Oczywiście nie chodzi o olej silnikowy :) ale o olej w skrzyni biegów w mojej E90 318i (105kW), od jakiegoś czasu poci się wał czyli oleju ubywa, a nie mam ochoty razem z olejem wymieniać całej skrzyni biegów. :duh:

Z boku skrzyni jest śruba nr 6-ta po lewej.

Olej powinien być do jej poziomu-trzeba odkręcić i wtyknąć palec do środka i szukać poziomu :cool:

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/w/s/384.png

Dziękuję za info :mrgreen: . Jak będę dolewał to czy dolewać do przelania?

Tak, odpowiedni poziom jest jak się przelewa przez tą śrubę.

 

Podobna do tej

http://www.hostpic.org/images/86olej.jpg

Arcisz dziękuję!

Ta śruba chyba nie da się odkręcić czymś normalnym, czy się mylę?

To jest zwykły imbus/klucz ampulowy. Chyba 8mm. Raczej powszechny klucz tylko rozmiar ciut większy.

Po sprawdzeniu poziomu trzeba będzie dolać, jeszcze nie zaglądałem tej wiosny pod spód ale myślę że od góry to dostępu nie ma, podolewam strzykawką - czy tak się da? I może to zająć sporo czasu :( .

No, od góry to na pewno nie da się.

 

Auto na kanał bo najwygodniej.

Musisz odkręcić osłonę i chyba jest tam też mały wspornik który będziesz musiał zdemontować też.

 

Kup w aptece największą strzykawkę i jedziesz lub jak chcesz być profi to wpisz w google strzykawka olejowa :mrgreen:

Istnieje możliwość przelania ? tzn nalania zbyt dużej ilości ? Rozumiem , że "nalewamy" - wstrzykujemy na zagrzanym pracującym - silniku (skrzyni) w pozycji "P" ?

Czy później należy przewachlować przez pozostałe pozycje i tryb M/S oraz jego wszystkie przełożenia :?:

Istnieje możliwość przelania ? tzn nalania zbyt dużej ilości ? Rozumiem , że "nalewamy" - wstrzykujemy na zagrzanym pracującym - silniku (skrzyni) w pozycji "P" ?

Czy później należy przewachlować przez pozostałe pozycje i tryb M/S oraz jego wszystkie przełożenia :?:

 

w tym wątku mowa jest o manualnej skrzyni biegów... w automacie to zupełnie inna bajka.

 

co do manuala, to ten olej do skrzyni kosztuje grosze, nie ma sensu sie bawić w dolewki tylko spuścić cały i nalać nowy - cale 1,5 litra. leje się do momentu przelania i nie da się nalać za dużo.

No to jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów?

Baardzo duza szansa ze jest tak samo u Ciebie http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/40/44

Baardzo duza szansa ze jest tak samo u Ciebie http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/40/44

 

Dzięki ARCISZ :cool2: :D

Sprawdziłem i dolałem 0.1l :D, do przelania otworu. Niby niewiele bo wał się poci już od 3 lat. jest za to różnica w pracy lewarka biegów, zdecydowanie lżej.

Ale dolałeś :duh: A lewarek i tak bedzie chodził ciężko bo jest zajebiście zimno a w tych modelach zawsze biegi wchodzą trochę opornie ale za to pewnie i jeszcze nigdy nie pomyliłem biegów a winnych autach to częsty problem ( 3 z 5 ).

Niby mało dolałem - więcej nie weszło :cool2: Faktem jest że ubywa oleju - coś dla projektantów tego autka. Biegi chodzą lżej - fakt, i proszę nie dyskutować o faktach nawet w zimie :twisted: Jestem zadowolony z pracy lewarka i skrzyni.