scarab

U mnie też ostatnio zgłupiał i pokazywał non stop bodajże -128, a wskazówka leciała max od razu po włączeniu zapłonu, ale pomogło odpięcie akumulatora na 15 minut.

Próbowałeś odłączyć akumulator na kilkanaście minut?

Może macie wypalone odbłyśniki? Jakie macie żarniki? Ja mam reflektory Depo i nie narzekam, a przy okazji zyskałem świeższy wygląd i ringi w przedlifcie :)

Pierwsza i najprostsza rzecz, którą robi się przy tego typu usterce to zamiana po kolei stronami, żarników, przetwornic itd.

Najlepiej pewnie zamienić dwa wtryski miejscami i będzie jasne

Ja mam 4.4i ze sport pakietem, pierwszym jest nim być łatwo, gorzej z awaryjnym hamowaniem albo zakrętami...

Jak dla mnie X5 nie jest autem do zapierdalania i przy każdym zakręcie i hamowaniu trzeba brać poprawkę na masę tego kloca. Przyspiesza dobrze, natomiast hamuje i skręca tak sobie, ale w końcu to ponad 2 tonowy kiosk :]

Zaworki zwrotne vanosow jeszcze warto wymienić. No właśnie, uszczelki trochę kosztują, dlatego jak ktoś twierdzi ze zapłacił za rozrząd i vanosy 1000 albo 1500 z robotą to już sobie wyobrażam jak to zostało zrobione...

+ wszystkie uszczelki jeśli do tej pory nie były ruszane, a to już trochę kosztuje. No chyba że ktoś lubi druciarstwo na silikon :lol:

jack15 :lol: No, ostateczne rozwiązanie, czyli puścić to kominem :lol: :lol: :lol:

Tu masz o czujniku temperatury: http://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-X5/18-WATER-Radiator_Outlet_Temperature_Sensor_Replacing/18-WATER-Radiator_Outlet_Temperature_Sensor_Replacing.htm Grzałka jest z termostatem, nie da się jej zdemontować bez upierdolenia przewodów, trzeba wymienić całość. Termostat Behr = oryginał, nie ma sensu kupować w ASO. Tak jest, niedługo rozpoczynamy sezon odmowy :lol:

Przecież już chyba wszystkie rozpracowaliśmy? 140 to spierdolona grzałka w termostacie, ale to akurat nie ma większego wpływu na pracę silnika.

Check engine masz pewnie od tych kwiatków z sondami.

Tak :]

My jesteśmy już na etapie Mastering V8 level hard :lol: Messix, możesz żyć nadzieją, ale to raczej na bank będzie to. Sprawdź czy zmieniają się kąty, będziesz wiedział czy w ogóle vanosy jeszcze pracują.

No, obydwaj coś o tym wiemy :lol:

Lobuziak, rozwiązałeś problem?

34 przestawiony rozrząd, sprawdź czy chodzą vanosy (INPA - vanos angle w analog values) 125 to chyba czujnik temperatury na chłodnicy na dole, sprawdź jaką wartość pokazuje inpa w analog values. Nie wiem jaką masz nogę, ale wg mnie spalanie masz zdecydowanie za duże, ja przy 100% autostrady schodzę do 12-14L gazu (obliczone, a nie wg kompa). W mieście ponad 20 nigdy nie wyszedłem.

Tak, nowoczesna nawigacja, czytnik kart, możliwość podłączenia kamery na usb, bezproblemowy BT itp. przekonało mnie do przekładki. Jednak teraz widzę że straciłem takie możliwości jak ustawienie daty i czasu oraz ustawienia sygnalizacji ograniczenia prędkości. Mogę co prawda ustawić sygnalizację ograniczenia prędkości za pomocą np. INPA lub PAsoft, ale podpinanie się kompem za każdym razem to nie to. Otrzymałem też odpowiedź z BMW Polska o takiej treści : "SŁUŻĘ POMOCĄ. Szanowny Panie Sławomirze, w celu dokonania zmiany czasu w Pana pojeździe proszę o wykonanie poniższych kroków: - przycisk "BC" w lewej dźwigni przy kierownicy - naciskać do momentu pojawienia się godziny, - gdy godzina będzie widoczna na ekranie, po prawej stronie przy obrotomierzu znajduje się pokrętło pozwalające na regulację godziny, - po dokonaniu zmiany wystarczy ponownie wcisnąć przycisk "BC" w celu zatwierdzenia. W razie jakichkolwiek pytań proszę o kontakt. Z poważaniem, Łukasz Napiórkowski " Jednak w moim aucie to nie działa. Już zaczynam zastanawiać się czy mój licznik nie jest uszkodzony, ponieważ pokrętło z prawej strony na BC praktycznie obraca się w prawo i w lewo bez żadnego oporu i nic nie przestawia. Działa tylko przyciśnięcie go, ale wtedy wyświetla się tylko sprawdzenie systemu. Mam zatem prośbę. Czy ktoś posiadający X5 E53 Diesel mógłby sprawdzić w swoim aucie czy działa procedura opisana przez przedstawiciela BMW. Bardzo proszę ... BMW Polska oczywiście pisze bzdury. W opcji z nawigacją 16:9 jedynym sposobem na reset wskazań komputera czy ustawienie zegara jest użycie opcji w monitorze, nie da się tego zrobić z manetki. Problem jest powszechnie znany i z tego co wiem nie ma sposobu na jego obejście po montażu stacji multimedialnej na androidzie. Dźwięku w głośnikach nie masz dlatego, że przy fabrycznej navi pochodzi on z tunera BM54 znajdującego się pod kołem zapasowym i stamtąd biegną kable do głośników. Żeby mieć dźwięk z niefabrycznej navi musisz albo pociągnąć od niej kable bezpośrednio do głośników albo wstrzelić się w wiązkę pod kołem zamiast BM54. Gdybyś nie miał fabrycznej navi, tylko zwykłe radio BMW sprawa byłaby prostsza bo wtedy wiązka jest inna i kable do głośników biegną bezpośrednio z radia w kokpicie, a nie z tunera w bagażniku.

Przytrzymanie na zapłonie ani "podpompowanie" nim nic nie zmienia. Niestety nie znam żadnego dobrego fachowca w okolicy, sami partacze i wymieniacze, jedyny któremu ufam to mój gazownik, jeśli on nie pomoże to będę musiał jakoś to ogarnąć samemu.

Przetwornice od xenonów mogą zakłócać, dlatego Kruk pyta czy problem pojawia się przy włączonych światłach ;)

Mam problem z rozruchem auta po nocy, wygląda na to, że jest to zależne od temperatury - gdy silnik jest całkowicie zimny bardzo długo kręci zanim załapie, przydusza się, potrafi też zgasnąć po kilku sekundach. Gdy w końcu odpali działa normalnie, po przejechaniu dosłownie 500m można zgasić silnik, po czym odpala bez problemu. Gdy jest już chociaż lekko ciepły odpala natychmiast. Moc jest, jedzie normalnie, nie dusi się, spalanie w normie. INPA nie pokazuje jakichkolwiek błędów. Kilka dni temu zakręciłem zawór w butli myśląc że jest to związane z gazem, ale od tej pory nic się nie zmieniło. Wymieniłem też pompę paliwa - również bez zmian. Co może być przyczyną takiego zachowowania? Ręce mi już opadają i brak pomysłów :|

:cool2:

Może być, zamień ten nieoryginalny na oryginał z tylnego pdc na próbę. Chyba ze masz INPĘ żeby sprawdzić który czujnik sygnalizuje przeszkodę.

Czujniki masz oryginalne? Wygląda na to, że coś je po prostu zakłóca.