BIZON8000

Będą pasowały.

Więc jak M50B20 to 4pin 1 czarny 1 biały 2 szare(grzałka sony) jedyne rozwiązanie to jak napisał DjAquaz dobrać się do źródła i poprowadzić przewody.

Spalanie BMW jest wprost proporcjonalne do odległości jaką dzieli pedał gazu do podłogi oraz odwrotnie proporcjonalne do posiadanej ilości paliwa w baku. Moje 325i pali... ile wleję :twisted:

Z tego co pamiętam to na 3. Możesz zrobić na śrubkę, rozwiercić dać nakrętkę i kontrę. Pokrewny temat viewtopic.php?f=68&t=147236

Jak puścił nit to weź nitownice i załóż nowy.

Jeżeli gaz to tylko sekwencja, dynamiczne i ekonomiczne :) są takie ?, tanie autko hmmm im więcej zapłacisz za auto tym większe prawdopodobieństwo że w późniejszym okresie eksploatacji nie będziesz wkładał, dobry gaz od 2500 w górę. A jaki model e36, każdy będzie chwalił swój poczytaj opinie użytkowników pod kątem awaryjności oraz spalania i sam zdecyduj.

Trzęsienie kiery przy hamowaniu to najczęściej objaw krzywych tarcz, miałem nowe ATE (więc nowe nie znaczy sprawne) lewa mi się pogięła i był taki objaw pow. 90/h telepanie, lecz stukania nie było, stuki puki itp. luzy to raczej wina którejś tulei, sprawdzić zawieszenie jest czasami ciężko, potrzebny kanał brecha (tak na początek) tuleja może wyglądać ok. (z zew.) ale w środku gumy jest metalowa tuleja i jak się wyrobi to są takie efekty, czasami "macanie" brechą nie przynosi rezultatów.

http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=40893 Pokrewny temat, a dla czego ktoś odłączył hmmm...

14923. Przy okazji popraw tytuł wg.viewtopic.php?f=68&t=120678

Te gumy są od odmy.

Na pewno te usterki wpływają na to w największym stopniu, pozostaje tylko wymienić i zobaczysz jak będzie.

Trzęsie jak hamujesz czy podczas normalnej jazdy ?

Trzeba zdjąć koło, może piasta.

Witaj. Zmień tytuł wg. viewtopic.php?f=68&t=120678

Wyjmij go odepnij dwie wtyczki, rozbierz, może zimny lut, może coś zaśniedziało. Wymiana banalnie prosta - odpinasz dwie wtyczki i podpinasz nowy komp. koszt od 130,- w górę.

Mam takie felgi u siebie i jeździ... ale... sprężyny czerwone, utwardzane, amorki, wszystko na dość sztywno i nikogo nie zabieram na tył (2 osobowy sedan) Jeżeli masz wszystko seryjne to na hopkach będzie tarło. http://img714.imageshack.us/img714/1681/006wha.th.jpg

Zostawiam Ci nr. gg, napisz wyślę Ci schematy.

Filtr powietrza, często niedoceniany w całokształcie wszystkich przyczyn.

1. Naucz się tytułować wątki 2. Nie ten dział - viewforum.php?f=40

A przekaźnik ?

Za chłodnicę dałem ok. 190 zł Nic się nie dzieje nic się nie grzeje, a naprawdę spokojnie nie jeżdżę :twisted: Nie zdarzyło mi się bym miał problem z chłodzeniem, przegrzewaniem nawet po najbardziej ostrej jeździe. Jeżeli VISCO jest sprawne, pompa i termostat to nie ma opcji by był problem z przegrzewaniem. Ja wymieniłem chłodnice gdyż mi przeciekała na uszczelce zbiorniczka wyrównawczego. Czujnik idzie kupić na alle Złomiarz powiedział tak bo chce się tego pozbyć. Cena 159 jest ok.

W okolicy korka spustowego jest to czujnik niskiej ilości płynu chłodzącego. Nie jestem zwolennikiem zamienników ale w wypadku chłodnicy możesz kupić tą z alle, ja również mam zamiennik i pół roku już działa bez zarzutu, polecam płyn do chłodnic byle nie wodę. Wentylator na chłodnicy jest w wersji z klimą (+dodatkowa chłodnica) Jak nie masz obudowy chłodnicy to jak chcesz na alle po 80 zł chodzą, ja osobiście nie mam :)

Przy wymianie uszczelki planowanie niezbędne. Podjedź na sprawdzenie CO2 w ukł. chłodzenia i kompresji a będziesz miał pewność. Termostat, pompa, źle odpowietrzony - może być ale ja bym zaczął od powyższego.

Do stożka proponuje magnetyzery :twisted:

Ja obstawiam popychacze hydrauliczne.