rav E39

Ja właśnie za 1 złączkę zapłaciłem 150 PLN :jawdrop: ale w Gorzowie a nie w W-wie :shock:

Ja mam 3.0 d i też przytarłem tą elastyczną złączką. Pojechałem do warsztatu i z ich materiałem wymiana kosztowała mnie 150 PLN.

Mam E39 kombi z otwieranym dachem. Dzisiaj rano zamiast włączać klimatyzację otworzyłem sobie dach celem szybkiego przewietrzenia auta. Ku mojemu zdziwieniu podczas gwałtownego hamowania zostałem oblany wodą, która spadła na mnie właśnie z szyberdachu. Na dworze słońce a tu dziwny prysznic. Skąd mogła się wziąć ta woda ??? :jawdrop:

Mam nabity cały układ ale to chłodzenie nie jest takie jakie powinno być. Wiatrak od klimatyzacji od razu się załącza na 2 bieg i chodzi jakby miał 10.000 obr/min i strasznie huczy. Co może być powodem braku klimy.

W E39 na konsoli do sterowania klimatyzacją mam przycisk REST. Do czego owy przycik jest ??

Mam E39 3.0d automat. Od pewnego czasu czuje że mój samochód ma małą moc na niskich obrotach (szczególnie przy ruszaniu z miejsca - jakby ciągnął 10 wagonów i lokomotywę) :jawdrop: Jak dostanie więcej obrotów tak 2000-2500 sprawa znika. Wymieniłem już filtr paliwa ale dalej nic. Mój mechanik mówi, że najprawdopodobniej olej silnikowy dostaje się do intercoolera i powietrze zamiast być wpychane do silnika to wydalane jest na zewnątrz przez co brak jest mocy silnika. Czy jest to możliwe ?? Oleju raczej nie ubywa mi w większych ilościach. Co może jeszcze mieć wpływ na brak mocy w takim silniku ?? Przy przyspieszaniu słyszalne jest dziwne świszczenie.

A tak a'propos mam właśnie taki silnik 3.0d automat w E39. Ile kosztuje zamontowanie takiego chipa w tym aucie ??

Mam taki sam silnik i też automat :cool2: i także z 99 roku :dance: wymieniałem olej i zalałem ELF'a DEXTRON III

Wszystko byłoby fajnie gdybym znalazł funkcje dla E39 a nie dla E32 lub innych. Znalazłem coś od E39 ale ktoś napisał, że trzeba trzyamć przycisk CC (Check Control) a następnie wybierać przyciskiem od kilometrów. Ja niestety mam tylko 1 przycisk na tablicy rodzielczej.

Przepraszam piszę ten post bo nie mogę znaleźć jak w E39 można zrobić test zegarów oraz jak wyświetlić przebieg ... :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: Pomóżcie ...

19 pkt. :mrgreen: :dance:

A gdzie jest ten zbiorniczek ?? To jest ten koło zbiornika na płyn do spryskiwaczy ??

Mam E39 3.0d automat. Mam gdzieś wyciek oleju ATF (wspomaganie ukł. kier.) Wyciek jest na tylnie nie duży, że nie mam plam oleju tam gdzie stane samochodem. Muszę dolewać ok. 150 ml na 1.000-1.500 km, dolewam wtedy kiedy zacznie mi przy skręcaniu kół dziwnie "skrzypieć". Nie wiem od czego zacząć szukanie, na co mogę stawiać w pierwszej kolejności?. Zaolejone miejsce pod maską jest w okolicach pompy ABS'u, komputera ABS'u (lewa strona silnika-jeżeli stoimy frontem do silnika) Czy musiałbym najpierw umyć silnik? Czy mycie silnika wiąże się z jakimiś niebezpieczeństwami? Mam tam mase elektroniki :cry2:

Ale przy takim czujniku ponoć na 1 biegu wycieraczka nie powinna się włączać bez deszczu ...

Posiadam w swoim samochodzie czujnik deszczu (takie niebieskie okienko przy lusterku od strony zewnętrznej). Przy przełączniku wycieraczek mam pokrętło zmiany prędkości wycieraczek (chyba), jak wyczytałem na formum odnośnie takich czujników to powinny się one załączać na pierwszym przełożeniu dźwigni. U mnie przy włączeniu na 1 wycieraczki będą "czasowo" chodzić nawet po suchej szybie :( , podczas kręcenia pokrętłem (tym od szybkości) na tej dźwigni też nie spostrzegam jakiejś różnicy w częstotliwości załączania wycieraczek. Czy trzeba jakoś ten wyłącznik ustawić ? :modlitwa: o pomoc

Posiadam E39 kombi 99 rok. Podczas jazdy po nierównościach słychać w kabinie dziwne skrzypienie w okolicy prawego słupka środkowego (tam gdzie pasy bezpieczeństwa). Co to może być ? Czy można jakoś rozebrać ten słupek ??

Ja w swoje E39 touring miałem zamontowane felgi 18" i oponki: przód 235/40/18 tył 255/35/18 i było tragicznie, samochód skakał jak taczka. Zmieniam teraz na felgi 17" 235/45/17, myślę że będzie lepiej. Felgi 18" tylko ładnie się prezentują w tym modelu (patrz moje zdjęcie :mrgreen: ) ale jeśli chodzi o komfort podróżowania to jest on daleko od OK :cool2:

Witam Posiadam E39 kombi, chcę zmienić felgi na 17". Czy rozmiar opon 235/45 będzie odpowiedni w tym modelu na wszystkich 4 kołach ? Oraz czy mogę zastosować felgi 17" szerokość 8J i odsadzenie ET18 ? Czy nie zrobię z samochodu "skaczącej taczki" (chodzi mi o jazdę po nierównościach w nawierzchni jezdni) ? Co sądzicie o pompowaniu opon azotem, czy to na prawdę jest taka duża róznica ?

Posiadam E39 kombi, wymieniłem klocki hamulcowe i od razu czujniki. Po zamontowaniu wszystkiego kontrolka klocków na desce dalej się świeci :jawdrop: czy jeszcze coś muszę zrobić, żeby kontrolka zgasła ??

LUKASZ a ty coś takiego kiedys robiłeś ?? Znalazłem na ebay'u takie cudo koszt ok 20-40$

Posiadam w swojej E39 oryginalne radio BMW (kaseciak), którym mogę regulować także z kierownicy. Ponieważ coraz bardziej wkurza mnie fakt iż nie mogę dostać do mojego oryginalnego radia zmieniarki za rozsądną cenę postanowiłem zamienić na jakieś firmowe radio wraz ze szpecącą ramką. Moje pytanie brzmi: czy po zamontowaniu radia np. pioneer, clarion, alpine itp. będę mógł sterować nim z kierownicy ???

Mam E39 530d Najlepszy mój wynik to w trasie oszczędnie (max. 130 km/h) 7,2 l/100 km :dance: przy "normalnej=dynamicznej " mojej jeździe (nawet do 180 km/h) w trasie ok. 8,5 - 9,0 l/100 km :lol: w mieście ok. 9,5-10,0 l/100 km (mniej nie udało mi się zejść) :twisted2:

Koleś mój posiada E34 520+LPG rocznik 89. Problem tkwi w ilości spalanego gazu, mianowicie na trasie przy prędkości ok. 110-120 km/h spalanie wychodzi rzędu 16-17 l/100 km (jeszcze do przyjęcia :mad2: ) ale cała sprawa ma się źle gdy musi jeździć tylko po mieście. Wtedy spalanie osiąga przerażające wartości ok. 25-27 l/100 km. :jawdrop: :duh: Czy te silniki mają taki popyt na gaz ???? Może ktoś wie co nie jest tak. Gaz tankowany tylko na renomowanych stacjach. Proszę o pomoc :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Posiadam E39 3.0d automat. Zagadką dla mnie jest zbyt powolne (tak mi sie zdaje) ruszanie z miejsca, bądź gdy chcę się szybko właczyć do ruchu. Zanim samochód "zrywnie ruszy" mija ok. 2 - 4 sek. Czy to normalne ???

Mój mechanik zaleca do mojej buni (E39 diesel) tylko mobil żadnych innych. Takim olejem niemcy zalewają w serwisie :lol: http://img135.imageshack.us/img135/340/60ep.jpg