nyguss-spec-BMW

jak masz kolege co ma taka sama bunie to spróbuj jeszcze czujnik polozenia wałka rozrzadu podmienic 5min ci to zajmie hmmmm przepływka to juz dosc drogi biznes jak masz mozliwosc podmianki i upewnienia sie ze to ona jest wadliwa to sprobuj i dopiero pozniej kup

fakt nie doczytałem z tym przeciwmgielnym:( moduł swiateł to włacznik razem ze sciemniaczami ale czy to jest przyczyna ciezko sprawdzic nie gwarantuje ze przekładając i innego auta zadziala prawidlowo bo to elektryka do kazdego auta programowana(ze sciemniaczem i bez,xenon i zwykłe) podejrzewam ze moze to byc tez gdzieś zanik masy na przewodach skoro na chwile gasną swiatla( zorientuj sie czy tylko to co piszesz czy tez tył auta gasnie w tym momencie? widze ze kumasz troche mechaniki i elektryki wiec postaraj sie wyjać moduł i poczyscic styki na wlaczniku( wiesz wilgoc zimą zasniedziały styk i problemy z przewodzeniem sie robią) nie mam pewnosci ale prawdopodobnie procz modułu światła ida przez przekaznik ale to musial bym zobaczyc u siebie tyle ze troche zimno nawet w garazu na experymenty :(

nie przejmuj sie tym to wina wody na kołach paska w rowkach se poprostu rdzewieje o pasek az tak głęboko nie wchodzi jak cie drazni umyj kólka benzyną ekstrakcyjna paskowi raczej ten osad nie grozi

wlej półsyntetyk 10w/40 dodaj jakiegos uszlachetniacza i zacznij zbierac na remont silnika remont ok 4tys o ile masz zamiar jezdzic jeszcze tym autem nie jest to duzo dla kogos kogo stac na BMW a na sztuke to ty tego spalania nie usuniesz albo remont albo silnik z przekladka wóz albo przewóz skoro piszesz ze remont silnika nie wchodzi w gre to weż zezłomuj bo nie widze innej mozliwosci naprawy zajechanego silnika

przeciez aku nie mozna na odwrót podłaczyc????? w radiu jest bezpiecznik ale na jednym kablu jak jakims cudem zwarles klemy na odwrót to zapomnij o radiu i dziekuj bogu ze tylko radio nie działa!!!!

normalnie powinien sie zalączyc gdy temp płynu wychodzacego z dolu chłodnicy osiagnie 103stopnie nie ma zadnych biegów wiatraka działa płynnie wprostproporcionalnie do wzrostu temp a z własnego doswiadczenia dodam ze inaczej się załacza na róznych rodzajach płynów ,a i jeszcze inaczej na koncentratach mieszanych z woda nie jest to powód do paniki jezeli masz sprawny korek w zbiorniku to nie ma prawa nic sie stac z tym zbiornikiem a temp pracy silnika od 90C-105C to normalna temperatura pracy płyn to nie woda on w 100C sie nie zagotuje

obawiam sie ze koszt grubo przekroczy zakup silnika wraz z przekładką głowica to początek problemu a nie wiadomo jak skrzynia zareagowała na taki moment obrotowy :( tylko usiaśc i popłakać :duh:

obawiam sie ze sonda za katem bedzie dawac cały czas błedy jak wyjmiesz katalizator słyszałem ze jest to mozliwe ale cos w programie sie grzebie ogólnie mało kto sie odwazył zdjac katalizator za którym jest sonda 5km wiecej a problemy moga byc naprawde duze zrób tak jak yoshi pisze w pierwszej kolejnosci uszczelnij ten katalizator ( pasta do uszczelniania układów wydechowych lub spawanie)

wiesz proponuje zacząc od rzeczy najtanszej a skonczyc na sterowniku najlepiej umów sie z kolega w bmw i przełóz sterownik swiateł byle tez miał xenony nie jedz z błachostką do serwisu bo diagnostyka bedzie kosztowac cie wiecej jak czesc i robocizna na poczatek wyeliminuj zarniki( zamien miejscami i popatrz czy ten sam przygasa) potem przekładka sterownika a na koncu chyba sam starter niestety nie wiem jak mozna sprawdzic czy jest dobry czy uszkodzony domowymi sposobami pewnie bez jakiegos testera ani rusz

lewe powietrze w katalizatorze ooooooo to jest to co meczy twoje auto!( przed sądami dziura to porazka) sonda wciąz odcina dopływ powietrza do mieszanki bo ma za duzo w spalinach jak mierzy a jak wiadomo bez powietrza nie ma palenia sprawdz jeszcze sam katalizator bo moze jest juz zajechany na maxa i to daje tez taki efekt( opór spalin w kacie jest tak duzy ze silnik sie dusi a brak powietrza w mieszance jeszcze to poteguje) spalanie nie wzrosło???

pomiedzy przetwornica a zarnikiem jest gdzies wbudowany zaplonnik do zarnika( prawdopodobnie wewnątrz lampy) one bardzo czesto siadaja i własnie wtedy przygasaja xenony to cos jak starter w swietlówce bez tego ani rusz dodam tylko ze jezdżąc na uszkodzonym zuzywaja sie lampy 10razy szybciej

wyjmij aku i dobrze go naładuj w domu! zobaczysz czy swiatła beda nadal przygasac po pełnym naladowaniu(proponuje raz na m-c doladowac prostownikiem) alternator nie domaga zimą i nie dosc ze nie laduje aku na maxa to jeszcze nie daje wystarczajacej ilosci pradu na reszte odbiorników stąd przygasanie swiatel,słabsze ogrzewanie szyby i siedzen, czy w koncu falowanie obrotów niestety z wiekiem przewody tracą swoje przewodzenie,zaśniedziałe styki słaba masa i coraz mniej wydajny wirnik alternatora to wlasnie powoduje owe oznaki, a takze wiele wiecej ale o tym w innych postach pozdro

bierz kase robic sie nie opłaca bo potem juz nigdy za tyle nie sprzedaz

hmmmm obawiam sie ze mechanicy mogli dac ciała przy montazu skrzyni! troche jestem laik od automaów ale z tego co zauwazylem musi byc włożony model taki sam jak miałeś, jezeli cos innego kupileś niestety trza nowy soft wgrać a to już nie sa żarty bo jak cos spierdola to sie sypie skrzynia od razu zakresy obrotów,cisnienia itp niestety obawiam sie ze z oszczędnosci za słaby warsztat se znalazleś na przekladke automatu

odme wymienisz sam bez problemu koszt ok 160zl i przy okazji sprawdz waz który z niej wychodzi jak najbardziej jest to przyczyna falowania obrotów co do gazu jednak nic nie podpowiem bo to dla mnie temat tabu hehe nie tykam sie zagazowanego auta( czytaj zepsutego)

a nie mozna zregenerować? koszt mniejszy jak uzywka a nowa do tanich nie nalezy :(

hehe pomyliłem silniki ja mam odme praktycznie na wierzchu no i silnik mniej skomplikowany hehe fakt tam jest wiecej pierd... i sam jak nie robiłeś to daj se spokoj bo wiecej zepsujeszi sie na śrubki nawkurzasz jak naprawisz :nienie:

da rade zrobic to w garażu i nie ma duzej filozofii jak juz troche kumasz mechaniki! potrzebny bedzie sciagacz do łożysk chyba ze zaryzykujesz młotek i aluminiowy wybijak bo starego nie szkoda wybijac przecinakiem za to nowe jak najbardziej moze sie przy tym uszkodzić a kiedy piasta hmm tego przez internet raczej nie da sie zdiagnozowac tylko na żywca trza wymyc,wytrzec i dobrze obejrzec co i gdzie ma luzy proponuje kupic lozyska samemu i pojechac tylko wymienic ps.troche za zimno na grzebanie w garażu

jezeli bije podczas jazdy i bez hamowania proponuje sprawdzic końcówki drążków kierowniczych, jezeli podczas hamowania układ hamulcowy odpowietrzyc i sprawdzic tarcze klocki, jezeli cały czas to sprawdzic opony,felgi ( nie tylko wywazyc) uzywane opony czesto biją a są niby dobrze wywazane przed załozeniem

ile weszło tego płynu? może dopiero podczas jazdy otworzył sie termostat i zaciągło płynu w duzy obieg i dlatego zeszło do poziomu ze lampka sie zaswieciła teraz dopiero uzupełnij do max i popatrz czy ubywa

odma w aso BMW ok150zł wymiana dla niewprawnego mechanika 1h dla wprawnego 20minut jak nie robiłeś nigdy oddaj do kogos kto robił bo szkoda twoich nerwów a za 40-50 zl wymieni

JEZELI MASZ USZKODZONY ZAWOREK W KORKU TO JAK NAJBARDZIEJ UBĘDZIE Dobry korek puszcza dopiero pod duzym cisnieniem, a jak wiadomo uszkodzony puszcza cały czas, a ze układ chłodzący pracuje pod cisnieniem to i puszcza płyn i pare która normalnie nie wylatuje tylko sie skrapla i zostaje w obiegu

Martiness_lesz no musze przyznać racje zapomnialem ze jezdze bmw:( tu wymiana samej skrzynie nie wchodzi w gre niestety koszt taki jak zakup całego auta hehe przekładałem kiedys seata alhambre i tam wszystko pasowało nawet miejsce na pedały było zrobione bmw polowa auta do wymiany i nie ma gwarancji ze to pojedzie szukaj od anglika bo to chyba najlepsze wyjscie lub przekalkuluj cene regeneracji i cene zakupu uzywki teraz juz są firmy które sie w automatach specjalizuja niestety kosztuje to ...... i jeszcze troche

odma do wymiany ta okopcona rura i zapach spalin to wlasnie wina uszkodzonego zaworka odmy potem kombinuj z olejem( wlej połsyntetyk nic sie nie stanie a nie bedzie go ubywac)

wywalona poduszka boczna albo wstawisz nową i skasujesz bład albo pojdz na latwizne wstaw opornik w obieg i skasuj bląd tyle ze bedziesz wiedzial ze na ta poduche nie ma co liczyć jak do sprzedania to opornik jak dla siebie poducha z allegro proste pozdro