aut ma kręcony licznik i stąd to przekonanie że przy przebiegach rzędu 150 tyś padają panewki gdzie na prawdę przebieg oscyluju grubo ponad 300 tyś a olej jest wymieniany co 20 tyś lub jak komputer wskazuje 25 tyś , w Niemczech wymieniają olej tak jak wskazuje komputer i przez to dużo tych beemek z [przbiegami trafiło do Polski to teraz można sobie wyobrazić jaką katorge miał silnik przy takim interwale , jeżeli kupiło sie to auto jeszcze z przbiegiem poniżej 100 tyś i miało się zdrowy rozsądek i wymieniałi co 10 - 15 tyś problem panewek nie powinien zaistnieć. Więc odpowiadając na twoje pytanie wiedząc ile już lat mają te modele z tym silnikiem , i wiedząc jak traktuje sie auta przez młodych gniewnych i co najważniejsze cena czyni cuda masz dużą szanse że zakupisz ten model któremu po krótkim czasie rozlecąsie panewki.

Tzn że M-Pakiet nie był zamontowany fabrycznie tylko ktoś sobie go dołożył (kupił zamiennik lub przełożył z innego auta) , a co do samego auta dziwie sie , że interesujesz sie tym autem patrząc na sam wygląd po zdjęciach odpuścił bym odrazu , sugeruje szukać takiego modelu w oryginalnym stanie bo ten aż po oczach koli , dla sprostowania z przodu zderzak z M-pakietu 2 z tyłu zderzak z M-Pakietu 1 :duh: , lampy przód oraz kierunki nie oryginalne owszem może ktoś chciał mieć soczewki , ale jakość takich zamienników jest licha.

A ty tak żartujesz czy na poważnie , gdzie ty widziałeś e46 330CD z fabrycznie nie zakrzywionymi koncówkami wydechu ?Chodziło mu chyba o to, że jedna jest krótsza od drugiej Co by nie miał na myśli w kwesti wydechu jest on normalny taki jaki wychodził fabrycznie !

A ty tak żartujesz czy na poważnie , gdzie ty widziałeś e46 330CD z fabrycznie nie zakrzywionymi koncówkami wydechu ?

Was ist das ??? :mad2: :duh:

Hehe :duh: , aktywnego tempomatu nie monotowali w e46.

No właśnie jaki interfejs polecacie jakiś sprawdzony , ogólnie potrzebował bym głównie do odczytywania i kasowania błędów taki który będzie bardzo dobrze współpracował z Inpą i najlepiej aby miał OBD I oraz OBD 2 bo posiadam oba te wejscia.

Główny temat jest o 318i , w poscie gdzie ci podałem linki z mobile i autoscout napisałem wyrażnie o 318i m43 , w dwóch aukcjach polskich takżę wstawiłes 318i m43 w budzie po FL , jedynie gdzie się rozpędziłem to nie napisałem że chodzi mi model 318 który jest tematem głównym , oraz że nie zwróciłem uwagi że tobie chodziło o 316i.

No ale to nie są 318i m43.

Z tych dwóch ogłoszeń to nie pasują mi to że tylne lampy są z przedliftu czyli pewnie ulepy na polifty , drugie co mnie nadal przekonuje że nie było 318i m43 w polifcie to ogłoszenia z mobile a przecież z zachodu auta przychodzą do nas i u nas sie robi takie ulepy. Tutaj nie znalazłem ani jednego , oczywsice są ale to juz n42 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&fuels=PETROL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=Limousine&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=9&isSearchRequest=true&pageNumber=4 A tutaj z Autoscout https://www.autoscout24.pl/wyniki?cid=0&atype=C&sort=three_tier_rank&desc=0&makemodelmodelline=13&makemodelmodelline=1640&mmvco=1&make=13&mmvmk0=13&model=1640&mmvmd0=1640&version=&body=6&pricefrom=&priceto=&fregfrom=2001&fregto=2001&kmfrom=&kmto=&fuel=B&gear=&PowerType=kW&powerfrom=&powerto=&powerFromRaw=&powerToRaw=&zipc=D&zip=&lat=&lon=&myPlace=&bcol=&doorfrom=&doorto=&seatsfrom=&seatsto=&uph=&icol=&prevownersid=&ustate=N%2cU&emclass=&custtype=&adage=&paging=9 Dziwne nie czyli wychodzi że to są polskie edycje xD

To maja byc polifty ?? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-1-9l-e46-benzyna-gaz-lpg-klima-alufelgi-4-kola-stalowe-lift-sedan-ID6yFgAH.html https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-lift-benzyna-ID6yIV71.html https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-idealny-w-srodku-zadbany-niezawodny-silnik-bez-valvetronica-schnitzer-ID6yHEkh.html a tutaj to sam gość chyba nie wie co ma. Proszę udowodnij Vinem na poczatek te 3 który wybrałem z twoich ogłoszen.

M43 za żadne skarby nie był montowany w poliftach nie wiem skąd ty wziąłeś takie informacje tym bardziej że nowa jednostka n42 wychodziła od grudnia 2000 r i to ona byla montowana w pierwszych poliftach.

Pamiętaj że auto może mieć 500 tyś przebiegu i fotel w lepszym stanie niż auto które ma 150 tyś a to za sprawą tego czy sie jezdzi wiecej po mieście tzn wsiadasz i czesto wysiadasz i na dodatek od tego jak sie dba przez lata o auto , więc po fotelu i nawet kierownicy i lewaraku zmianie biegów śmiesznie jest oceniać przebieg. Owszem jest to jakaś wskazówka , ale daje około 30% oceny przebiegu. Co do ogłoszenia rzeczywiście auto ładnie wygląda jeżeli wszytko sie zgadza z tym co pisze sprzedawca i z tym jak auto wygląda na zdjęciach to cena nie jest wysoka i warto sie zainteresować.

Ale widziałeś na żywo że piszesz że ładnie wygląda wiesz obrobić zdjęcie tak by auto ładnie wyglądało to nie sztuka , wątpię aby na żywo choć w połowie tak ładnie wyglądała.

Jestem przekonany że tego typu bmw z takich ogłoszeń w Niemczech zostały zakupione za max 2500 - 3000 euro odpicowane najtańszym kosztem , widać j ak byk że zdjęcia podpicowane , auto do zdjęć ustawione tak by wyglądało zachęcająco tym bardziej że to 3 litrowy diesel w automacie 100% auto styrane życiem nie ma opcji aby taką konfigurację kupić od handlarza w takiej kasie i być z tego choć trochę zadowolonym , to jest tak samo jak zawinąć gówno w papierek zrobić zdjęcia i też wyjdzie korzystnie.

I ma prawo nie pomóc , a nawet pogorszyć stan co nie oznacza że to nadal nie będzie korkowy bo tego tak na prawdę nie przewidziano aby czyścić tylko wymienić więc nadal uważam że może to być krokowy.

Krokowy prawdopodobnie na kompie może ci nie pokazać u mnie np wiem że krokowy do wymiany a na inpie i innych systemach też nic nie pokazuje jedynie u jednego mechanika wyszło.

M-Pakiet to nie jest M-Performance , m-performance to są dodtaki dla m-pakietu , więc uważam że takie coś w e60 będzie bardziej zalatywać wsią.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=119274 ale uwierz mi nie jest to takie proste aby ją idelnie ustawić jeżeli nie robiłeś tego już enty razy.

Musiał byś rozkręcić boczki oraz tą matę osłanijąca mechanizm odkleic i tam jest regulacja mi tam mechanik robił regulacje gdy wymieniałem cały mechanizm nie jest to komfortowe , ale się da.

Człowieku jaki gul komu skacze , ludzie w tej cenie kupuja na tym forum bmw e36 bo podchodzą rozsądnie zdają sobie sprawe że nie da sie w tej cenie kupić nawet w miarę zadbanego e46 , a ty uważasz że komuś tutaj gul skacze ?? ludzie tutaj którzy sie wypowidają zdają sobie sprawe , że to co chcesz kupić w cenie dobrego roweru jest pozostałościa po e60 i gdyby każdy tak patrzał jak ty to by tu same e60 i e66 jeżdziły w kwotach nie przekraczających 20 tyś , ale tak nie jest i nie będzie rzeczywistości nie zmienisz a to że w cuda wierzysz i sam sobie chcesz wmówić że to co chcesz kupić to jest jeszcze BMW to twoja sprawa.

Rejestrować można ponieważ Anglia zaskarżyła w Brukseli nas o to że blokujemy rejestracje tych aut , a blokowaliśmy ze względu bezpieczenstwa , a anglicy dlatego złozyli pozew bo nie mają gdzie tych szrotów sprzedawać , a Polska jak wiadomo jest największym biorcą auto szrotów w europie miedzy innymi dzięki takim ludzią jak ty.