CICHY525

Do podmiany czujniki wału i wałka lub samego wałka, lub samego wału :mrgreen: . Dobrze jakbyś najpierw potwierdził to podmieniając od kogoś czujniki wiedząc, że są 100% sprawne. Nie zawsze wywala błędy czujników, a nie pracują jak trzeba. Możesz mieć problemy ze znalezieniem czujników do M50 bo nowe są niedostępne, a te niby dostępne nie działają od nowości.

A któryś dekoder miał wirusa. Sam się o tym przekonałem. Trzeba będzie coś innego wymyślić.

:cool2:

Do Adama Kunca zadzwoń. Na forum znany jako anjinsan https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1087 Jest też gorik https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=38826 Nawet robił silnik w E39 chłopakowi z forum.

A może lepiej felgi z prawidłowym ET.

Wyjąć blok i do planowania. Zdjęcia trochę wyolbrzymiają i powinno dać się zrobić bez problemu. Silnik w E39 to to samo, ale nie do końca. Inny jest osprzęt i niektóre części silnika, łapy mocujące, misa oleju i parę innych drobnych rzeczy. Co do silnika TU się nie wypowiem.

W środku.

Zdejmij pasek i obadaj alternator lub kompresor klimatyzacji. Jednak stawiał bym na alternator. Warto dać też nowy pasek.

Prawdopodobnie docisk sprzęgła ma dość.

Powinni zrobić cały element foremny i w tym klapkę z zapalniczką wtedy by było super. Te fabryczne uchwyty to nieporozumienie, zapewne projektował je ktoś z fantazją i żeby przed innymi zrobić wrażenie mechanizmem ich otwierania :mrgreen:

M52 ma dwumasę. Sprzęgło jest takie samo w wielu modelach. Pójdź do sklepu to dobiorą Ci po nr VIN.

A ja myślę że zanim założysz temat to poszukaj. Temat jest nawet podwieszony. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=195399 Ten temat też jest równie dobry. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=241190&hilit=naprawy+e39

Z googla nie wrzucisz fot tak żeby się wyświetlały na forum bo nie ma odpowiednich linków. Niestety google samo sobie przybiło gwoździa likwidując picassaweb i robiąc bezużyteczne zdjęcia google. Usunąłem z tamtąd wszystkie swoje zdjęcia.

Jest jedna zasada. Pieniędzy włożonych nikt Ci nie zwróci i należy o tym pamiętać. Jak sypniesz klientowi stosem faktur to jeszcze go tym wystraszysz bo pomyśli sobie....ale mu się psuje ten samochód, cały czas go robi i dlatego chce pogonić :wink: W sumie po części to też jest prawda :D

Łącznik elastyczny wału lub podpora.

Masz jeszcze Goodrainy? Moje od kiedy przyszedł mróz zrobiły się tak twarde, że przeskakują po szybie, a zakładałem nowe w październiku :(

Jeżeli kupiłeś zwykłą antenę to kup tez zwykły wzmacniacz antenowy za 15-20 zł i już. Ten wzmacniacz którego dałeś zdjęcie jest do podłączenia do anteny w szybie (coupe,sedan) u siebie tego nie podłączysz bo nie masz takowej anteny. http://static.pokazywarka.pl/i/2627353/722517/100-5718.jpg

Specjalnie podwieszony temat dotyczący swapów i wszelkich niedogodności z tym związanych. Proszę o nie zakładanie nowych tematów dotyczących przekładek silników bo wtedy jest 100 tematów i prawie wszystkie bezwartościowe.

Popatrz na felgi które masz i wyobraź sobie, że przesuniesz je 3 cm do zewnątrz. Samo ET jest na pograniczu nadkola i felgi, do tego 15 cali. Zadaj sobie pytanie czy nawet obniżone auto będzie ładnie wyglądać z baloniastą oponą. Jestem na Nie!

I zapewne też szyberdach po otwarciu nie będzie chciał się zamknąć :wink:

To skoro padło Ci wszystko to zakoduj kluczyki od nowa.

Styling 32.

No trochę drogo, ale ładne jest i w M-paku. Silnik 2,5 wcale też nie dużo ustępuje 2,8.

Sam sobie odpowiedziałeś. Rozprężający się gaz w klimatyzacji. Udaj się do fachowca.

Dajesz złe linki do zdjęć. Google teraz nie przewiduje zamieszczania zdjęć na stronach, tak jak to było w picassa. Polecam Ci Imgur.