clip

Korzystalem z takiej w starej milosnej ale przerobili ja na szczotkowa, Jest gdzies jeszcze druga w warszawie?

Kamillo88 myles przy takiej temp.? Bo tgorka pisze ze myl i sie nie da ... Tak czy inaczej teraz juz minus 9 wiec na razie odpuszczam ...

Co sadzicie o karscherze przy temp. minus 7-8 stopni? Proszek idzie na goraco ale splukiwanie juz jest na zimno. Do garazu mam potem jakies 2km. Widzicie jakies przeciwskazania? Czy lepiej szczotkowy automat?

To ja tylko dodam w temacie ze chwalenie sie spalaniem na poziomie 5 litrow w 2,0d czy 7 litrow w 3,0i jest tak samo na miejscu jak chwalenie sie ze ktos sie upija dwoma piwami :norty: Bmw zostalo stworzone do szybkiej jazdy, jak ktos chce tanio to sa lupo 3l toyoty prius i inne octavie greenline

spritmonitor.de pamietaj tylko że w niemczech są trochę inne drogi i spalanie mniejsze niż w pl ale możesz zobaczyć o ile % wiecej wciąga 2,0 i 2,5 od 2,0d a potem podstawić swoje obecne spalanie. Porównywałem 3,0i do mojego diesla i wyszło że pali 1,55 raza więcej Czyli w moim przypadku z 7,7l zrobiło by się ~12l

hmm oglądałem przed kupnem mojej e90 kilka e60. Część z nich była na zwykłych gumach z dojazdówką w bagażniku a część na na ROFach bez dojazdu. Zastanawiam się czy ROF'y były opcją w tym modelu i czy w zależności od tego były inne nastawy zawieszenia?

Tak z ciekawosci po co? Osobiscie spotkalem sie z opinia ze garretty ale te z e46 czesciej padaly

O kolumnach , termostatach, wyzszosci opon rof nad zwyklymi i w druga strone bylo juz wszystko napisane polecam lekture

Luk`a Teraz jest nawet zestaw za 1650zl Wiecej wyjdzie za kolumne kierownicy jak padnie blokada ...

Na allegro kolo plus sprzeglo kosztuje 1700 wiec nie ma tragedii

Niestety rozklad masy 50:50 robi swoje. Fizyki sie nie oszuka oponami.

Tez zdecydowanie wolalbym 330 niz chipa w moim. Po kilkumiesiecznym poszukiwaniu zadbanej bezwypadkowej 330i/d kupilem to co mam. Co do spalania w miescie to napisalem do 9litrow diesel do 13-14 benzyna wiec roznica 4-5 a nie 2

To Ty zaczales dyskusje na merytoryczne argumenty 3 posty wczesniej. Z mojej strony to koniec bo tylko smiecimy na forum

Faktycznie ja sie nie znam, dobrze ze mamy eksperta na forum , jak bede kupowac kiedys o omieszkam zglosic sie po porade

E90 jest jednym z drozszych jednym z ciasniejszych i jednym z mniej komfortowych w swojej klasie Skoro tak to powinien byc chociaz szybki. 163 konie to nie jest jakas rewelacja powiedzialbym lekko powyzej przecietnej albo nawet nie. Patrzenie na spalanie przy przebiegach 10-15 tys. rocznie nie ma sensu. Jak kogos stac na doplate kilkunastu/kilkudziesieciu tysiecy w porownaniu do mondeo laguny czy passata to nie powinien sie chyba przejmowac czy na paliwo wyda miesiecznie 200zl mniej czy wiecej. Szczegolnie ze i tak na samochod wyda jakies 2 tys. miesiecznie Diesel jest drogi w utrzymaniu i widze dwa argumenty zeby go kupowac albo duze przebiegi albo chip i wtedy alternatywa pod wzgledem osiagow do 6 cylindrowej benzyny.

Benzyna 2,5 / 3 litry a jak takiej nie znajdziesz to diesel i chip. W serii 320d szczegolnie ten 163KM raczej mulowaty a 320i jeszcze wolniejsza. Diesel w miescie powinien sie zamknac w 9 litrach benzyna w 13-14 wiec przy tych przebiegach miesiecznie roznica jakies 200zl. W skali roku odlozysz na pol turbiny albo dwa wtryskiwacze

A co masz do poziomu dyskusji? Smartfon to rozwiazanie banalnie proste, estetyczne i nie niszczace deski. Licznik przeczepiony do deski pasuje jak pilka tenisowa na haku i ledy w wentylach

A jeszcze prosciej smartfon po bluetoothie :D

To tu jest problem a nie w za długim przełożeniu w dyfrze :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ja mam 184 cm i za mną jest jeszcze sporo miejsca, tzn jak siądę z tyłu to mam luz na kolana. Tyle że nie rozkładam oparcia pod kątem 45 stopni :wink:

No fakt z knajpy na kitzsteinhorn jest fajny widok, no i moze latem nie czeka sie godzine w kolejce na wjazd na sama gore. Btw jak na totalnego offtopa to niezly ruch w tym watku :D

Z sevilli koniecznie na dol do cadiz, barbatos potem gibraltar, marbella, ronda i dopiero grenada :D Dlaczego akurat austriackie kaprun?

Placila zawsze firma wiec nie wnikalem czy to cena za jedynke, dwojke czy jedna osobe w dwojce. Pokoje zawsze byly takie sobie i zawsze raczej brzydkie nie to ze brudno albo cos po prostu na tle innych miast europejskich zawsze najbardziej przypominaly nasz komunistyczny wystroj z lat 80. No i do tego masakrycznie male. W centrum jest fajne zycie nocne i ja bym sie jednak nie oddalal za bardzo bo dalej robi sie nieprzyjemnie w godzinach nocnych.

Lec samolotem :-) Po samym paryzu i tak najlepiej poruszac sie metrem wiec na miejscu raczej nie skorzystasz z samochodu. Hotele w centrum w cenie 80-100 euro maja pokoje 8m^2 i windy takie ze ciezko jednej osobie wejsc z walizka ...

Kiedys na allegro byl wstawiony sl 500 i sprzedajacy pisal ze zdecydowanemu kupujacemu ustawi przebieg zgodnie z zyczeniem :mrgreen: