CICHY525

No. A to tak w skrócie(szybkim skrócie) http://i1.kwejk.pl/site_media/obrazki/2012/11/2654112c88807a6b196b33cd59c35858_original.jpeg aaaaaaaaaaaaaaaaah :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

To też prawda. Ale nie do końca jest tak,że gwarancją dobrego auta jest jego wysoka cena. W każde auto trzeba trochę włożyć nie ma nic idealnego. Po samym kupnie mamy na dzień dobry pakiet startowy,czyli płyny ustrojowe i rzeczy eksploatacyjne. Ja wydałem na "czarnucha" 2,1 koła(pakiet startowy),przed chwilą ulotniło się 4,5 i jest zapotrzebowanie na kolejne 2,5 :mrgreen: Daje nam to około 10 koła i nie jest to wcale rozrzutność na jakieś zbytki. Niestety jak się kupiło to i musi być stać na utrzymanie auta i każdy powinien być tego świadom(to tak jak ślub). A jak się człowiek nie zabezpieczy to z reguły są wysokie alimenty :mrgreen:

Pryskaj plakiem na kolektor na pracującym silniku i jak silnik zwiększy obroty to znaczy że zaciąga lewe powietrze. Metoda sprawdzona i skuteczna jak je****nie :norty: (ja zawsze o tym :mrgreen: ) Uszczelki pod kolektor kosztują śmieszne pieniądze. Ale szczerze to wygląda mi na nieszczelność doładowania.Obadaj wszystkie złącza co idą od turbo.

Dlatego nie chcę sprzedać mojej.Bo po tylu latach spędzonych razem serce by mi pękło jakbym sprzedał swoją za marny grosz(bo takie są ceny) i ktoś tłukł ją i po jakimś czasie doprowadził do miejsca gdzie sprzedaje się auta na wagę.

A moim zdaniem nie ma ładniejszych felg do E39 jak Double Spoke. Żadne tam z E60 czy inne ///M. Tylo te. http://img685.imageshack.us/img685/1870/97031626.jpg

Ten metaliczny dźwięk to stukanie końcówek wtrysku. Rozrząd z wałem korbowym się zgrywa,ale pompa wtryskowa napędzana przez ten łańcuch może być źle wsadzona.Koło zębate na wałku pompy siedzi na stożku jak pompa daje nie w punkt to z wydechu będziesz miał niczym z Petrochemii(obecny Orlen) :mrgreen: Identyczny objawy miałem kiedyś w firmowym(nie BMW) po naprawie pompy doszło do tego,że wałek się uszczypał i prawie odleciało koło zębate. Nadal twierdzę,że jest źle na rozrządzie.Pojedź do kogoś innego. Zadzwoń do tego warsztatu czasami ciężko się jest dodzwonić,ale dobry jest w te klocki. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDQQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.auto-diesel.com.pl%2F&ei=XlCvUK-aFo6M4gTLrYHgDg&usg=AFQjCNGuyLm7fRMguyeZdA1ztxNanYBtHA

A w jakiej kondycji są końcówki wtryskiwaczy? To co napisałeś może wskazywać na lejące wtryski. A czy na pewno nie jest przestawiony rozrząd i pompa podaje nie w punkt?

No :mrgreen: A ja bym powiedział,że za mało rypanka i dlatego

Ale ja nie o tym, tylko o tym http://emotikona.pl/emotikony/pic/milosc.gif "no i od tyłu" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Może turbawka siada i wali olej. Krystian doradź coś to może Adaś poprawi,wymieni,da nowy pasek :wink: ,wleje stary bo był nowy,załaduje od tyłu i będzie miał kopyto jak w twojej :mrgreen: Wtedy będzie miał "branko na rypanko he" PS.No i jak dobrze Ci było(od tyłu) ???

Oj tam,oj tam. Ważne że :norty:

Chyba raczej nie będzie remontował. Ostatnia wizyta kolegi na forum to 24 sierpień.

Tamta była nie do wyprostowania :mrgreen: Teraz ma jakiegoś Saba,ale też chyba coś nie teges jest,bo wystawił na sprzedaż.

No. I potem znów będzie temat,że "z przodu wchodzą cztery palce,a z tyłu tylko dwa" :mrgreen: PS.Znów zmierzamy w wiadomym kierunku.

To nie moje foto-żeby nie było niedomówień :mrgreen: To tylko prezentacja nowego sposobu założenia zabezpieczenia. :cool2: Najważniejsze że Adasiowi się podoba.Tylko tak nie zakładaj jak będziesz jechał na "rypanko" :mrgreen: Bo później się zdziwisz :mrgreen:

A o tej mówisz.Tej już dawno nie ma.Poszła za 6600-był tam motor 2.0 w benzynie z automatem. Ale co najgorsze była krzywa w każdym możliwym miejscu,a z tyłu to totalnie.Nawet klapa bagażnika nie leżała jak powinna.Wnętrze splochane niesamowicie jakby przeszło conajmniej ze stado mysz :mrgreen:

Taki był zamiar od samego początku.BMW stoi sobie poszanowana w garażyku i nawet w tym roku nie założyłem kół zimowych. A po co mam niszczyć "bubu" jak mam do tego drugie auto i to takie odporne na nasze wspaniałe i równe drogi. Co do przeczyszczenia wydechu no to normalne,że nic nie będę zdejmował.Polatałem trochę 160-180 to myślę ,że to wystarczy :mrgreen: Z tym kotem to bym uważał.Kiedyś przez przypadek zamknąłem w garażu i na drugi dzień miałem calutkiego malucha do lakierowania.Tak się wczuł w rolę że polując skacząc porysował mi cały lakier,a dach i maskę to totalnie-do gołej blachy.

Jak będę miał kawałek materiału to się załata. A jak nie to trudno,na wiosnę i tak wjedzie skóra.

A jednak temat istnieje. viewtopic.php?f=72&t=197532&hilit=pasek Tylko kiedyś edytowałem swoje posty bo były trochę za dokładnie napisane :mrgreen: -100% objaśnień.Koledzy co to kiedyś czytali to wiedzą co tam było :cool2: .

Temat już nie istnieje,bo był bardzo he he dosadny.Zawierał opisy co i jak kiedy się zakłada,kiedy można a kiedy nie. Jednym słowem poradnik ginekologiczny :norty:

W sumie to dobrze,że założyłem ten temat. Bo problem jak widać nie dotyczy tylko mojego auta,szczególnie gdy auto jest mało używane.Na razie najskuteczniejszym sposobem jest jednak pułapka na myszy.Z tym domestosem też trzeba wypróbować.Przejrzałem dokładnie auto i nigdzie poza wnętrzem nie widać obecności gryzoni. Ja przeczyszczę wydech jutro i pojutrze(tak wypada z grafiku :mrgreen: ),ogólnie teraz auto robi w miesiącu jakieś 200 km i nie będzie już nigdy dużo jeździło.Jak prawie wszystkim wiadomo zostawiłem sobie "bubu" z miłości-zloty i okazyjne wypady :cool2: . A ja nadal nie mogę się nacieszyć dźwiękiem V8-mki i do tego jak robię POM(Powolny Objazd Miasta) to dziołchy mi machają i aż prawie piszczą :norty: . Dziś na TVN Turbo oglądałem Turbo Kamerę i pokazywali przypadek w Suzuki GV jak mysz wlazła w pasek rozrządu i ten zeskoczył i nastąpiło Bummm i serwis odmówił naprawy prawie nowego auta. Dobrze,że u nas są łańcuchy i nic nam nie grozi.

Angol- No chyba,że tam przebywasz to by wyjaśniało. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAPF52060A500145 Kod typu PF52 Typ 318I UL (EUR) Typoszereg E E90 (MUE) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy RL Drzwi 4 Silnik N43 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) Data prod. 2008-09-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2KUA LM RAEDER V-SPEICHE 285 Obr. BMW, st. le., spr. V 285 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Anglia / Irlandia S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, angielski S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S999A AUFTRAGSSTEUERUNG HEA Zarządzanie zleceniami HEA Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski

Pamiętaj tylko o założeniu.......................... http://www.obmawiamy.pl/wp-content/uploads/2009/10/prezerwatywa-425x567.jpg :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Taa.Każdy temat Adasia to off.Ale poważny jest :D . Ale tego o spirali i innej antykoncepcji nic nie przebije :cool2: .

Ojj zdjęcia słabiutkie.'Te spalanie to coś :8) Moja w trasie 7,5 ale jak fruwa 160 to 8 :D Generalnie bez miasta to 8. PS.Mam prośbę zmniejsz zdjęcie w podpisie,bo każdy twój post zajmuje pół strony i nawet ciężko się czyta.

A ja tylko patrzę i myślę sobie "jak ku**a głupi jesteś to sobie jedź" Nie dawno jakiś gniewny Ibizą wyprzedził moje "czorne" z V8,mam to gdzieś.

Oto puszka nawet w garażu :mrgreen: . http://images40.fotosik.pl/1423/31124f42ab1e7ed2med.jpg Uuu.Wiesz ile u mnie puszek jest-szczególnie ostatnio.Tylko wszystkie już puste :mrgreen: . Bez przesady.Nie mam gdzie trzymać kota.A nie lubię zwierząt trzymać w domu.