macio116

Tylko stacje radiowe się kasują z pamięci :?: A jak licznik dobowy kilometrów data i godzina :?:

Jeśli prąd ładowania jest za duży, to tylko regualtor napięcia. To właśnie on odpowiada za wyokość "woltaż" jaki puszcza przy ładowaniu na akumulator.

Ja bym chciał mniec ringi jako światła do jazdy dziennej. Idzie to jakoś zrobić? Widziałem E60 które tak mają. Od kiedy weszła ta opcja? Ja mam auto z 2007 LCI. Może ktoś już to robił u siebie :?:

Spokojnie niech się kolega nie denerwuje :) . Wszytko się zgadza tylko że przed liftem wystarczy zamówić sam zestaw, a po lifcie trzeba dołożyć jeszcze trochę elemntów do zestawu, które wyszczególniłem w poprzednich postach, a nie tylko pianki czyli odbojniki które też wymieniłem i czujniki PDC (jeśli ktoś posiada). Jest tego trochę i jak już pisałem nie można zamówić już w ASO zestawu w kolorze malowanym fabrycznie. Mam auto po lifcie i jestem w trakcie załatwiania temtu pakietu aeorodynamicznego M, więc niech się kolega nie spiera że do wersji LCI wystarczy sam zestaw + pianki i czujniki PDC. Może resztę można pominąć przez jakieś własne przeróbki wiązek, dorabianie uchwytów do Night Vision, czujników SRR, LRR (jeśli ktoś ma), zostawienie całgo wspornika przedniego zderzaka bez wymiany na ten z przed liftu (jeśli się da) i inne kombinacje, ale nie będzie to tak jak fabrycznie :| . PS. Co oznacza to zdanie kolego michal9986: "natomiast fabryczny ma mnijesze otwory na czujniki parkowania ponieważ po lifcie średniac czujnika jest mniejsza". Myślę że chodziło ci o to że w wersji z przed liftu otwory na czujniki w zderzaku mają większą średnicę niż po lifcie.(średnica i inne mocowanie). Jeśli tak to masz całkowitą rację. WAŻNE: Nie ma zderzaków M pakietowych oryginalnych z otworami do PDC po lifcie LCI. Żeby wszytko było jasne to nawet jak ktoś kupił auto fabrycznie nowe po lifcie z pakietem aeordynamicznym M, to jest to pakiet taki sam jak przed liftem. Nie ma pakietu aerodynamicznego M po lifcie. Jeśli się mylę i nie mam racji to proszę o podanie nr katalogowego w pełni kompletnego pakietu aerodynamicznego M, który można kupić po lifcie. Pozdrawiam kolegę i bez urazy :cool2: .

Ja pisałem o zestawach dla E60 a nie E61, pisałem o oryginalnych BMW, a nie od innych producentów (zamiennikach). Lakierowane w ASO są już nie dostępne (tak mi powiedzieli w ASO), dlatego napisałem że są 2 rodzaje z PDC bądzi bez (Dla E60). Po lifcie jest więcej elementów do wymiany (nie tylko pianki bo i wspornik zderzaka jest inny oraz inne elementy) Czytaj kolego dokładnie posty :lol: . Pozdrawiam

Witam. Rozkminiałem trochę temat M-pakietu aerodynamicznego i sprawa wygląda tak: Jest możliwość zamówienia oryginalnego zestawu M pakietu np w ASO, można też na alegro jest sporo taniej( w ASO 5600zł na allegro 4200zł + koszt dostawy, mowa oczywiście o oryginale). Oryginalnych M pakietów są 2 rodzaje: 1. Dla E60 bez PDC nr katalogowy 51710396683 KPL. tzn. oba zderzaki, progi kratki, halogeny, śrubki, kołki, zaślepki inne części montażowe itp. 2. Dla E60 z PDC nr katalogowy 51710396684 KPL. tzn. oba zderzaki, progi kratki, halogeny, śrubki, kołki, zaślepki inne części montażowe itp. Oba zestawy są fabrycznie gruntowane (trzeba lakierować). Istnieje niby możliwość zamówienia zestawu fabrycznie lakierowanego pod kolor auta (cena 10300zł, ale pan z ASO powiedział że to już jest nie aktualne "cena kosmos" :mrgreen: ) można zamówić tylko gruntowany . Oba zestawy czy to bez PDC czy z PDC, zależy jaki kogo interesuje są kopletne i nic więcej nie potrzeba do aut z przed liftu (czyli do samochodów produkowanych do lutego 2007 włącznie). Dla aut po lifcie (produkcja od marca 2007) zestawy są te same, ale trzeba dołożyć kilka elementów żeby wszytko było tak jak fabrycznie. Poniżej lista części (ceny przy częściach są cenami nowych oryginalnych części z ASO) Jeśli ktoś nie ma PDC po lifcie 1. 51117148586 Wspornik zderzaka przedniego kpl. 1szt.- 824,05 zł (wspornik niby jest taki sam, ale takie cztery uchwyty przynitowane do wspornika są inne, a nie można kupić samych tych uchwytów, ewentualnie dokupić wspornik z przed liftingu używany) 2. 51117896589 absorber (odbojnik) przedniego zderzaka lewy 1szt.- 55,19 zł 3. 51117896590 absorber (odbojnik) przedniego zderzaka prawy 1szt.- 55,19 zł 4. 51117033705 mocowanie ścianki bocznej lewe 1szt.- 33,32zł podobno można przerobić ten od LCI, ale czy warto przy tej kwocie? 5. 51117033706 mocowanie ścianki bocznej prawe 1 szt.- 33,32zł podobno można przerobić ten od LCI, ale czy warto przy tej kwocie? 6. Kostka halogenu przedniego HB4 -2szt.- po jakieś 15zł na allegro. (należy odciąć stare kostki od wiązki, polutować piny i założyć nowe kostki) Jeśli ktoś ma PDC po lifcie (lista od 1. do 6. powyżej + lista od 7. do 10.) 7. 61126928362 Wiązka zderzaka przód 1szt.- 156,62 zł 8. 61126928366 Wiązka pdc tył 1szt. 156,62 zł 9. Czujniki PDC przód (trzeba kupić do wersji z przed liftu) -4szt. Używane ok.100zł x 4szt. + lakierowanie, w ASO w kolorze ok.580zł x 4szt. ("ASO kosmos") 10. Czujniki PDC tył (trzeba kupić do wersji z przed liftu) -4szt. Używane ok.100zł x 4szt. + lakierowanie, w ASO w kolorze ok.580zł x 4szt. ("ASO kosmos") Jeśli ktoś ma w aucie po lifcie Night Vision (nie ważne czy ma PDC czy nie posiada) 11.66546962500 Uchwyt kamery night vision -1szt. ceny nie znam ok. 99,38$ Jeśli ktoś ma Aktywną reg. prędkości+funkcja Stop&Go po lifcie (nie ważne czy ma PDC czy nie posiada) 12. 66316774678 Uchwyt czujnika SRR -1szt. ceny dokładnej nie znam ok. 4,58$ 13. 66316777310 Uchwyt czujnika LRR -1szt. ceny dokładnej nie znam ok. 13$ 14. 61129122282 Wiązka funkcja Stop&Go 1szt.- 223,74 zł Pozdro ALL :mrgreen: .

Przyklejone :duh: . To może masz auto po dzwonie :lol: .

I na przednią szybę bo może się okazać droga ta wymiana :mrgreen:

W profilu już uzupełniełem. Ogólnie mówiąc woj. mazowieckie, ale jak by był ktoś nawet z innego rejonu kraju kto potrafi to przeprogramować to bym podjechał :cool2: .

Bardzo proszę o informację gdzie można zrobić takie programowanie i za ile?

To jest zupełnie co innego. Ta funkcja powoduje, że na pozycji AUTO światła się włączają po odpaleniu auta niezależnie od pory dnia. Widział auta po lifcie które mają ringi do jazdy w dzień (ringi święcą mocniej) jak się wiecą same, a jak się świecą i ringi i światła to ringi święcą słabiej. Można to jakoś programowo zmienić :?:

No na forum się mówi że są mało wytrzymałe i że lepsze są np. textara i jeszcze tam jakieś. Zastanawiam się jak te ceramiczne ATE się spisują. No i może być fajną opcją to że felgi nie będą takie czarne jak przy tradycyjnych :mrgreen: .

Koledzy ja mam LCI, reflektory zwykłe nie ksenonowe. Przy włączonej opcji świateł do jazdy dziennej świecą mi ringi, brewka i soczewka. Czy ktoś się orientuje czy da się tak zrobić, aby do jazdy dziennej świeciły same ringi ze zwiększoną mocą i brewka, ale bez soczewki? Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam.

Panowie większość mówi że klocki ATE są raczej kiepskie, a czy ktoś z kolegów zakładał może te http://allegro.pl/ate-klocki-tyl-bmw-520-530-e60-e61-ceramic-new-i1502774671.html . Ciekaw jestem ile dłużej wytrzymają od standardowych :roll: :?: .

Koledzy jak ktoś chce mogę podesłać linka do instrukcji obsługi PL E60, E61 LCI. Jak ktoś chętny niech pisze na PRIV :mrgreen: .

Panowie większość mówi że klocki ATE są raczej kiepskie, a czy ktoś z kolegów zakładał może te http://allegro.pl/klocki-bmw-3-bmw-5-ate-ceramiczne-hit-najtaniej-i1514069643.html. Ciekaw jestem ile dłużej wytrzymają od standardowych :roll: .

Piszesz że na zimnym silniku to słychać. To pewnie dewasto. Nie wszyscy wiedzą że więkększość świeżych E60, E 61 ma webasto do szybszego zagrzania silnika (mówię tu o dieslach) :mrgreen: .

Mój VIN po rokodowaniu wygląda tak: Kod typu NX11 Typ 520D OL (EUR) Typoszereg E E60 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2007-03-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S442A CUPHOLDER Uchwyt do napojów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S540A CRUISE CONTROL Tempomat S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S644A PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6FLA USB-/AUDIO INTERFACE Złącze USB-/Audio S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S868A LANGUAGE VERSION DUTCH Wersja językowa, niderlandzki S886A DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. holenderski S8S8A COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) Country-specific navigation control S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S999A ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS Zarządzanie zleceniami HEA Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S2SBA ALLOY WHEELS STAR SPOKE 242 BMW LA wheel, start spoke 242 S346A CHROME-LINE EXTERIOR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line S4BXA INT. TRIM FIN. GREY HIGH-GLOSS Listwy wewn. szare S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów 28 Paź 2010 12:00 więc nie wiem czy coś tu można odczytać odnośnie mojego nagłośnienia (jaki to rodzaj) :roll: :?:

Koledzy a jak najprościej dowiedzieć się jaki jest sytem naglośniania w aucie? Czy to podstawa czy ten troszkę lepszy?

rozumiem, że trzeba to zrobić po obu stronach pozdrawiam Zgadza się kologe. Dla każdego tylnego koła oddzielnie :cool2: .

Bo tak musi byc :D Ja mam xenony i przy swietle dziennym tez sie swieca bez ringow. jesli chcesz soczewke i ringi w dzien to przelacz swiatla z Auto - na pozycyjne i z aktywnym swiatlem dziennym swieci soczewka i ringi. :) Ja sobie terz przerobilem(przeprogramowalem) swiatla dzienne w dlugich i swieca mi w 40% mocy, a pozatym obnirzylem furke kompem o 35mm z tylu no i co mi sie najbardziej widzi zrobili mi skladane lusterka na pilota( a nie tylko na guzik) :D Fajna sprawa te programowanie :lol: Ja bym chciał mniec ringi jako światła do jazdy dziennej. Idzie to jakoś zrobić? Widziałem E60 które tak mają. Od kiedy weszła ta opcja? Ja mam auto z 2007 LCI.

Kolego w twoim przypadku to raczej normalne tak ma być. Ja mam auto z marca 2007 LCI i też tak jest (ja mam zwykłe lampy nie xenonowe). Myślę, że wypadałoby zadać pytanie, od kiedy wprowadzono ringi do jazdy dziennej? :roll: :?:

Koledzy mam pytanko odnośnie demontażu nerek czy jak kto woli grila z przedniego zderzaka. Czy aby zdemontować nerki trzeba zdejmować zderzak? Pytam, dlatego że chce się doprać do jednego czujnika PDC tego nie daleko nerki i tak pomyślałem, że jeśli by się dało wyjąć nerkę bez zdejmowania zderzaka to może i do czujnika bym się dobrał bez demontażu zderzak :roll: :?:

Jak chcesz wiedzieć ile wchodzi oleju to woisz 7 ostatnich znaków nr VIN sowjego auta tutaj http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi i się dowiesz :mrgreen: . A jeśli chodzi o olej to którą markę wlejesz to już twoja sprawa, ale pamiętaj jeśli masz DPF to musi mieć oznaczenie LL04 innego nie lej :nienie: . Ja leję Castorla SLX 0W30 LL04, przebieg 154000km i jest :cool2: . Pozdrawiam.

Sorki tekst poniżej :mrgreen: