clip

400Nm przy 2tys. tak samo obciaza uklad korbowy i sprzeglo jak 400Nm przy 3tys. Korzysc z redukcji jest taka ze ta sama moc generuje sie nizszym momentem i wyzszymi obrotami.

I to wyczerpuje temat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Teraz wszystko jasne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jezeli sie scigamy to trzeba krecic troche powyzej max mocy koniec i kropka. Jezeli jedziemy jednostajnie to jest oczywiste ze nie trzyma sie 4,5tys.

:oops: Na moje usprawiedliwienie powiem tylko ze napisane pierwotnie w dziale e90 stad tytul taki a nie inny. Juz poprawiam

Poleasing z arvala Lakierowane drzwi chyba wszystkie chyba wszystkie blotniki, cieniowane na slupkach dach nie ruszany. Malowany i lekko wygiety próg sprawdzie lakier 75 mikronow ale ślady kurzu/piachu pod nim. Lakier tam gdzie oryginalny w kiepskim stanie (ryski zmatowienia itp). Czarny w pełnym słońcu pokazuje wszystkie niedociągnięcia :) Silnikowo chyba wporzadku o ile można coś ocenić po kilku km jazdy. Zawieszenie i wnętrze bardzo ciche ale to też trochę zasługa tego że stoi na zimowkach non runflat Wnętrze średnio zadbane dużo plastikow podrapanych, galka zmiany biegów przetarta do żywego - trochę dziwne jak na ten przebieg i fakt że w przeciwieństwie do mojego klekota nie trzeba zmieniać biegów 15 razy na minutę. Kierownica chyba potraktowana renoskorem. Nie ma faktur za naprawy tylko książka z checkboxami. Ogólnie średnio zadbany czyli prawdopodobnie traktowany na zasadzie byle do końca leasingu. Natomiast silnik za..sty bije na głowę wolnossaka mimo tylko 30KM różnicy :)

Jutro tam podjade. Vin musi sie zgadzac z faktura zakupu a fakture mozna ch6ba potwierdzic u dealera wiec tu ciezko o kant. To juz predzej by ktos przeszczepil kielich do amerykanca albo eu tylko kradzionego

Pompowane stolki i ksenony wiecej nie potrzebuje Silnik nadrabia braki idrive itp

Musisz odciagnac troche plynu ze zbiorniczka. Odpowietrznik masz na termostacie i na rurze do chlodnicy. Wymiana zajmuje 30min. bez pospiechu...

Thermostat :mrgreen:

http://otomoto.pl/bmw-335-salon-pl-306km-vat-23-C24486750.html Wyglada ciekawie ...

Ja 75% robie po miescie. Do pracy mam 17km w jedna strone no i parkuje tu i tu na podziemnym wiec zima nie katuje silnika. Generalnie po roku polowan na trzylitrowa benzyne nie ze stanow i nie skladana z dwoch i przystanku kupilem diesla. Pomijajac dzwiek na wolnych obrotach i szybko konczacy sie obrotomierz jest ok.

Jak masz kase to 330 jak nie masz to 320. Wybor prosty :D Unikac podobno trzeba tylko dwulitrowki 170KM Pamietaj o 18% akcyzy powyzej dwoch litrow. Bo to sie robi dodatkowe nascie tysiecy

Jak duze i zakorkowane miasto to nienormalne. Powinna palic 9 :mrgreen:

Hmm do przedlifta wsadzali 177KM?

Jezeli uszkodzony napraw, jezeli sprawny wymien na mocniejszy. Nie ma co tu debatować.

Na letnich kolach (nowe felgi i nowe opony) wystepuje drzenie czasami ledwowyczuwalne czasami mocniejsze. Na oponach zrobilem jakies 2 tys. Dzisiaj bylem u wulkanizatora sprawdzil na wywazarce, sprawdzil na drugiej maszynie z kamerami laserami i innymi bajerami i powiedzial ze felgi i opony prosciutkie i dobrze wywazone. Na zimowkach wszystko jest ok ale tam mam runflaty ktore sa duzo ciezsze wiec nadal nie wiadomo czy nie jest cos nie tak z zawiasem i lzejze kola wpadaja w rezonans a ciezsze nie. Zanim wymienie pol samochodu chcialbym upewnic sie ze na pewno jest wszystko ok z kolami. Czy ktos z warszawy bylby tak mily i zechcial sie przejechac swoim samochodem z moimi kolami na przodzie zeby sprawdzic czy bicie wystepuje czy nie? Mam podnosnik "zabe" wiec przekladka zajmie 10 minut. Oferuje przyslowiowe 0,7JD albo inne trunki w zaleznosci od upodoban :D

Jak to się robi bez kompa i bez idrive? Wiem na pewno że się da bo jak byłem w warsztacie to gosciu zapomniał skasować olej i duży przegląd i zrobił to już na parkingu bez podłączania kompa

Po majowce z rowerami na dachu odstaje mi z tylu plastikowy wklad rynienki. Czy tam sa jakies zapinki ktore mozna dokupic? Cos sie ewidentnie wylamalo, niestety nie da sie az tyle odgiac zeby zajrzec pod spod, jak to sie demontuje?

Masz odwrotne wskazanie licznika tzn jadac delikatnie pokazuje duzo a wciskajac spada? Gdzies czytalem ze w bmw da sie przestawic wskazanie na standard amerykanski czyli mile na galon. To powodowaloby taki efekt

trochę calibra look :mrgreen: te co masz w avatarze są nieporównywalnie ładniejsze

238tys Czyli da sie zrobić porzadny przebieg na jednej turbinie

A u mnie przy butowaniu troche swiszczy z nawiewow :-) I tylko wtedy :-) A tez myslalem ze odzywa sie turbo

Jasne szpera w 318i to podstawa :duh:

Zrob "zwyklego chipa" Wtedy dzieki odczytom z hamowni i wszystkich czujnikow tuner moze zoptymalizowac poszczegolne parametry programu pod Twoj samochod. Z boxa masz program uniwersalny tylko troche bardziej agresywny.

Wiesz dokladnie ile ubylo? Bo jak poszlo pol litra na 1600km palowania to raczej dobry wynik. Olej 0-40 jest gestszy wiec jakbys mial 0-30 to spalilby wiecej