CICHY525

Sorry,ale o kartoflach to nie ja napisałem :8)

:mrgreen: :mrgreen: A ja kupiłem dla siebie 1 piwo :mrgreen: No.I to do 23-ciej!!! :cry2: W tej pracy nie istnieją żadne święta,weekendy itp. u mnie niedziela jest np. we wtorek :mrgreen: Ale mam w autobusie mały świąteczny stroik i bombki :D Na okrągło ostatnio.Jak się nie wysypię zdrowotnie to cud będzie.Doba dla mnie ostatnio to powinna trwać tak ze 36 h :? Wypij moje zdrowie,bo mi nie dane będzie.A ja zapalę fajka za twoje zdrowie-a nawet ze 2 :mrgreen:

Ja za****lam prawie non stop(we wigilię i 2-gi dzień świąt też będę :cry2: ) już siły nie mam,a lekko nie jest. Niech już k***a skończy się ten rok!!!

Proszę Cię zdejmij to :? Jestem na "NIE". PS.Mało Cie widać ostatnio.

Wszystkie zniknęły bo pewnie WKŁ upomniało się o prawa autorskie. Ja mam dużo na Chomiku,ale co z tego jak są do odczytu tylko i wyłącznie dla mnie.Nawet jak podam komuś link to i tak się mu nie pokaże. Nie ma w sensie WKŁ jeszcze nie zrobił "Sam naprawiam" do nowszych wersji.Jest E12/28,E30,E36,E46 i E39 do nowszych nie wyprodukowano. Próbowałem wysyłać na maila ale nie każda skrzynka wyśle i odbierze tak duże pliki nawet skompresowane.

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVC31020PY66011 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF/LEDER CITRUS/ANTHRAZIT (FFAT) Data prod. 2007-08-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S3ACA ANHAENGERKUPPLUNG Hak holowniczy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S5DCA FONDKOPFSTUETZEN KLAPPBAR Zagłówki w siedzeniu tylnym składane S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional P735A BASICPACKAGE Basic Package P7R9A EDITION FLEET Wydanie Fleet L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAUD71080P263127 Kod typu UD71 Typ 118D UL (EUR) Typoszereg E E87 (MUE) Seria 1 Rodzaj konstrukcji SH Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT (EAAT) Data prod. 2008-03-28 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2BTA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 222 BMW LA wheel/double spoke 222 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S468A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S4AKA INTERIEURLEISTEN SILBER Listwy wewnętrzne srebrne S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Co tak słabo!!! Aż wierzyć mi się nie chce,że tak ciężko jest życzyć innym forumowiczom "WESOŁYCH ŚWIĄT". To nic nie kosztuje!!!Widzę że naprawdę na świecie panuje ludzka obojętność.

I będzie miał smród i stado mysz w aucie :mrgreen: A po co w ogóle przygniatać auto? Tylko po to żeby siedziało niżej??? :duh:

Przekręć zamek kluczykiem w stronę otwierania poza opór(są dwa opory :mrgreen: ) A jak masz otwarte auto to otwórz maskę i zapodaj prąd na + umieszczony na kolektorze,a - na kielichu i będziesz miał jak z podpiętym aku.

Show must go on :wink: Teraz na fali jest to coś,nadają to nawet stacje radiowe gdzie taki twór to jakiś ewenement jest. No cóż kasa :? . Tego mogę słuchać po conajmniej 0,5 jak jest już mi wszystko jedno :roll2: Kiedyś nawet disco polo było inne,a teraz to tylko cycate panienki i wyginające się pedały. Ja też jeżdżąc cały Boży dzień nagrałem sobie parę płytek i słucham tego co lubię.Ostatnio u mnie zasuwa Lady Pank :D Od wielu lat uwielbiam ten utworek Co do radia bez kombinacji i bardzo znacznej poprawy dźwięku zakłada się markowe radio.W razie potrzeby w 10 min przekłada się na ori.

Widzę że w galerii aut panuje sceneria zimowa.To ja też wrzucę jedną fotkę :D Ogólnie używam auta w soboty i niedziele.Ale tym razem pojechałem w poniedziałek bo ładnie było(w dzień) a w nocy jak wracałem....................hmm. Muszę stwierdzić że na oponach Dunlop SP Sport 01 nie da się jeździć w takich warunkach.Ciągła walka z autem,mega problemy z ruszaniem,skręcaniem,hamowaniem i samą jazdą,jednym słowem-MASAKRA!!! Miałem problemy z utrzymaniem samochodu na drodze przy prędkości 40km/h. Więc pewnie auto już przestoi zimę w garażu (zatankowane do pełna :D ),chyba że założę zimówki,ale to wątpliwe bo po prostu mi się nie chce :mrgreen: Na wiosnę wlatuje spowrotem 18 cali. http://lh3.googleusercontent.com/-oYxBDwDMQDs/UNGgA6HSoSI/AAAAAAAAA9w/CanH0TI4KrM/s800/BMW%2520525%2520TDS%252881%2529.jpg Ale co się ujechałem to :mad2:

Z tyłu jest tak samo. Przypatrz się dobrze,jest taka blaszka którą trzeba przesunąć. PS. Twoje zdjęcia przypominają mi moje widzenie w sobotę wieczorem jak mam wolne :mrgreen:

Ajj. Bo ten temat jest na zasadzie "POWIEDZ MI JAKI, A TAKI KUPIĘ" . Nigdy nie pytałem się nikogo jakie auto,z jakim silnikiem i jaką skrzynią kupić? Dlaczego?Bo to auto dla mnie,a nie auto kolegi sąsiada itd. i to ja mam się w nim dobrze czuć. A jak się zepsuje? To trzeba naprawić. Też wymieniłem kpl. sprzęgło z kołem dwumasowym i wyszło z robocizną 3k.Zarówno Automat jak i manual wymaga obsługi i kosztów związanych z tym. Skrzynia automatyczna nie oznacza tego,że silnik jak i całe auto będzie w dobrym stanie-można tak samo zamęczyć jak przy skrzyni manualnej. Jak?Lewa noga na hamulcu,prawa gaz w podłogę puszczamy hamulec i co nam to daje??? Sądzę że "Katowanie po wiejsku gdzieś na szkolnym boisku".

To z Allegro też jest dwuczęściowe. Ogólnie Philips baaardzo słabo gra.I jeszcze ktoś chce za to 600zł. Ja z przedlifta też mam dwuczęściowe i właśnie Philips- to gra jak Safari.Wydając 600zł można by już coś oczekiwać,a uwierz że jak kupisz to będziesz rozczarowany i zniesmaczony graniem sprzętu.

I co do tematu wniosła twoja wypowiedź? Bo obawiam się że nic.Uzupełnij lepiej profil bo wynika,że nie posiadasz BMW. Są.Wiesz dlaczego?Zaraz udowodnię Ci to kolejnym cytatem z postu powyżej. Bo to co uważa ktoś..... jest zawsze zdaniem większości i tylko,tylko,tylko......... taka jest słuszna decyzja. A ja w BMW wolę manual i nie twierdzę, że tylko manual.Jak już wcześniej pisałem, mam automat i manual.I jedno i drugie mi odpowiada. I jak zawsze kończą się takie tematy???Co z nich można wywnioskować??? Z przykrością stwierdzam,że NIC.Bo to,że komuś się tak podoba to nie znaczy że komuś innemu się podoba.To powinna być przemyślana i indywidualna decyzja-bo każdy raczej wie co mu w duszy gra. .No i tutaj też się niestety mylisz.

No i jak co roku nieregulaminowy, ale jakże ważny temat :cool2: . http://images49.fotosik.pl/1736/a3603200d7978899med.jpg

Zrób normalne zdjęcie.Bo to jakaś ci pokraka wyszła :mrgreen: I jeszcze chcesz żebyśmy ocenili jak nawet nie raczyłeś wyprostować kół z przodu,co jak wiadomo wpływa na wygląd.

Powinien być zakaz odświeżania tak starych tematów(sprzed 2 lat). A wybór skrzyni to indywidualna sprawa.Każdy ma to co lubi.Ja mam automat i manual.I jedno i drugie mi odpowiada,dlatego nie lubię takich bezsensownych tematów.

Dobre :cool2: Ale tylko do Mc Donalda,bo piwo to nam przeleci :mrgreen: .

No to źle Ci się zdaje i mi też. Sprawdziłem. Produkcja modelu E39 rozpoczęła się latem 1995 roku,nie tak jak większość sądzi że 1996.W 2003 roku nastąpił koniec produkcji E39 pojawił się wtedy E60.Wiosną 1997 roku rozpoczęto produkcji Touringa.We wrześniu 2000 roku przeprowadzono drobny lifting wizualny.Silnikowo trochę wcześniej,ale nadal były to przed lift. Zmieniło się: - inne zderzaki - inne halogeny-okrągłe - lampy z ringami i neonowe z tyłu - lusterka - inne wzory felg - inne kolory - inne silniki - listwy boczne w kolorze i bez tych małych chromów. - w środku duża navi. - w 2001 lub 2002 pojawiły się inne kierownice i pojawiły się obramowania wokół zegarów(tego nie jestem pewien).

Albo sexie w autobusie :mrgreen: Dokładnie tak :cool2: To jest KLASYK!!! I żaden plastikowy cywilizowany produkowany obecnie autobus mu nie dorówna. Na Ikarusie jeździł prawie cały świat-był to tak dobry, bezawaryjny i przede wszystkim wytrzymały autobus.Ten kto jeździł chociaż raz tym autobusem nie zapomni go nigdy. To jest to!!!Jeszcze dodam,że w tych naszych Płockich "Bizonkach" każde wdepnięcie gazu w podłogę to przeżycie i czujesz tą moc.Jest to jazda niczym M5 :mrgreen: A wydech ma lepszy bo czasami sypie ogniem jak się sadzy nazbiera :mrgreen: . Ryk silnika jest z niczym nieporównywalny!!!!!!!!!!!!!!!!!! No i są jeszcze dwie bardzo ważne zalety. 1.Brak ŻADNYCH problemów przy wyjeżdżaniu z zatok.Tym idzie się prawie w ciemno i nie ma takiego co by nie ustąpił bo się tego po prostu boją,a tymi cywilizowanymi to nas olewają bo wiedzą,że szkoda nam autobusów.A często wychodzi jeszcze,że autobus jest szybszy szczególnie zimową porą kiedy to molęgi jeżdżą po 30 na godzinę. A to fotka dla tych którzy cwaniaczą lewym pasem 60 na godzinę i blokują drogę autobusowi miejskiemu :mrgreen: .Bo myślą że jak nie wypuszczę autobusu to będę pierwszy. BŁĄD!!!! :D :D :D http://images50.fotosik.pl/1789/37c4dcf66168e4b0med.jpg I nie jest to wcale wyjątkowa sytuacja :cool2:no więc............mogę czasami zgasić uśmiech nie jednemu w osobowce.Ha ha. Kiedyś zamknąłem nim szafę,ale to ze 2-3 lata temu było-teraz to nie wiem :mrgreen: ,no ale wróćmy do Ikarusa. 2.280-tka podczas skręcania na skrzyżowaniu wchodzi bardzo ciasno,ze względu na środkową oś napędową i skrętną z tyłu.Nie trzeba wyrzucać go praktycznie w ogóle tak jak zwykłych 12-stek o pchaczach nie sposób zapomnieć.Jak to ja mówię "wchodzi jak dziecko" Ale Ikarus ma też jedną bardzo poważną wadę czyli zaletę nr 2.Bardzo ciężko nim ruszyć w kopnym śniegu-po prostu ślizga się.No i zimą na bardzo śliskiej drodze przeważnie wyłączało się retarder bo czasami przegub chciał wyprzedzić całą resztę :wink: A co można więcej dodać w temacie [E39] 5XX Odpalanie auta w bardzo mroźne dni-opinie ???????Już chyba nic. Zresztą czym rożni się uruchamianie w zimę BMW od innego samochodu? To nie prom kosmiczny tylko takie samo auto jak miliony innych. Chciałem oddzielny dział do "luźnych gadek i rozmów" nie związanych szczegółowo z marką.Ale niestety!!! Władze BMW Klub Pl. nie wyraziły zgody na taki dział,bo jak tłumaczą "to niezgodne z regulaminem". Nie mówię żeby dział taki służył do samego pieprzenia głupot.Ale tak jak tu popisaliśmy trochę z kol. Dajanem o autobusach to podejrzewam,że niektóre osoby zaciekawi i zainteresuje. Pozdro dla wszystkich.

A nie po wrześniu '99 ? Poliftowe lampy też posiadały ponarańczowy kierun.fakt,że jest takich mało,ale wygląda też ładnie.

Mógłbym pisać o tym do usr***ej śmierci :wink: Kocham swoje BMW i autobusy :cool2: . Tak,tylko ona trwa 5 min,no góra 10 :mrgreen: Najlepsze jak pojechałem sobie do Dziarnowa i przypaliłem fajkę i dopiero spojrzałem w kursówkę,a tam była cała minuta przerwy :evil: No i chciał nie chciał musiałem wyrzucić całego faja :cry2: . A teraz żeby nie było za różowo raczą nas takimi oto sterownikami-rejestrującymi całą trasę,zapowiadającymi przystanki itd.Są one awaryjne nawet bardziej niż Solaris :mrgreen: Niestety posiadają one GPS. http://images36.fotosik.pl/314/65c39af0224eb8b9med.jpg Uuu.To faktycznie stary.U nas zostały same 95-96 r. w wersji 280.70H tak zwany "Bizon" z ekologicznym silnikiem MAN(euro1 :mrgreen: ) o mocy 310 KM.Przyszły one w całości z Węgier. Zapie***lało to niemiłosiernie-dudniło też :mrgreen: .Jak się im pocisło(w latach świetności) to w pobliskich blokach dzwoniły szyby w oknach i na pół osiedla wyły alarmy w samochodach :D . A jak to szło-z tymi silnikami to dosłownie potęga była.Ze względu na bardzo wielki gabarytowo(i w ogóle) silnik odróżniały się od reszty innym umieszczeniem 2 drzwi.No i oczywiście automat Voith-a. To jeden z naszych rodzynów.Piękny :modlitwa: http://images40.fotosik.pl/1882/ca52602c3d278154med.jpg I kabinka bez drzwi wyjściowych na wóz.Kiedyś te stare miały przesuwane,a do tych wchodziło się wyłącznie pierwszą połową drzwi. Jakby ktoś chciał ukraść to przyciski od otwierania w ilości szt 3 są pod zderzakiem i trzeba nieźle paluszkami pogimnastykować :norty: http://images35.fotosik.pl/1743/0cb3c4cb26890f7fmed.jpg Jak przejeżdżałem w lato przez Katowice to też "upolowałem" podobnego jak twój.Takie zboczenie zawodowe :wink: http://images50.fotosik.pl/1788/0645a4433d5e49d8med.jpg Te nowe już nie "ćwierkają" tylko "pikają" :mrgreen: No popatrz a myślałem,że to tylko u nas tak było :8) Dlatego taka nędza u nas i u was jest.Nawet u was chyba większa. Ale nie widziałem nigdzie w Polsce bardziej szrotowatych autobusów jak z PKM Świerklaniec(Ikarusy i M11).Teraz dopiero kupili parę manów Lion's City. Częstochowa ładnie się ustawiła z Citaro :cool2: http://images40.fotosik.pl/1882/86440d6b35544739med.jpg Chociaż zdarzają się i takie rodzyny jak Ikar z niezłą blondynką za kierą i M11. http://images49.fotosik.pl/1734/951ddccdbc13e843med.jpg http://images37.fotosik.pl/1896/58553f079783677amed.jpg U nas też jeżdżą i niektóre są naprawdę fajne i śliczne dziewusie <3 http://emotikona.pl/emotikony/pic/0heart.gif Nie zamieszczę ich zdjęć(chociaż mam) bo jakby się dowiedziały to został bym zlinczowany.Ale pozdrawiam Lusię i Edzię(perełka) :P PS.Wszystkie zdjęcia są zrobione przeze mnie i są moją własnością.

Ale za to wesoło jest :D .

Dziś?Nie. :mrgreen: Czasami zdarza się ale to pojedynczy kursik jakiś.Ostatnio byłem tam ze 2 miechy temu,a przed ostatnio ze 3 lata. Żeby nie re-organizacja linii to jeszcze z następne 3 lata bym tam nie był.Spi*****li nam grafiki tak,że głowa mała mam tylko jeden weekend w miesiącu wolny. Dziś ja i zmiennik mamy wolne więc 700 chodzi w obcych łapskach :cry2: Zdjęcie w Murzynowie było robione,ale jak widać po aurze to chyba wrzesień był.Zapomniałem,że to twoje strony :cool2: