Bartek1982Sce

Dokładnie albo uszczelka termostatu albo pompa wody.

Witam posiadam Bmw e46 318CI m43 z 2000 roku w aucie posiadam oba złącza OBD 1 i 2 i chciałbym zakupić taki zestaw z obydwoma wejściami abym mógł zczytywać błędy , kasować , ewentualnie jakieś adaptacje itp w sprzedaży jest tego cała masa , a każdy piszę że jego jest najlepszy więc proszę was o poradę który zestaw kupić najlepiej z instrukcjami użytkowania i instrukcjami pomocniczymi. Cena tak do 150zł. Z góry dziekuję.

Mi akurat to kuzyn podklejał który jest mechanikiem i co do marki tego kleju to nie spytałem jedynie to że od razu powiedział że klej do szyb będzie najlepszym rozwiązaniem i jak do tej pory to się sprawdza , ja bym starał się kupić jak najlepszy kleje nie są drogie więc tragedii nie będzie.

Ciężki temat z tą uszczelka ale jedynie klej do szyb może coś zaradzić na dłużej już przeszło 2 lata mi trzyma i nic sie nie dzieje.

http://www.bmwsklep.pl/Produkty/Zegarki-c1016c1066

Ty tak na poważnie czy robiś sobie z nas jaja ?? Uważasz że w miejsce tych chromowych listew BMW , montuje same uszczelki gumowe ??

Możesz kupić takie wloty , ale naklejane i będą identycznie wyglądać tylko że nie będą spełniały funkcji chłodzenia. Czyli taki wieś tunning xD.

Widać także , że nie miałeś styczności z regulaminem.

Hehe kogoś fantazja poniosła z tym 170 KM , tzn konkretnie z tym mapowaniem , w tych wolnossących silnikach podniesienie mocy o 10 KM bez grzebania w silniku , oraz wymianie wydechu kompletnego to już spory wyczyn.

Może to być linka do opuszczania szyby jak jest napięta to zachowuje się jak struna , sprawdź czy jak delikatnie otworzysz okno to brzęczenie znika.

W Polsce zapomnij że znajdziesz 3 litrowego diesla z rozsądnym przebiegiem i w rozsądnym stanie nie ma szans a to ze względu , że prawdziwe serwisowanie tego modelu jest drogie a najmłodsze modele maja jak by nie było 11 lat , więc wystarczy wziąść na logikę kto będzie pakował dużą kasę ponad 10 letnie auto niestety nie ten kraj nie te zarobki w Niemczech pewnie znajdziesz w odpowiednim stanie , ale na pewno cena cię odrzuci. Ludzie nadal w Polsce tego nie mogą zrozumieć i szukają siłę takich silników bo myślą że to tylko lać paliwo i to wszystkie koszta.

Jak ty tam widzisz nieoryginalny korek chłodnicy to w takim razie co to jest ?? http://czescidobmw.pl/produkty/korek-oe-bmw,5590.html

Potwierdzam to S135, kwestię oryginalności zostawiam komuś innemu. Z tego co widzę po zdjęciach wydaja się oryginalne ponieważ mają znaczek pakietu M , a chinole w tym miejscu maja puste miejsce.

Nie powinna stwarzać żadnych problemów jak jest cały czas otwarta , ja mam ją całkowicie wyciągniętą czyli jest w pozycji jakby otwartej i nic dosłownie się nie dzieje a już jeżdzę tak dwa lata jedynie słabszy jest w dolnej części obrotów , a co do zamiennika niestety tu jest problem bo nie ma żadnego , a cena za dise jest spora bo oscyluje w granicach 1000zł i więcej.

Co autor (właściciel) miał na mysli zakładając te nerki nawet nie wiedziałem że także w taki sposób można spaskudzić wygląd z przodu , a człowiek myślał że już wszytko widział.

Chyba mówisz o autach dla łowców okazji.

I to są teksty które już na zawsze wpasowały się w to forum. Człowieku wiesz ile kosztuje eksploatacja , serwisowanie BMW , oczywiście mówimy o średnie i wyższej półce części jeżeli nie to sobie sprawdź , potem uświadom sobie że czym starsze auto tym więcej trzeba przy nim coś zrobić , a co za tym idzie pochłania to duże koszta. I jak to wszytko zsumujesz do kupy to będziesz wiedział dlaczego 10 letnie zadbane , serwisowne BMW kosztuje tyle , a nie tyle co VW , Ford czy Opel. Problem tu jest taki że dużo osób nie zdaje sobie z tego sprawy że głupi czujnik w BMW kosztuje kilkaset złotych. Dla przykładu zawór DISA do e46 , a to jest kawałek plastiku z gumową Membraną kosztuje 1000zł i nie ma zamienników.

Ja dołoże swoje 3-grosze , moim zdaniem jest to nie opłacalne bo jak masz to robić to tak aby wszytko działało na tip top , a znalezienie dawcy aby wszytko było na tip top tak samo graniczy z cudem jak kupno w rozsądnej cenie zadbanego egzemplarza oczywiście mowa tutaj o 3.0i. I tak jak wszyscy wyżej napisali , ze sprzedażą tego auta będziesz się bujał miesiącami . A najlepsze jest to , że możesz mieć sytuacje w której teraz za swoje auto dostaniesz więcej niż za przeszczepione.

W tej cenie jak będzie jechał prosto to będzie już dobrze. Auto jest po opłatach Celnych to teraz zastanów się za ile musiało być kupione , że w tej cenie opłaca się go sprzedać , ja gdybym miał do poprawek lakierniczych to nie wiem czy w tak niskiej cenie bym ten model sprzedał jeżeli miałbym tak niski przebieg i wszytko ze stanem technicznym był by powiedzmy w miarę wporządku.

To raczej nie kropka , po prostu taki bad pixel. Zresztą można porównać z kropka przy kilometrach , które możemy kasować. Gdyby była kropka to by oznaczało że liczniki nie jest od tego auta.

Przy tej cenie wątpię by miała tak niski przebieg obstawiam , że będzie koło 500 tyś. Pamiętaj że jest to diesel w kombi już 14 letni , a takiego auta nie kupuje się do jazdy tylko w niedziele. Na rynku polskim e46 w diesle szczególnie 3 litrowym z przebiegami koło 200 tyś jest tak naprawdę może z 5 do 10 % a i tak pewnie zawyżyłem. Zresztą wystarczy karnąć sie do Niemiec poszukać ogłoszeń od prywatnych właścicieli szczególnie rodowitych Niemców i już mamy zimny prysznic że taka e46 330d po zakupie i opłatach wyjdzie ponad 35 tyś zł , a u nas za połowę tego są w ogłoszeniach , ba nawet e60 są tańsze :D

Tutaj jest także temat co mają ten model >>> http://www.motor-talk.de/forum/mvr-3-2-leistungsloch-t622468.html

Tak bmw e46 coupe z tego rocznika może mieć taki przebieg , a nawet niższy ale na pewno nie u handlarza i nie w tej cenie.

Jak zamontujesz emulator to poduszka pasażera wystrzeli zawsze , nie ważne czy bedzie tam siedział pasażer czy nie , mata powoduje to że gdy nie ma pasażera to nie wystrzeli. Ale ja polecam emulator ponieważ z matami nie ma się co bawić. Raczej wątpie aby mata była po stronie kierowcy bo byś musiał mieć siedzenie pasażera , no chyba że ktoś druciarstwo zrobił i zamontował siedzenie pasażera na strone kierowcy :D w co wątpie.

Pewnie mata od fotela pasażera. Ewentualnie spartolona elektryka po przekładce.