CICHY525

To nie prezent jest tylko obowiązek :mrgreen:

Awaryjność podobna, czyli nie aż taka duża. Ceny części BMW będą sporo droższe, ale tragedii nie ma. Ubezpieczenie zależne jest w dużej mierze od tego gdzie się mieszka. Ja mam PZU- OC+NNW na cały rok 670 zł.

Ja też lubię :D :wink: Powiedz że Ty nie- bo uwierzę :8) E 39 nie rdzewieje. Tam i ówdzie pokaże się jakiś nieduży wytrysk :mrgreen: ale to raczej normalne w ponad 10 letnim aucie. Klapy są bardziej podatne na samym rancie może kwitnąć. 26+ jeszcze coś to dużo. Zbijaj z ceny na jakieś 24.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: No. I zapewne powie, że jeszcze można pojeździć na tej starej :wink: A może to popularny vanos, który kosztował by ze 100 zł "no Panie góra 150" :mrgreen: A czy to ważne? Ważne żeby u nich Plaka nie zabrakło.

To się u nas nazywa "Samochód po wszystkich opłatach. Koszt rejestracji tylko....." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A nie powiedział że "samochodem jeździła kobieta" , albo "Nic nie stuka nic nie puka. Nie wymaga wkładu" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A co tu można doradzić? Obejrzałeś to wiesz czy warto czy nie.

No widzialem :mrgreen: **ujowy troche :D

Flaszka????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: PS. Jeździsz??? Poka Autosana :mrgreen:

No co fajne lampy, takie kozackie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Kobieta???? :norty: :mrgreen: A co do M57-nie uważam tego za jakąś rewelację i z tą legendą niezawodności byłbym jednak ostrożny. W tym momencie nie chciał bym tego silnika, zresztą innego diesla też. No chyba, że 3,0D w W124 :cool2: Only V8 :cool2: PS. Myślę ostatnio o M73B54 :D

Tak jak w każdym innym aucie i to do tego w takim które ma 10-15 lat. Jest przecież dział specjalnie do tego ale komu chce się czytać ponad 100 stron o usterkach :mrgreen: I najlepiej założyć nowy temat i to znowu o 528(nawet na tej stronie jest jeden porównawczy z 3,5).

A ja oprócz dobrych wspomnień nadal jestem zadowolony :D O czym świadczy pasek posiadania auta.I nawet wręcz przeciwnie to prawdopodobnie ostatnie auto z silnikiem diesla bo nie chcę nowszego diesla bo to trupy są. Dlatego w zeszłym roku kupiłem benzynkę o słusznej pojemności. O jakim tanim koszcie mówimy? Rozumiem, że M57 dobrze znoszą eksploatację najtańszym kosztem. Nie popadajmy w paranoję :wink: a żeby przykozaczyć to zakłada się takie lampy http://abtuning.pl/images/LPBM16.jpg :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Zawsze :D

Ciekawe jakby wstawił w reflektory te projektory co masz w drzwiach :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jak napinacz nie trzyma to "skacze" pasek. Po prostu musisz zrobić wszystko od A do Z bo inaczej Ci nic nie da. Pasek też jest do wymiany bo jest wyślizgany. Warto też przyjrzeć się kołom pasowym bo one też się zużywają szczególnie w takim przypadku jak u Ciebie. Najbardziej dostaje od alternatora bo jest najmniejsze. Nie wiem jak jest dokładnie to rozwiązane w M57, ale w M51 skutki niedopilnowania pełnej sprawności napinacza są takie. Też mi leciutko podrygiwał pasek.

Dziwne pytania zadajesz na które sam znasz odpowiedź :? Wymień wszystko co kwalifikuje się do wymiany i już.

Ile osób nawet tutaj na forum na lampy anioły i dobrze jest. Dlaczego? Jeżeli dobry to czemu nie.

Powitać kolegę :cool2:

Ma małe. Wywaliło mu błąd DDE jest on razem z kontrolką od świec żarowych. To jest usterka układu wtryskowego. Może któraś pompka nie domaga znaczy się skończyła żywot.

Tutaj znajdziesz odpowiedź viewtopic.php?f=72&t=218202&start=15#p1661315

Klekocze, dźwięk zmienia się po wciskaniu i wyciskaniu sprzęgła, może powodować wibracje jak i szarpanie sprzęgła.

Czasami też tak mam :mrgreen: :norty: :norty: :norty: :norty: No nie wiem :mrgreen:

Chodziło mi o to, że odpowiedziałeś na to co napisałem po roku :mrgreen:

Napisałem to w zeszłym roku :mrgreen: Pzdr.

Łanie wygląda. Lampy ma oryginalne z tyłu też. Antenka jak antenka- szczegół.

Dokładnie. I nie testuj dłużej wytrzymałości tego silnika, bo jak sprawdzisz jeszcze kilka razy czy płyn wyrzuca to naprawdę załatwisz głowicę i nie tylko.

To radio co zapodałeś fotę jest dwuczęściowe.