macio116

Witam Czytałeś instrukcje? W zależności od tego jakiego rodzaju jest pilot przy napędzie od brany garażowj (z kodem zmiennym czy satłym) różnie się programuje pilota w lusterku. Przy napędzie NICE oryginalny pilot pewnie jest z kodem zmiennym, więc ten w lusterku trzeba zaprogramować tak jak dla pilotów z kodem zmiennym :mrgreen: . Pozdrawiam

Kolego ja też mam farbkę w spraju bo lakierowałem czujniki, ale te po lifcie LCI, a jak te przed liftem łatwo je polakierować? Zakrywałeś czymś tą szczelinę (rowek) w czujniku?

DEF ja też kupiłem na allegro, ale tylko 2. Gość wystawiał 4, ale 30min wcześniej ktoś kupił 2. Może to ty :mrgreen: . Zależy mi na kolorze, a czujniki potrzebuje bo dokładam M paliet, a mam auto LCI, resztę czujników tzn. 4 na przód i te 2 na tył już mam, potrzebuje jeszcze 2 na tył :mad2: .

Witam Poszukje 2 sztuk czujników PDC przed liftem, tylnych do E60 w kolorze BLACK SAPPHIRE METALLIC (475). Jeśli ktoś ma na sprzedanie w rozsądnej cenie no i oczywiście sprawne prosze dać znać. Pozdrawiam kolegów :mrgreen: .

Przy takim podejsciu do sprawy to po co zamykać samochód i zabierać kluczyki, jak będą chcieli zwinąć to i tak zwiną. Może i śruba nie jest zabezpieczeniem dla każdego złodzieja, ale dla wielu jest barierą :mrgreen: .

jak zaczniesz czytac co do ciebie pisza,to zrozumiesz jak mam ci wytlumaczyc ile warst lakieru bazowego nalozyc,jak nawet nie znam marki twojego lakieru :evil: .Zadnej szczeliny nie zakrywasz,lakierujesz calosc. Kolor mojego lakieru to black sapphire metallic nr lakieru 475.

Może by kolega opisał jak to dokładnie robił, jakieś wskazówki a nie od razu mówić żeby sobie odpuścić :roll: . Zakrywać czymś tą szczelinę w czujniku :?: Lakierowałem sam czujnik PDC w swoim aucie i wyszedł jak oryginał, ale był on po lifcie, więc nie było tej szczeliny jak przed liftem. Proszę o dokładny opis: 1.Zakrywać szczelinę czy nie, (jeśli tak to, w jaki sposób) 2.Ile razy lakierować bazą 3.Ile razy lakierować bezbarwnym 4.Inne uwagi odnośnie lakierowania tych czujników Dzięki z góry za odpowiedź.

Nikt więcej się nie wypowie odnośnie lakierowania tych czujników :roll: ?

Ja też mam kolego 520D LCI i u mnie kreski też stają cały czas tak samo. Zero ruchu czy na zimnym czy na ciepłym :cool2: .

Daj znać ile cię kosztowała ta operacja i czy robiłeś w ASO :roll:

Propuneje założycielowi posta zmianę tematu :mrgreen:

Koledzy dobrze piszą na 99% któraś z tych 2 opcji :|

Proponuje sprawdzić bo ja też myślałem że nie mam a na przeglądzie w ASO jak powiedziałem że czasami czuję spaliny i żeby sprawdzili układ wydechowy to się okazało że to właśnie z tego webasta o którym nawet nie wiedziałem :mrgreen: .

Proponuje skorzytać z opcji wyszukiwarki. Temat był wiele razy poruszany. Możesz sobie zerknąć np tu viewtopic.php?f=73&t=108229&hilit=chip :mrgreen: .

Z tej strony kolego możesz mieć webasto i nawet o tym nie wiedzieć. Służy ono do szybszego nagrznia silnika. Czy po rozgrzaniu silnika nadal słych do buczenie :?:

Ja mam 520D moc ograniczona fabrycznie do 150KM i nie narzekam. Autko jest całkiem dynamiczne, ale i tak planuje zawirusować do 190KM. Kolega ma zawirusowane i powiem że do szczęścia nic więcej nie trzeba. Chcesz kupić manula :roll: . Ja mam manula bo też nie chciałem automatu i chyba zaczynać żałować. Następne autko napewno kupię w automacie, no chyba że benzynę :mrgreen: . jeśli chodzi o różnicę w osiągach to znajomy ma E46 323i w automacie i po przejechaniu się moją bunią był zaskoczony pozytywnie :cool2: .

Ja też planuje polakierować samemu czujniki. Czyli co sugereujesz, nie zakrywać tych szczelin? Cienkie warstwy i będzie OK? Ile warstw kładłeś bazy, a ile bezbrawnego :?:

Witam. Jestem w trakcie dokładania M pakietu zewnętrznego. Kupiłem cały kpl., nowy, oryginalny zestaw, ale ponieważ mam auto po lifcie to muszę jeszcze zmienić czujniki PDC z przed liftu no i jeszcze kilka drobiazgów. Czy ktoś z kolegów ma doświadczenie w lakierowaniu czujników PDC z przed liftu? Nowych nie kupię z ASO w kolorze, bo cena kosmos, a używane dostać w kolorze auta komplet na przód i tył to jak wygrana w totka. Proszę nie pisać mi, że można lakierować tylko warstwa musi być cienka, bo o tym wiem. Z polakierowaniem czujników po liftcie nie ma problemu, ale w tych z przed liftu jest takie okrągłe nacięcie w czujniku, którego nie można zalać farbą, czy ktoś lakierował czujnik z przed liftu? Jeśli tak to proszę o jakiś opis, sugestie jak to zrobić, aby nie zalać tego „rowka” nacięcia na czujniku. PS. Może ktoś posiada do sprzedania czujniki z przed liftu na przód i tył kolor: BLACK SAPPHIRE METALLIC nr koloru (475) :mrgreen: Z góry dzięki za odpowiedzi.

Ze zdjecia to ciężko wywnioskować w jakim to auto jest tak naprawdę stanie. Wygląda nie tak źle, ale co tak naprawdę jest do wymiany? Zastanawia mnie zdjęcie silnika :roll: cwano zrobione że nie widać miejsca rozwalonej strony tylko to co jest OK. Jeśli chodzi o maskę to jest aluminiowa błotnik i zderzak z tworzywa, zawieszenie częściowo aluminiowe. Ja bym nie ryzykował :mrgreen: .

To jak rozwiązany to może byś napisał co było przyczyną, bo raczej nie kolektor :mrgreen:

marv tą śrubkę napewno można kupić w ASO, a jeśli chodzi o rozpurkę to w 520D nie trzeba jej odkręcać :mrgreen:

Jak kolega jest ciekawy ja to się robi to proszę http://www.motofocus.pl/technika,5159,obsluga-ukladu-klimatyzacji-przeglad-i-odgrzybianie-w-jednym.html :cool2:

Nie patrzyłem na ich (filtrów) stopień zabrudzenia ale od czasu do czasu nieciekawe zapaszki zaczynają docierać do wnętrza pojazdu. Kolego, jeśli od czasu do czasu nieciekawe zapaszki zaczynają docierać do wnętrza pojazdu to oprócz wymiany filtrów kabinowych proponuje odgrzybianie układu klimy, bo może się okazać, że wymiana samych filtrów nie wiele pomoże :roll: .

To już ni klikaj, tylko zamawiaj, zmieniaj i daj znać jak po wymianie :cool2:

Ja jutro jadę jednak po fabryczny M pakiet :mrgreen: ten z linka nie jest zły, ale jakoś tak mi się upodobał ten fabryczny, że nie chce innego. W przyszłym tygodniu jak będzie czas to podrzucę go do lakierni i raczej do Siedlec tam gdzie polecił mi to kolega arnold. Mam nadzieję, że po lakierowaniu będzie OK. i że nie będę żałował, że właśnie tam zdecydowałem się na lakierowanie. Montaż zostawiam dla siebie :cool2: .