asc

poszukaj kolego w sieci ksiazki pt. "sam naprawiam bmw e46" tam jest to opisane dokladnie osobiscie przerabialem temat rok temu - do dzisiaj efekt pozytywny, ale zobaczymy jak nadejda mrozy

korzystam teraz z Leather Care Kit firmy Furniture Clinic i ogolnie polecam zestaw za jego cene - cleaner czysci dobrze (na zestaw 2 fotele + tylna kanapa zuzylem pol buteleczki) - mleczko tez fajne ( 2 fotele + kanapa - poszlo chyba 1/4 buteleczki ) zaleta to dobra wydajnosc i matowa powloka, minusem brak zapachu skory jak to w niektorych srodkach mozna spotkac

kolego ktora firma daje te male oringi z filtrem ? ja zakladam mann, ostatnio knecht i tam nie ma pozdrawiam

amory prosto, ale na tyle z przodu natomiast potrzebny scisk do sprezyn i glowa na karku, coby z amora nie wystrzelic w sufit hehe ; )

kolego dzieki za pomoc !

hej koledzy, moze ktos ma podobny temat za soba od czasu do czasu pojawia sie u mnie nastepujacy problem: centralny zamyka, ale nie otwiera nie jest to kwestia pilota, bo ten sam objaw wyst. rowniez w przypadku przycisku na konsoli srodkowej dodam jeszcze, ze w przypadku proby otwarcia oswietlenie auta sie zapala, alarm wylacza, ale rygle nie ida w gore czy moze to bys sprawa jakiegos modulu, przekaznika ? pomozcie, bo temat dla mnie obcy dzieki

to sa prawie te same silniki, a glowna rzecza na ktora bym patrzyl szukajac auta, to jego stan

chodz o ta kratke http://img08.allegroimg.pl/photos/oryginal/17/85/17/73/1785177359_3

kolego nie trzeba czytac - obrazki mowia wszystko zapomnij o bezpiecznikach - ten pekajacy plastik w module wlacznika awaryjnych i centralnego to standardowa awaria w e46 wyjmij ten modul, sklej dobrym klejem i bedzie hulac jak dawniej

sruba w szklance ? sprawdzilbym jak wyglada pompa wody, bo historii o urwanych wirnikach, czy przycieraniu o blok silnika naczytalem sie sporo wyjecie pompy to prosta sprawa sciagasz pasek, odkrcasz kolo pasowe i pompa do wyjecia

kolego - przerabialem temat sprawdz to http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=512654

napisz kolego pare slow jak sie robi ta kalibracje

jak to z allegro bywa - sa mniej i bardziej pewni sprzedawcy widzac ostatnio w internecie watki tego typu http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/136548-uwaga-na-podrabianego-motula-z-allegro/ nie polecilbym nikomu takich zakupow lepiej juz dolozyc te pare groszy i kupic olej np. w intercarsie czy jakiegos innego oficjalnego dystrybutora danej marki jak to mowia - co tanie, to drogie

ooo kolego - siedzi jakbys worki z cementem wiozl w bagazniku :8) wlozyles gumy na i pod sprezyny ? tu akurat nie ma zbyt wielu opcji, wiec jesli to nie to, to moze sprezyny lipne

to chyba jeden z tych mechanikow, ktory nie wiedzac o co chodzi, od razu chce kupowac nowe przydaloby sie chyba najpierw je rozkrecic i zobaczyc co sie stalo mysle, ze w warszawie nie bedziesz miec problemu ze z znalezieniem takiego warsztatu - sprawdz tutaj na forum

feel_x sprawdzasz zgodnie z instrukcja - kilka minut po zgaszeniu na cieplym silniku ?

kolego :arrow: http://realoem.com/bmw/

hej kolego, sruby + podkladki metalowe zostaw stare, ale kup nowe uszczelki gumowe pod sruby (nr 7 z obrazka) stare zapewne bedziesz miec juz twarde i bezuzyteczne

mi na ciemnym kolorze bardziej podobaja sie zolte

kolego - sprawdz sobie lepiej ta naklejke, bo zgodnie z tym diagramem http://tech.bentleypublishers.com/servlet/JiveServlet/download/66-15645-136704-1551/ATFCapacity.pdf powinienes miec zielona i olej to TEXACO ETL 8072 B

Adam12345 wiesz moze gdzie w detalu mozna kupic te srodki Tunap ? Chetnie przetestowalbym jak to czysci parownik

no to kolego bedzie podobna sprawa jak u mnie tez mi palil podobne ilosci oleju, poza tym ten objaw z zasysaniem powietrza przez rurke bagnetu wymienilem odme i oleju juz nie ubywa, a przez bagnet nie wciaga powietrza odme wymienilem sam, ale jest to robota na caly dzien (ok. 8 godzin) jesli robisz to po raz pierwszy w dodatku BARDZO przydatny jest dobry zestaw kluczy (kardan, miekka przedluzka), bo dostep przy tej robocie jest fatalny jesli nie chcesz niczego spieprzyc, to lepiej daj to komus do zrobienia powiem tak - na twoim miejscu nie jechalbym 2 tys km w takim stanie dojechac dojedziesz, ale przepalisz przy tym tyle oleju, ze na dzien dobry swiece do wymiany + mozliwe zapchane katalizatory pozdrawiam

Kolego Tobiasz1103 - musisz wiedziec, ze ubezpieczalnia zawsze rzuci ci smieszna, zanizana wycene na pierwszy ogien. Czesc poszkodowanych to lyknie, a ubezpieczyciel zadowolony bo spora kasa zostanie mu w kieszeni. Pozostala czesc zna swoje prawa i walczy o sprawiedliwe odszkodowanie. Przede wszystkim nie maja prawda wciskac ci zamiennikow. Nalezy ci sie naprawa na oryginalnych czesciach. Od ich cen ubezpieczyciel ma prawo odliczyc tzw. amortyzacje w przypadku gdy np. elementy byly juz malowane, szpachlowane, uszkodzone przez kolizja. Musisz jasno i smialo domagac sie swego w pismach do ubezpieczalni. Moje E39 (1998 r. !!!!!) mialo podobna przygode w 2010. Uszkodzenia podobne + felga, wahacz, amortyzator, lampa xenon i pare innych rzeczy. Prosto z kolizji zawiazlem auto do ASO BMW w Krakowie. Wycena naprawy 19 tyś. Wycena wartosci auta przed kolizja 17 tyś. W zwiazku z tym kwalifikacja na szkode calkowita. Wycena rozbitego auta 7 tyś - za tyle tez zostalo sprzedane. Ja dostalem od ubezpieczyciela 17-7=10 tys plus 7 tys za sprzedane auto. Oczywiscie musialem odpalic ASO 500zl za wycene, ale jak widac bylo warto. Powtorze jeszcze raz - trzeba walczyc o swoje i nie dac sie hienom ubezpieczycielskim.

kolego, mozliwe ze tez inna rzecz - padnieta odma wpisz w youtube cos w stylu 'e46 cvv' i zobacz jakie sa objawy u mnie objawem, poza spalaniem oleju, bylo rowniez mocne zasysanie powietrza poprzez rurke bagnetu jesli ja wyciagniesz na pracujacym silniku olej ubywal mi w podobnych ilosciach jak wspominasz, a po wymianie odmy zero ubytkow aha, mowie o silniku m52tu pozdrawiam

1. z tego co wiem odplyw z parownika jest nad skrzynia biegow 2. zdjecie podszybia nic tu nie pomoze, bo parownik od gory jest zasloniety plastikiem obudowy parownika 3. w procedurze serwisowej czyszcza parownik poprzez wneke po wyjeciu jeza, tak wiec nic innego co my w domowych warunkach mozemy zrobic, chociaz pewnie srodki maja dobre, bo te marketowe odgrzybiacze nie przekonuja mnie raczej