adobry

Wszystkie opony są do naprawienia i śmigania, ale u fachowca i z ekstra komponentami. Ja mam już dwie po gwoździach i śmigam. Uważam że wymiana jednej opony jest niebezpieczna, na jednej osi MUSZĄ być dwie jednakowo zużyte opony, oczywiście takie same.

Piloty są OK, porównałem z inny autkiem - tak samo działają. No cóż chyba zrobiłem się wygodny i stąd to zdziwienie z dystansem. :mrgreen:

Po sprawdzeniu poziomu trzeba będzie dolać, jeszcze nie zaglądałem tej wiosny pod spód ale myślę że od góry to dostępu nie ma, podolewam strzykawką - czy tak się da? I może to zająć sporo czasu :( .

Powiem więcej nic nie przygasa, a świecą np. ksenony i klimka chłodzi jak trzeba. Nie ma nic oprócz porządnego akumulatora i o tym trzeba pamiętać jakby go trzeba było wymienić.

Też bym był podejrzliwy, nic samo nie gaśnie.

Napisałem może za banalnie ale dałem "" jeśli chodzi o działanie systemów kontroli w BMW. Co do klocków to sprawa jest prosta: liczba depnięć w hamulec+ analiza spadku prędkości (dynamika autka) + doświadczenie inżyniera projektanta wpisane w komputer = ocena zużycia. Wszystkie systemy nadzoru pracy auta mają algorytmy adaptacyjne. Jak sobie wyobrazić sterowanie silnikiem bez poprawek na zużycie filtrów, wytrysków, jakości paliwa. Tryb awaryjny polega na tym że się ta adaptacja wyłącza i zostają parametry domyślne - asekuracyjne.

Arcisz dziękuję! Ta śruba chyba nie da się odkręcić czymś normalnym, czy się mylę?

U mnie czasami w jednym korku z kilkanaście razy startuje (w Krakowie przed mostem Dębnickim) i działa. BMW wstawiło dobry rozrusznik i przemyślane materiały dała na niego, po prostu działa. :D

W zasadzie 5 lat to nie ocena, przebieg też, bo ja w zasadzie te 5 lat w korku stoję (90%), a motorek kręci. W lotnictwie są moto godziny i to jest jedyny wiarygodny wskaźnik zużycia silnika.

Mam start/stop i silnik bez turbiny (318i -105kW) - chodzi to miodzio szczególnie w korkach, spalanie lekko 1l w dół :D . No i był już taki koleś co nie mógł wyjść z podziwu jak cicho silnik chodzi na postoju :norty: . 5 lat działania i nic - absolutnie nic. I jeszcze jedno ta funkcja sprawdza działanie akumulatora, temp otoczenia, wilgotność w kabinie i temp. silnika. Mnie pasi. W TVN różne mają zlecenia np. kupujcie więcej droższego paliwa.

To autko "myśli" czyli adoptuje zużycie do stylu jazdy i stosowanych komponentów. Olej ma sprawdzaną lepkość i z tego ocenianie dystansu do przejechania.

Moj gumiarz jak zobaczył ciężarki na zewnątrz -oryginały to zagotował. Pokazał mi jak mi się jeden przesuwał tańcując na feldze :duh: , było to skutkiem dojechania do krawężnika. Coś w tym jest.

Dziękuję za info :mrgreen: . Jak będę dolewał to czy dolewać do przelania?

Oczywiście nie chodzi o olej silnikowy :) ale o olej w skrzyni biegów w mojej E90 318i (105kW), od jakiegoś czasu poci się wał czyli oleju ubywa, a nie mam ochoty razem z olejem wymieniać całej skrzyni biegów. :duh:

Fakt tył lekki i raczej twardy, a noga jakoś ciężka bywa, jest dobrze :D

Wszystko to prawda :D ale czy zużywające się amortyzatory też dają taki efekt?

wiosna przyszła i więcej dur w drodze też :evil: Zauważyłem że częściej mruga mi kontrolka trakcji jak sobie po tych dziurach poganiam. Tak się zastanawiam czy amortyzatory powoli dobranoc mówią. Co koledzy sugerują?

Wymieniam piloty od nowości co 3 miesiące, zaczęły 5 rok. Drugi sprawdzę na dniach :) Sprawdzę też jak zachowuje się zaraz po naładowaniu (po jeździe). Inna sprawa to dystans zależy od wilgotności powietrza, jak nie leje, a jest wilgoć to działa jak nowy. Tyle na tę chwilę

Czy można przypuszczać że w sedanie będzie w tym samym miejscu? Jeśli tak to w zasadzie jednak pilot nie ma ochoty współpracować, bo szybę z tyłu mam w oryginale.

Oj :| wykryłem że pilot zaczyna mi reagować z coraz krótszego dystansu, autko ma 5 lat a dystans rankiem na parkingu to 3 m, a pamiętam rok teku 10m :cry2: Czy może koledzy coś podpowiedzą w sprawie gdzie to ma antenę i czy może by ją przeczyścić, czy co?

Sorki za pytanie, a czy nie można tak uczciwie, jak było ? Nie wiem o co biega czy co? :duh:

Inna sprawa to ja uważam że ciągłe jeżdżenie tylko po 5km to demolka silnika i przebieg trzeba liczyć razy trzy.

Praktycznie jeździsz na zimnym silniku. Zapomnij o spalaniu poniżej 8l

No właśnie forum samochodowe, czyli co? Posmarować czy pomalować, jak koledzy uważają z tą rdzą?

E90 jeżdżę już 5 lat od nowości jakoś nie szumi :D i dobrze. Zastanów się co było majstrowane lub usprawniane. Aha raz coś zgrzypiało z przodu ale po nasmarowaniu uszczelek płynem do czyszczenia uszczelek przestało.